Set di catene RK Black Scale completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.Si prega di notare che non tutti i rapporti sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene RK Black Scale 525. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti e rulli dorati del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto. Il kit comprende una catena RK di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.   Traduzione della serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli). Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti. Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.     Alla catena RK:Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.RK è anche la prima scelta di molte squadre da corsa in MotoGP, motocross e nel Rally Parigi-Dakar.La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. Grazie alla forma speciale degli X-ring, la catena è sigillata in quattro punti di tenuta e il lubrificante non può uscire.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.

Set di catene RK Black Scale completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per il rapporto di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene RK Black Scale 520. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti e rulli dorati del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto. Il kit comprende una catena RK di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena RK: Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.RK è anche la prima scelta di molte squadre da corsa in MotoGP, motocross e nel Rally Parigi-Dakar.La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. Grazie alla forma speciale degli X-ring, la catena è sigillata in quattro punti di tenuta e il lubrificante non può uscire.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.

Set di catene completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Vedere la tabella qui sotto per i rapporti di trasmissione standard delle moto.Si prega di notare che non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o hanno senso. Vedi le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Kit catena Enuma 525 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella consegna. Se non avete una pinza per rivetti, vi raccomandiamo di ordinare il blocco brevettato Enuma (lo trovate nella sezione accessori di questa descrizione).   Traduzione della serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga.  Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli). Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti. Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.     Sulla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, assolutamente la catena di più alta qualità sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura. 

Set di catene completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto, vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Kit catena Enuma 525 Il kit include una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.- Per un montaggio più facile si consiglia di ordinare anche il blocco a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di qualità assoluta sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura.

Set di catene DID BlackLine completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per il rapporto di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene DID BlackLine 520. Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet. Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena RK: Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso. -maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.

Set di catene DID ZVMX BlackLine completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.Si prega di notare che non tutti i rapporti sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto. ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Jeu de chaînes DID BlackLine 525. Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet. Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.   Traduzione della serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli). Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti. Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.     Alla catena RK: Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso. -maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.

Motul 7100 10W-50 4 litri. Sintetico completo con tecnologia a doppio estere per tutte le Triumph raffreddate a liquido. Spiegazione dell'usura del motore: dopo lo spegnimento del motore, l'olio del circuito ritorna nella coppa dell'olio. Durante l'avviamento mattutino a freddo, il motore ha bisogno tra 200 e 300 giri per rifornire d'olio i punti di attrito più importanti. Gli oli sintetici di MOTUL, in particolare gli oli esteri, aderiscono alle parti metalliche anche dopo l'arresto del motore grazie alla loro polarità e garantiscono così una lubrificazione rapida, anche dopo la prima corsa. Gli oli sintetici a bassa viscosità proposti da MOTUL hanno l'ulteriore vantaggio di lubrificare il motore molto più rapidamente. MOTUL lo ha dimostrato in un test a lungo termine con TÜV-Rheinland. Questo olio è in grado di ridurre qualsiasi consumo di olio. Noi stessi abbiamo usato quest'olio per molte migliaia di chilometri e questo prodotto domina con facilità anche le fasi continue a tutto gas con stress estremo.

Filtro dell'olio Hiflo, testato dal TÜV, adatto a tutti i modelli Triumph Modern Classic. Filtro Hiflo in qualità di primo equipaggiamento. Si consiglia di sostituire l'anello di tenuta quando si cambia l'olio per garantire una tenuta al 100%. L'anello di tenuta corrispondente si trova tra gli accessori di questa descrizione.

Secondo noi il miglior olio per i gemelli raffreddati ad aria Triumph Olio per motori di moto a 4 tempi completamente sintetico. L'olio motore 300V Factory Line sfrutta la tecnologia ESTER Core® per ottenere la massima potenza senza compromettere l'affidabilità e l'usura. Con la selezione di esteri sintetici speciali e la combinazione di un pacchetto di additivi innovativi, MOTUL raggiunge la perfetta sinergia in termini di motore, trasmissione e frizione. Riduce notevolmente il consumo di olio nei vecchi motori con un alto chilometraggio. Supera i requisiti di JASO & API JASO T903 Annex A (JASO MA friction value requirements).

