Pignone Dual 1200cc

Info sui prodotti "Pignone Dual 1200cc"

Pignone doppio con 42 denti per tutte le Triumph raffreddate ad acqua con motore da 1200 cc.

ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).


Rapporto di trasmissione standard

Modell Kettenblatt Ritzel
Bonneville T120 37 Zähne 17 Zähne
Thruxton 1200 42 Zähne 16 Zähne
Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne
Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne
Bobber 37 Zähne 17 Zähne
Bobber Black 16" 37 Zähne 17 Zähne

Speedmaster 1200

37 Zähne

17 Zähne

Scrambler 1200 XC / XE

44 Zähne

16 Zähne

 

 

Suggerimenti per la traduzione:

  • Modelli con 37 denti: Questo rapporto di trasmissione è chiaramente troppo corto! Un rapporto di trasmissione più corto aumenta l'accelerazione, la potenza e la velocità massima. Inoltre, la moto si guida in modo molto più rilassato a 50-60 (velocità cittadina), poiché i continui sobbalzi sono decisamente inferiori.
  • Modelli con 42 denti: Questo rapporto di trasmissione è ben selezionato e funziona. Se la si vuole un po' più sportiva, si può montare la 44.
  • Modelli con 44 denti: Si tratta di un rapporto di trasmissione piuttosto sportivo e corto. Se desiderate qualcosa di più adatto alle lunghe distanze, vi consigliamo di montare l'ingranaggio da 42.

I pignoni Dual sono i pignoni di più alta qualità e tecnicamente più avanzati al mondo.
Il segreto si basa sulla combinazione tra la resistenza dell'acciaio e la leggerezza dell'alluminio. Il cerchio esterno del pignone è in acciaio (per garantire una lunga durata), quello interno in alluminio (per risparmiare peso).
Le parti centrali sono prodotte con alta precisione su frese CNC e sono rivestite con una spessa pellicola anodizzata che ne impedisce l'ossidazione.
L'esperienza dimostra che le ruote dentate Stealth durano circa tre volte di più rispetto alle ruote dentate in alluminio puro.

I pignoni in acciaio per i nostri Twins sono più pesanti di almeno il 20% rispetto ai pignoni Stealth (soprattutto con le masse rotanti, ogni grammo conta!).

A ciò si aggiunge il look unico.

Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Bobber
  • Bobber nero
  • Bonneville T120
  • Speed Twin - 1200
  • Speedmaster
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
1
1
1
1

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Questo adattatore Bluetooth si inserisce nel connettore OBD (sotto la sella) della vostra Triumph raffreddata ad acqua e vi permette di collegarvi alla moto tramite Bluetooth. In questo modo è possibile installare le nostre mappe di messa a punto.Consente inoltre di cambiare il rapporto di trasmissione sui veicoli Euro 5. Requisiti:- Un telefono cellulare o un tablet con sistema operativo Android - Software Tune ECU nella versione standard (costo: 25€) https://tuneecu.net/android.html

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Pignone 1200cc CB11762M / RS600
Pignone anteriore con 16 o 17 denti (selezionare). I motori da 1200cc sono originariamente dotati di pignoni da 17 denti (ad eccezione della Thruxton 1200, che è montata in fabbrica con 16 denti). Per coloro che amano la loro bicicletta un po' più corta (altamente raccomandato) si consiglia una corona nera più grande.

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