Bulloni del sedile lunghi (45mm). Queste viti finiscono approssimativamente con il sedile originale. Per chi lo vuole ancora più pratico di quelli corti.

Sella stretta per tutti i modelli Triumph Bonenville, Thruxton e Scrambler AC con trapuntatura a diamante. La Beach Seat è significativamente più stretta e anche leggermente più corta della sella originale, il che rende la linea più sottile ed espone (rende visibili) i tubi del telaio. Lasella è rivestita in pelle artificiale ed è un'alternativa leggermente più economica alle Cool Seats della nostra gamma.

La sella Jarama di Tamarit Motorcycles si adatta a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.La sella dà alla tua Twinden l'aspetto di una vera cafe racer classica. Le foto parlano più forte delle parole, direi.Sembra particolarmente buono in combinazione con il nostro HeckWeck Kit. Il banco viene semplicemente scambiato plug&play con il banco originale e fissato con le stesse due viti. Come tutte le parti Tamarit, il Monaco Seat è fatto a mano con i migliori materiali disponibili. Il sedile Jerez è realizzato in fibra di vetro, poliuretano e tessuto nautico. Tutti questi materiali sono resistenti alle intemperie.L'imbottitura è fatta di schiuma di alta qualità per il massimo comfort, nonostante il cuscino sottile.La pelle è una delle pelli artificiali di più alta qualità disponibili. Visivamente, non c'è praticamente nessuna differenza con la vera pelle,ma l'imitazione ha il vantaggio che è più facile da curare e non si inumidisce con la pioggia.La copertura è disponibile in nero o marrone. La tappezzeria è particolarmente accattivante con il suo unico motivo trapuntato. Dimensioni del sedile:74x28x16 È possibile ordinare il Monaco Seat sia in non verniciato (Raw) che in nero lucido (Jet Black).

Bullone del sedile in alluminio nero CORTO (15mm) e invisibile. Ancora nessun attrezzo necessario. Disponibile in nero o in ottone.

Coppia di viti zigrinate per il coprisella Thruxton. Molto più bello degli originali e anche molto più pratico, dato che non sono necessari attrezzi. I bulloni hanno una base zigrinata. Questo permette di aprirli e chiuderli perfettamente a mano.

Panche in vera pelle con gobba chic CafeRacer. Dopo i Cool Seats, ora ci sono anche i sedili CafeRacer che espongono i tubi del telaio. Per un look elegante. Sedile in vera pelle con un aspetto rustico, poiché la pelle ha una grana davvero bella. Grazie all'imbottitura di alta qualità, il sedile è molto capace di percorrere lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testato noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo testato noi stessi diverse volte durante le riunioni). I sedili sono molto ben fatti e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente perché è vera pelle (se vuoi che siano veramente neri, devi solo ungerli un po' con grasso per pelle nera).   Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle, fatti con la stessa pelle, da abbinare ai sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Bullone del sedile in alluminio extra lungo (70mm) per rimuovere il sedile senza attrezzi. Queste viti sporgono un po' oltre la sede originale.

Combinazione di sella e parafango. Questa bella pista piatta di JVB, dà alla tua moto un look completamente nuovo! Perfetto per le conversioni Scrambler, Flat Track e Bobber. In combinazione con il sedile, la coda dà alla macchina una bella linea piatta. Il codone è disponibile in due versioni (si prega di scegliere)Versione1: Il kit può essere plug & play montato su una moto originale. Versione2: La parte posteriore è più corta e il telaio posteriore della macchina deve essere accorciato / tagliato. Questo è ovviamente più lavoro, ma sembra anche molto buono quando la coda è un po' più corta. Il portatarga e il porta luce della targa abbinati si trovano negli accessori di questa descrizione. La luce posteriore è inclusa.

Infine c'è una sella davvero bella e stretta che non va oltre i tubi del telaio. Per un look elegante. Seduta in vera pelle in un look rustico con motivo a coste trapuntato. I sedili sono molto ben fatti e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo testato noi stessi diverse volte durante le riunioni). Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, il che è semplicemente dovuto al fatto che è vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera).   Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle, fatti con la stessa pelle, per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Sella stretta trapuntata per tutti i modelli Triumph Bonenville, Thruxton e Scrambler AC. La Beach Seat è significativamente più stretta e anche leggermente più corta della sella originale, il che rende la linea più sottile ed espone (rende visibili) i tubi del telaio. Lasella è rivestita in pelle artificiale ed è un'alternativa leggermente più economica alle Cool Seats della nostra gamma.