Connettore per candele NGK per tutti i modelli raffreddati ad acqua. Poiché non sono montati di serie dei bei tappi rosso scuro (che sono molto appariscenti), offriamo qui dei bei tappi neri che si notano meno. Il prezzo è per una singola spina. Cambiare le spine è molto facile e può essere fatto in pochi minuti.

Filtro aria sportivo BMC come sostituzione o scambio per quello originale quando è usurato. Il filtro dell'aria offre un flusso d'aria significativamente migliore rispetto al filtro di carta originale, il che assicura più potenza. Tuttavia, il motore può usare più aria (e generare più potenza) solo se la mappatura della moto è regolata da un power commander. A questo scopo, offriamo anche dei kit di tuning completi che contengono tutto. Poiché questi filtri dell'aria sono filtri a maglia metallica, non hanno bisogno di essere sostituiti dopo un certo chilometraggio. Possono essere semplicemente puliti con un detergente e ri-oliati (vedi articoli accessori in questa descrizione).

Piastra di bloccaggio originale Triumph per il pignone della catena di tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua. La piastra deve essere sostituita quando si sostituisce il pignone per ragioni di sicurezza.

Kit di trasmissione a cinghia dentata per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua. La trasmissione a cinghia dentata è stata progettata principalmente per ridurre la perdita di potenza dall'uscita del cambio alla ruota posteriore. Inoltre, i consueti interventi di manutenzione associati alla catena appartengono al passato. Niente più tensionamento della catena, niente più lubrificazione della catena e, soprattutto, niente più rimozione del grasso/dello sporco della catena dalla moto.E l'aspetto migliore della trasmissione a cinghia è che i cambi di carico sono significativamente inferiori/più armoniosi e c'è MOLTO meno strattonamento costante, che è già abbastanza forte sui nostri amati bicilindrici dalla fabbrica. Il rapporto di trasmissione della vostra moto rimane invariato dopo la conversione. Attenzione: Il kit non è un kit plug & play molto facile da montare. Prima dell'acquisto, consultare le istruzioni di montaggio (si trovano nella sezione download della descrizione del prodotto).Il paracatena originale non può più essere utilizzato. È possibile trovare un paracatena adatto tra gli accessori di questa descrizione. Oppure si può montare senza, che ovviamente ha un aspetto molto bello con la cintura. Bonneville T120 - puleggia: 61 denti / pignone: 27 denti / cinghia: 126 dentiBobber / Speedmaster - Puleggia: 61 denti / pignone: 27 denti / cinghia: 136 dentiThruxton 1200 / Speed Twin - Puleggia: 70 denti / pignone: 27 denti / cinghia: 132 denti   Suggerimento di Classicbike-Raisch: Per una perfetta regolazione della tensione della cinghia, si consiglia di ordinare il regolatore corrispondente (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).

Batteria agli ioni di litio. Per i feticisti del peso tra i motociclisti. ATTENZIONE: a causa delle norme di spedizione, possiamo spedire le batterie solo in alcuni paesi (vedere l'elenco dei paesi alla fine della descrizione). Non spediamo le batterie in tutti gli altri paesi. La batteria pesa solo 1 kg. Ciò consente di risparmiare tra i 2 e i 4 kg, a seconda della batteria installata. Non esiste un modo più semplice per risparmiare peso sulla vostra moto. Attenzione per i modelli Triumph AC raffreddati ad aria costruiti nel 2008-2009: questi modelli hanno una scatola della batteria diversa e necessitano di una batteria diversa (potete trovarla negli articoli sugli accessori di questa descrizione). Si riconoscono dal fatto che la batteria ha la designazione YT12BS (SENZA X). Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione, capacità 3,8 A , energia 45,6 Wh, dimensioni in mm 150 x 87 x 90 corrente di carica consigliata 4,5 ampere, corrente di carica massima per la carica rapida 35 ampere.Molto costoso, ma facile! Forniamo solo la tecnologia più avanzata.La batteria viene consegnata precaricata. Con indicatore del livello di carica (basta premere il pulsante sulla parte superiore della batteria e i LED integrati vi mostreranno il livello di carica attuale).Un altro grande vantaggio delle batterie al litio è la loro autoscarica estremamente ridotta (massimo 5% al mese). La nostra esperienza ha dimostrato che tale valore è ancora più basso. Vi consigliamo di ordinare il nostro caricabatterie se non ne avete già uno compatibile con gli ioni di litio.   I seguenti vantaggi parlano delle batterie agli ioni di litio JMT: - circa 1/3 del peso della batteria al piombo comparabile- terminali in ottone per una migliore conduttività- impermeabile- Alloggiamento della batteria completamente nero- Alloggiamento della batteria in nylon, per cui la deformazione dovuta al calore è praticamente impossibile- imbattibile rapporto costo/peso- può essere installata in qualsiasi posizione poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- scarica/carica bilanciata di tutte le celle grazie al bilanciatore- possibilità di ricarica rapida con elevata corrente di carica (fino al 90% in 6 minuti)- autoscarica molto bassa (max. 5% al mese)- buone prestazioni anche a temperature elevate, fino a 60°C- tecnologia sicura e lunga durata   Germania Belgio Danimarca Irlanda Francia Lussemburgo Paesi Bassi Norvegia Austria Polonia Portogallo Romania Svizzera Svezia Slovenia Slovacchia Spagna Ungheria

