Motogadget Mirror / Kit viti

Motogadget M.View Club mirror (street legal!) in un classico design ovale. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio. Gli specchi sono disponibili in 2 versioni diverse. C'è la versione standard e la versione XL. L'unica differenza è la lunghezza del braccio dello specchio. Visivamente, il braccio più corto sembra migliore, ma su alcune moto il supporto dello specchio è così all'interno del cruscotto che la versione standard non dà una buona visione della parte posteriore.Potete vedere le dimensioni delle braccia qui sotto nei dettagli e in una foto. Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La cosa speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto! Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio completamente pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio. Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).Raccomandiamo anche di scegliere la versione XL dello specchio per questi modelli, dato che il foro dello specchio nel cruscotto è abbastanza all'interno e non si ha una visione perfetta della parte posteriore con lo specchio corto. DimensioniLarghezza del corpo dello specchio: 114 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: Standard: 150 mm / XL: 180mm La dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.  

Motogadget M.View Race specchio (strada legale con ECE!) in un design angolare per tutti coloro che piace sportivo in direzione dei corridori, come dice già il nome. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio. Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto! Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio completamente pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio. Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione). Dimensioni Larghezza del corpo dello specchio: 129 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 150 mm Peso: 175 g La dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.  

Motogadget M.View Sport mirror (street legal!) in un design sportivo angolare, come suggerisce il nome. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio. Gli specchi sono disponibili in 2 versioni diverse. C'è la versione standard e la versione XL. L'unica differenza è la lunghezza del braccio dello specchio. Visivamente, il braccio più corto sembra migliore, ma su alcune moto il supporto dello specchio è così all'interno del cruscotto che la versione standard non dà una buona visione della parte posteriore.Potete vedere le dimensioni delle braccia qui sotto nei dettagli e in una foto. Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La cosa speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto! Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul vostro cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio. Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).Raccomandiamo anche di scegliere la versione XL dello specchio per questi modelli, dato che il foro dello specchio nel cruscotto è abbastanza all'interno e non si ha una visione perfetta della parte posteriore con lo specchio corto. Dimensioni dello specchio: Larghezza del corpo dello specchio: 122 mm Altezza del corpo dello specchio: 83 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: Standard: 150 mm / XL: 180mm La dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.  

Motogadget M.View Specchio classico (legale su strada!) con un design classico e rotondo abbinato alla più recente e moderna tecnologia. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio. Gli specchi sono disponibili in 2 versioni diverse. C'è la versione standard e la versione XL. L'unica differenza è la lunghezza del braccio dello specchio. Visivamente, il braccio più corto sembra migliore, ma su alcune moto il supporto dello specchio è così all'interno del cruscotto che la versione standard non dà una buona visione della parte posteriore.Potete vedere le dimensioni delle braccia qui sotto nei dettagli e in una foto. Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La cosa speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto! Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio completamente pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio. Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).Raccomandiamo anche di scegliere la versione XL dello specchio per questi modelli, dato che il foro dello specchio nel cruscotto è abbastanza all'interno e non si ha una visione perfetta della parte posteriore con lo specchio corto. Dimensioni dello specchio:Diametro del corpo dello specchio: 96 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,2 mm Lunghezza del braccio dello specchio: Standard: 150 mm / XL: 180mm La dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.