Il compagno perfetto per una seduta confortevole!Chi non l'ha sperimentato durante i lunghi tour? Ad un certo punto il tuo sedere fa semplicemente male. Questo cuscino di seduta, che consiste in molte camere d'aria individuali, risolve il problema. Il cuscino può essere gonfiato a diversi gradi di fermezza secondo le necessità. Perfettamente adatto anche per le moto che hanno sedili estremamente stretti e non esattamente comodi per motivi ottici. Godetevi i lunghi viaggi verso la destinazione: il cuscino comfort TRAVELLER con un cuscino d'aria in poliuretano resistente allevia la tensione sulla schiena e sui glutei. Il comodo cuscino di seduta, che riduce le vibrazioni, favorisce una buona circolazione del sangue e previene i punti di pressione dolorosi. Inoltre, i nidi d'ape e il tessuto distanziatore traspirante riducono l'accumulo di calore e di sudore.Un lato inferiore antiscivolo e le cinghie di fissaggio su tutto il perimetro garantiscono il posizionamento sicuro del cuscino del sedile. La superficie in pelle artificiale bi-elastica e robusta assicura un comfort di seduta speciale. Una valvola integrata permette di variare il volume d'aria per un maggiore comfort o per un'esperienza di guida più intensa nei tour tortuosi in montagna. Sollievo per schiena e glutei Previene l'intorpidimento e i punti di pressione dolorosi Riduce il calore e la sudorazione grazie al tessuto spaziatore traspirante del rivestimento e all'imbottitura interna con alveoli d'aria interconnessi Smorzamento delle vibrazioni particolarmente elevato La valvola integrata consente un riempimento d'aria variabile Due robuste cinghie di fissaggio con cinghie ROK e lato inferiore antiscivolo per un posizionamento preciso Protezione antifurto grazie al fissaggio sotto la seduta Superficie in robusta pelle sintetica bi-elastica per un comfort di seduta speciale Interno impermeabile: Cuscino d'aria in poliuretano Dimensioni: Small: 22.0 x 30.0 cm Medium: 30.5 x 30.0 cm Large: 33.5 x 38 .0 cm

Sedile extra stretto con i tubi del telaio esposti (come il sedile cool) come variante king & queen. Perché non a tutti piace l'aspetto piatto del sedile freddo. Seduta in vera pelle dal look rustico con motivo a coste trapuntate. I sedili sono molto ben fatti e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo testato noi stessi diverse volte durante le riunioni). Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente dovuta al fatto che si tratta di vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera).   Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle, fatti con la stessa pelle, per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

La sella Le Mans per i modelli Triumph Twin raffreddati ad aria è una sella davvero stretta e corta.Questo fa sembrare la parte posteriore molto più filigranata. I bordi molto smussati della sella danno alla moto un aspetto molto più stretto. La forma della sella, che è più stretta dell'originale, espone i tubi del telaio.Sembra particolarmente bello in combinazione con il nostro kit HeckWeck (puoi trovare il kit sotto gli accessori in questa descrizione).Inoltre, il sedile ha una transizione particolarmente pulita e bella verso il serbatoio. L'imbottitura che si alza nella parte anteriore del serbatoio ti dà anche un po' più di comfort di seduta. Quando si frena forte, non si scivola più contro il serbatoio duro ma nel cuscino. Il montaggio del sedile è molto facile. Basta togliere quello originale e mettere quello nuovo. Per tutti i sedili Tamarit, viene scelto un cuscino in schiuma di altissima qualità per garantire il massimo comfort di seduta. La panchina è fatta a mano in Spagna e la base è in fibra di vetro di alta qualità. La copertura è una delle pelli artificiali più nobili che si possano ottenere (sono da costruzione navale). Questi sembrano e si sentono quasi come la vera pelle. Ma hanno il vantaggio che sono assolutamente facili da pulire e non si hanno problemi con una panchina bagnata quando piove. Dimensioni:73x25x12 cm

Sedile a gobba nel classico stile cafe racer in autentica similpelle di alta qualità. Con un motivo a diamante ben cucito. Il sedile è davvero ben fatto (soprattutto il guscio inferiore è quasi uno a uno come l'originale). La cucitura è come nelle foto dove la panchina è con sfondo bianco. Un bel disegno, non visto spesso così (un mix di diamanti e tubi).

Infine c'è una sella davvero bella e stretta che non va oltre i tubi del telaio. Per un look elegante. Seduta in vera pelle dal look rustico, con motivo a diamante trapuntato. I sedili sono molto ben fatti e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo provato noi stessi diverse volte durante le riunioni). Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente dovuta al fatto che è vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera). Le foto con la Bonneville nera sono del sedile identico, ma con la trapuntatura a coste.   Infine c'è una sella davvero bella e stretta che non va oltre i tubi del telaio. Per un look elegante. Seduta in vera pelle dal look rustico, con motivo a diamante trapuntato. I sedili sono molto ben fatti e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo provato noi stessi diverse volte durante le riunioni). Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente dovuta al fatto che si tratta di vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera). Le foto con la Bonneville nera è il sedile identico solo con le cuciture a coste.   Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle, fatti con la stessa pelle, per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Questo sedile per 2 persone colpisce per il suo bellissimo motivo a diamante con doppia cucitura. La similpelle di alta qualità e la buona lavorazione assicurano una lunga durata. Un rapporto prezzo/prestazioni da martello assoluto.

Sedile in vera pelle in stile vintage extra stretto in modo che i tubi del telaio siano visibili. I sedili sono molto ben fatti, e soprattutto la vera pelle in look vintage fa davvero impressione! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, il sedile è molto adatto alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo provato noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo testato noi stessi diverse volte durante le riunioni).La piccola tasca integrata non solo è molto bella, ma è anche molto pratica! Mettici dentro il tuo cellulare e il tuo portafoglio prima della corsa e non dovrai continuare ad afferrare le tasche per assicurarti che nulla scivoli fuori.   L'antracite è un colore leggermente nero (cioè un antracite molto scuro). Se volete che sia nero, potete semplicemente strofinare il sedile con un po' di grasso per pelle nera e sarà nero.   Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle, fatti con la stessa pelle, da abbinare ai sedili. In combinazione sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.