Filtro olio K&N Performance Gold. Miscela sintetica di materiale filtrante per le massime esigenze, specialmente per l'uso in gara. Con foro per l'uso del filo di sicurezza: obbligatorio per la pista! Facile da maneggiare. Si allenta con una chiave da 17, quindi non è necessaria una chiave supplementare per il montaggio del filtro dell'olio. Si consiglia di sostituire l'anello di tenuta quando si cambia l'olio per garantire una tenuta al 100%. L'anello di tenuta corrispondente si trova tra gli accessori di questa descrizione.

Pignone doppio con 42 denti per tutte le Triumph raffreddate ad acqua con motore da 1200 cc. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione). Rapporto di trasmissione standard Modell Kettenblatt Ritzel Bonneville T120 37 Zähne 17 Zähne Thruxton 1200 42 Zähne 16 Zähne Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne Bobber 37 Zähne 17 Zähne Bobber Black 16" 37 Zähne 17 Zähne Speedmaster 1200 37 Zähne 17 Zähne Scrambler 1200 XC / XE 44 Zähne 16 Zähne     Suggerimenti per la traduzione: Modelli con 37 denti: Questo rapporto di trasmissione è chiaramente troppo corto! Un rapporto di trasmissione più corto aumenta l'accelerazione, la potenza e la velocità massima. Inoltre, la moto si guida in modo molto più rilassato a 50-60 (velocità cittadina), poiché i continui sobbalzi sono decisamente inferiori. Modelli con 42 denti: Questo rapporto di trasmissione è ben selezionato e funziona. Se la si vuole un po' più sportiva, si può montare la 44. Modelli con 44 denti: Si tratta di un rapporto di trasmissione piuttosto sportivo e corto. Se desiderate qualcosa di più adatto alle lunghe distanze, vi consigliamo di montare l'ingranaggio da 42. I pignoni Dual sono i pignoni di più alta qualità e tecnicamente più avanzati al mondo. Il segreto si basa sulla combinazione tra la resistenza dell'acciaio e la leggerezza dell'alluminio. Il cerchio esterno del pignone è in acciaio (per garantire una lunga durata), quello interno in alluminio (per risparmiare peso).Le parti centrali sono prodotte con alta precisione su frese CNC e sono rivestite con una spessa pellicola anodizzata che ne impedisce l'ossidazione. L'esperienza dimostra che le ruote dentate Stealth durano circa tre volte di più rispetto alle ruote dentate in alluminio puro. I pignoni in acciaio per i nostri Twins sono più pesanti di almeno il 20% rispetto ai pignoni Stealth (soprattutto con le masse rotanti, ogni grammo conta!). A ciò si aggiunge il look unico.

Batteria agli ioni di litio. Per i feticisti del peso tra i motociclisti. ATTENZIONE: a causa delle norme di spedizione, siamo autorizzati a consegnare le batterie solo in alcuni paesi (vedere l'elenco dei paesi alla fine della descrizione). Non spediamo le batterie in tutti gli altri Paesi. La batteria pesa solo 0,9 kg circa. Ciò consente di risparmiare tra i 2 e i 4 kg a seconda della batteria installata. Non c'è modo più semplice di risparmiare peso sulla vostra macchina. Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione, capacità 4 Ah, energia 48 Wh, dimensioni in mm 150 x 87 x 93 Corrente di carica consigliata 2 ampere, corrente di carica massima per la ricarica rapida 20 ampere.Molto costoso, ma leggero! Forniamo solo la tecnologia più avanzata.La batteria viene fornita precaricata. Con indicatore dello stato di carica (basta premere il pulsante sulla parte superiore della batteria e i LED integrati vi mostreranno lo stato di carica attuale).Un altro grande vantaggio delle batterie al litio è il loro tasso di autoscaricamento estremamente basso (massimo 5% al mese). La nostra esperienza ha dimostrato che è ancora più basso. Consigliamo di ordinare il nostro caricabatterie se non ne avete già uno compatibile con gli ioni di litio. Paesi in cui spediamo: GermaniaBelgioDanimarcaIrlandaFranciaLussemburgoPaesi BassiNorvegiaAustriaPoloniaPortogalloRomaniaSvizzeraSveziaSloveniaSlovacchiaSpagnaUngheria   Dettagli sulla batteria Skyrich: Batteria agli ioni di litio Skyrich Skyrich è un produttore e fornitore di serie di prim'ordine per produttori famosi come KTM, Ducati, Honda ecc. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM sono caratterizzate da un alloggiamento in nylon impermeabile e resistente al calore e da connessioni dei terminali migliorate e più robuste. La sostituzione di una batteria al piombo standard con una batteria agli ioni di litio Skyrich consente di risparmiare fino a 5 kg di peso senza un notevole sforzo. Distanziatore (S):La batteria è dotata di uno o più distanziali, che vengono incollati sotto la batteria con la striscia adesiva in dotazione, in modo che la batteria si inserisca esattamente nella scatola della batteria. Impermeabile IP65 (W):La batteria è completamente impermeabile e non si danneggia se la moto viene pulita ad alta pressione. Indicatore (I)Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato di carica migliorato, che visualizza lo stato di carica della batteria in modo ancora più preciso. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie Skyrich agli ioni di litio:- Protezione integrata contro il sovraccarico- circa 1/3 del peso della batteria al piombo comparabile- Collegamenti dei terminali in ottone migliorati per una conduttività ottimale- Impermeabile- Alloggiamento della batteria nero con coperchio verde- alloggiamento della batteria in nylon, quindi la deformazione dovuta al calore è praticamente impossibile- imbattibile rapporto costo/peso- può essere installata in qualsiasi posizione poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- Scarica/carica bilanciata di tutte le celle grazie al bilanciatore- Possibilità di ricarica rapida con elevata corrente di carica- autoscarica molto bassa (max. 5% al mese)- buone prestazioni anche a temperature elevate fino a 60°C- Tecnologia sicura e lunga durata A causa delle loro caratteristiche specifiche, le batterie al piombo possono utilizzare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della loro capacità.Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie Skyrich richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo comparabile per la stessa potenza di avviamento. Con l'aiuto di adattatori, le dimensioni delle batterie al litio corrispondono a quelle delle batterie al piombo originali.Anche i collegamenti sono identici, per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori regolazioni. Si prega di notare che per la ricarica si possono utilizzare solo caricabatterie adatti. Consigliamo i caricabatterie JMP.Per le correnti di carica massime consigliate, consultare i dati tecnici riportati di seguito.In nessun caso si devono utilizzare caricabatterie che tentano di desolfatare le batterie profondamente scariche al di sotto dei 10 volt con una tensione superiore a 14,9 volt prima di avviare il processo di carica vero e proprio.Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius. La tecnologiaLe batterie agli ioni di litio Skyrich utilizzano il fosfato di ferro (LiFePO4) come materiale catodico e utilizzano il processo di produzione dei polimeri di litio. Ciò significa che non possono prendere fuoco o esplodere durante il normale funzionamento.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono i più elevati standard di sicurezza per le batterie al litio. - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione- Corrente di carica consigliata 2 A- Corrente di carica massima per la ricarica rapida 20 A  

Batteria Skyrich agli ioni di litio con potenza extra. Per i feticisti del peso tra i motociclisti.La batteria di potenza ha più vapore rispetto alla batteria originale e avvia la moto in modo più affidabile. Anche se il cilindro non è in posizione corretta (ad esempio TDC) e la batteria normale non è in grado di far girare il motore, la batteria Power non vi deluderà. La batteria ha anche una maggiore capacità. ATTENZIONE: a causa delle norme di spedizione, siamo autorizzati a consegnare le batterie solo in alcuni paesi (vedere l'elenco dei paesi alla fine della descrizione). Non spediamo le batterie in tutti gli altri Paesi. La batteria pesa solo 1,5 kg. Ciò consente di risparmiare tra i 2 e i 4 kg a seconda della batteria installata. Non c'è modo più semplice di risparmiare peso sulla vostra moto. Attenzione per i modelli Triumph AC raffreddati ad aria costruiti nel 2008-2009: questi modelli hanno una scatola della batteria diversa e necessitano di una batteria diversa (potete trovarla negli articoli sugli accessori di questa descrizione). Si riconoscono dal fatto che la batteria ha la designazione YT12BS (SENZA X). Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione, capacità 6 Ah, energia 72 Wh, dimensioni in mm 150 x 87 x 105 Corrente di carica consigliata 2 ampere, corrente di carica massima per la ricarica rapida 20 ampere.Molto costoso, ma leggero! Forniamo solo la tecnologia più avanzata.La batteria viene fornita precaricata. Con indicatore dello stato di carica (basta premere il pulsante sulla parte superiore della batteria e i LED integrati vi mostreranno lo stato di carica attuale).Un altro grande vantaggio delle batterie al litio è il loro tasso di autoscaricamento estremamente basso (massimo 5% al mese). La nostra esperienza ha dimostrato che è ancora più basso. Consigliamo di ordinare il nostro caricabatterie se non ne avete già uno compatibile con gli ioni di litio. Paesi in cui spediamo: GermaniaBelgioDanimarcaIrlandaFranciaLussemburgoPaesi BassiNorvegiaAustriaPoloniaPortogalloRomaniaSvizzeraSveziaSloveniaSlovacchiaSpagnaUngheria   Informazioni specifiche sulla batteria agli ioni di litio:   Batteria agli ioni di litio con protezione da sovratensione di Skyrich Skyrich è un produttore premium e fornitore di serie per produttori famosi come KTM e Ducati. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM sono caratterizzate da un alloggiamento in nylon impermeabile e resistente al calore e da connessioni terminali migliorate. Protezione da sovraccarico (OP) La batteria Skyrich è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) esteso che, oltre ai bilanciatori (che garantiscono una carica/scarica uniforme della batteria), include anche una protezione da sovratensione. Questa impedisce di caricare la batteria con una tensione superiore a 14,9V. Distanziatore (S) La batteria è dotata di uno o più distanziatori, che vengono incollati sotto la batteria con la striscia adesiva in dotazione, in modo che la batteria si inserisca esattamente nella scatola della batteria. Impermeabile (WP) La batteria è completamente impermeabile e non si danneggia se la moto viene pulita ad alta pressione. Indicatore (I) Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato di carica migliorato, che visualizza lo stato di carica della batteria in modo ancora più preciso. Sostituendo una batteria al piombo standard con una batteria Skyrich agli ioni di litio si possono risparmiare fino a 5 kg di peso senza alcuno sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie Skyrich agli ioni di litio: - Protezione da sovratensione integrata- circa 1/3 del peso della batteria al piombo comparabile- Collegamenti dei terminali in ottone migliorati per una conduttività ottimale- Impermeabile- Alloggiamento della batteria completamente nero- alloggiamento della batteria in nylon, quindi la deformazione dovuta al calore è praticamente impossibile- imbattibile rapporto costo/peso- può essere installata in qualsiasi posizione poiché non contiene acido- Non contiene metalli pesanti- Scarica/carica bilanciata di tutte le celle grazie al bilanciatore- Possibilità di ricarica rapida con elevata corrente di carica (fino al 90% in 6 minuti)- Autoscarica molto bassa (max. 5% al mese)- Buone prestazioni anche a temperature elevate fino a 60°C

Per i modelli Triumph raffreddati ad acqua, è necessario un refrigerante speciale per evitare danni alle guarnizioni. Non si può prendere del refrigerante dagli accessori! Se avete bisogno di drenare il vostro refrigerante, potete ordinare un litro di quello nuovo qui. ATTENZIONE: Triumph ha cambiato il refrigerante a metà del 2021. Quello nuovo non è miscibile con quello vecchio! Quindi, prima del prossimo cambio, il sistema dovrebbe essere lavato con acqua. Se avete ancora il vecchio refrigerante (HD4X) e non volete cambiarlo, abbiamo un'alternativa adatta di Motorex nella nostra gamma.Lo troverete più in basso in questa descrizione sotto la voce accessori.

Per i modelli Triumph raffreddati ad acqua è necessario un refrigerante speciale per evitare danni alle guarnizioni. Non si può prendere del refrigerante dagli accessori!Nel 2021 Triumph ha cambiato il suo refrigerante con uno nuovo (che non è miscibile con il vecchio HD4X). Questo refrigerante Motorex è compatibile con la vecchia Triumph HD4X e può essere miscelato con essa. Quindi, se non avete voglia di risciacquare completamente il vostro sistema di raffreddamento e usare quello nuovo, o avete solo bisogno di rabboccarlo un po', potete semplicemente usare questo. Se avete bisogno di drenare il vostro refrigerante, potete ordinare un litro di quello nuovo qui. ATTENZIONE:Triumph ha cambiato il refrigerante a metà del 2021! Non compatibile con quello NUOVO. Usare solo se il vecchio refrigerante (HD4X) è sulla tua moto.Il nuovo refrigerante Triumph può essere trovato sotto la voce accessori più in basso in questa descrizione. La foto è un esempio e può differire dall'articolo reale.

Chiusura a vite Enuma per catena 525

Cavo Bowden + set di rottura nipple. Non dovrebbe mancare in nessun tour. Può essere usato per riparare più di un cavo Bowden. Durante il mio ultimo tour alpino, sono stato in grado di riparare la leva del freno a mano rotta dopo una caduta. Altrimenti, solo il carro attrezzi avrebbe potuto aiutare e il tour sarebbe finito. Chiunque sia stato lì sa di cosa sto parlando.

Il caricabatterie ottimale per tutte le batterie da moto, che siano al piombo, al vello, agli ioni di litio o AGM. Lo abbiamo testato per mesi. Ma commutando, può anche essere usato per caricare batterie di auto più forti. 5 anni di garanzia. Prodotto in Europa. Caratteristiche di carica completamente automatica, particolarmente adatta a batterie profondamente scariche, senza scintille, senza picchi di tensione. Sì, è costoso, ma ne vale la pena!

Tappo di scarico dell'olio con magnete intigrato, sul quale si depositano i trucioli di metallo del motore. Poi altri trucioli vengono tolti dal motore quando si cambia l'olio.

Candela NGK per tutti i modelli Triumph Modern-Classic raffreddati ad acqua.

Niente più dadi degli ingranaggi marci. I dadi neri sono in alluminio all'esterno e hanno un'anima filettata in acciaio inossidabile, quelli argento sono completamente in acciaio inossidabile. Possono essere facilmente sostituiti con i dadi originali in acciaio, che non sono particolarmente attraenti in termini di finitura superficiale. Si adatta particolarmente bene al nero con gli ingranaggi che vendiamo, visto che anche questi sono sempre neri.

Kit di pulizia BMC per il filtro dell'aria con detergente e olio. Poiché i filtri dell'aria BMC che vendiamo sono fatti di una rete metallica, non devono essere sostituiti dopo un certo chilometraggio come un semplice filtro di carta. I filtri di metallo possono essere semplicemente puliti con il detergente speciale e poi ri-oliati.

Pignone della catena anteriore. 17 denti per sostituire il pignone originale. Il pignone originale ha anche 17 denti. Se vuoi che la tua bici abbia un rapporto di trasmissione più corto, ti consigliamo di ordinare una corona più grande. Vedere il kit di catene nella sezione accessori di questa descrizione.

Pignone anteriore con 16 o 17 denti (selezionare). I motori da 1200cc sono originariamente dotati di pignoni da 17 denti (ad eccezione della Thruxton 1200, che è montata in fabbrica con 16 denti). Per coloro che amano la loro bicicletta un po' più corta (altamente raccomandato) si consiglia una corona nera più grande.

Set di filtri aria Hiflo (destro e sinistro) in qualità di primo equipaggiamento. Adatto a tutti i modelli Bobber e Speedmaster 1200.