OBD Bluetooth Dongel
59,00 €*
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164,95 €*
119,95 €*
ab 114,95 €*
ab 99,95 €*
ab 129,95 €*
ab 169,95 €*
499,00 €*
ab 34,95 €*
| Codice prodotto: | CB12507 |
| codice articolo: | 211257703 |
Info sui prodotti "OBD Bluetooth Dongel"
Questo adattatore Bluetooth si inserisce nel connettore OBD (sotto la sella) della vostra Triumph raffreddata ad acqua e vi permette di collegarvi alla moto tramite Bluetooth.
In questo modo è possibile installare le nostre mappe di messa a punto.
Consente inoltre di cambiare il rapporto di trasmissione sui veicoli Euro 5.
Requisiti:
- Un telefono cellulare o un tablet con sistema operativo Android
- Software Tune ECU nella versione standard (costo: 25€) https://tuneecu.net/android.html
| Triumph 400er |
Scrambler 400 X
Speed 400
|
|---|---|
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
|
600
600
600
600
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Zubehörartikel
Kit catena BlackLine motore 900cc
CB12315 / -1
164,95 €*
Set di catene DID BlackLine completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per il rapporto di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.
ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Set di catene DID BlackLine 520. Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet.
Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura.
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Rapporto di trasmissione standard
model
chainring
pinion
Bonneville T100
41 teeth
17 teeth
Street Twin
41 teeth
17 teeth
StreetScrambler
41 teeth
17 teeth
StreetCup
41 teeth
17 teeth
Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.
Alla catena RK:
Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso.
-maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.
Kit catena Black Scale motore 900cc
CB12488 / -2
119,95 €*
Set di catene RK Black Scale completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per il rapporto di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.
ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Set di catene RK Black Scale 520. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti e rulli dorati del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto.
Il kit comprende una catena RK di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura.
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Rapporto di trasmissione standard
model
chainring
pinion
Bonneville T100
41 teeth
17 teeth
Street Twin
41 teeth
17 teeth
StreetScrambler
41 teeth
17 teeth
StreetCup
41 teeth
17 teeth
Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.
Alla catena RK:
Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.RK è anche la prima scelta di molte squadre da corsa in MotoGP, motocross e nel Rally Parigi-Dakar.La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. Grazie alla forma speciale degli X-ring, la catena è sigillata in quattro punti di tenuta e il lubrificante non può uscire.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.
Kit catena motore 1200cc
CB11449M / -1
Da
114,95 €*
Set di catene completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Vedere la tabella qui sotto per i rapporti di trasmissione standard delle moto.Si prega di notare che non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o hanno senso. Vedi le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto.
ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Kit catena Enuma 525
Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella consegna. Se non avete una pinza per rivetti, vi raccomandiamo di ordinare il blocco brevettato Enuma (lo trovate nella sezione accessori di questa descrizione).
Traduzione della serie
model
chainring
pinion
Bonneville T120
37 teeth
17 teeth
Thruxton 1200
42 teeth
16 teeth
Thruxton 1200 R
42 teeth
16 teeth
Speed Twin
42 teeth
16 teeth
Bobber
37 teeth
17 teeth
Bobber Black 16"
37 teeth
17 teeth
Speedmaster 1200
37 teeth
17 teeth
Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga.
Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli).
Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto.
Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti.
Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.
Sulla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, assolutamente la catena di più alta qualità sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura.
Kit catena motore 900cc
CB11452M / -1
Da
99,95 €*
Set di catene completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto, vedere la tabella qui sotto.
ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Kit catena Enuma 525
Il kit include una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura.
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.- Per un montaggio più facile si consiglia di ordinare anche il blocco a vite Enuma.
Rapporto di trasmissione standard
model
chainring
pinion
Bonneville T100
41 teeth
17 teeth
Street Twin
41 teeth
17 teeth
StreetScrambler
41 teeth
17 teeth
StreetCup
41 teeth
17 teeth
Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.
Alla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di qualità assoluta sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura.
Black Scale Kit catena motore 1200cc
CB12314M / -2
Da
129,95 €*
Set di catene RK Black Scale completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.Si prega di notare che non tutti i rapporti sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto.
ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Set di catene RK Black Scale 525. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti e rulli dorati del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto.
Il kit comprende una catena RK di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura.
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Traduzione della serie
model
chainring
pinion
Bonneville T120
37 teeth
17 teeth
Thruxton 1200
42 teeth
16 teeth
Thruxton 1200 R
42 teeth
16 teeth
Speed Twin
42 teeth
16 teeth
Bobber
37 teeth
17 teeth
Bobber Black 16"
37 teeth
17 teeth
Speedmaster 1200
37 teeth
17 teeth
Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:
Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli).
Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto.
Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti.
Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.
Alla catena RK:Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.RK è anche la prima scelta di molte squadre da corsa in MotoGP, motocross e nel Rally Parigi-Dakar.La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. Grazie alla forma speciale degli X-ring, la catena è sigillata in quattro punti di tenuta e il lubrificante non può uscire.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.
BlackLine Kit catena motore 1200cc
CB12487M / -1
Da
169,95 €*
Set di catene DID ZVMX BlackLine completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.Si prega di notare che non tutti i rapporti sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto.
ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Jeu de chaînes DID BlackLine 525. Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet.
Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura.
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Traduzione della serie
model
chainring
pinion
Bonneville T120
37 teeth
17 teeth
Thruxton 1200
42 teeth
16 teeth
Thruxton 1200 R
42 teeth
16 teeth
Speed Twin
42 teeth
16 teeth
Bobber
37 teeth
17 teeth
Bobber Black 16"
37 teeth
17 teeth
Speedmaster 1200
37 teeth
17 teeth
Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:
Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli).
Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto.
Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti.
Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.
Alla catena RK:
Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso.
-maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.
Kit di potenza Stage 1 - Speed Twin +18 CV
CB12539 / 0
499,00 €*
Informazioni sul prodotto "PowerKit Speed Twin EU5 Stage 1".
Powerkit Speed Twin EU5 Stage 1. Composto da:
BMC - filtro aria sportivo
Coperchio del filtro dell'aria Raisch (con presa d'aria più grande)
Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per l'inserimento diretto nella centralina.
La potenza di picco aumenta di 13 CV e la coppia massima di 9 NM.Il limite di velocità Vmax di 213 km/h viene annullato dalla nostra mappatura.
A 5500 giri/min si ottiene addirittura un incremento di 13 CV e 17 NM. Come si può vedere dalle curve delle prestazioni, l'intera gamma di giri utilizzabili diventa significativamente più forte! Anche l'intervallo di giri superiore è significativamente più pungente. Qui si guadagna addirittura 18 CV rispetto allo standard a 7800 giri/min (vedi diagramma delle prestazioni). I dati riportati nei diagrammi sono le misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova in un processo che ha richiesto molto tempo.
Queste mappature possono essere caricate sul veicolo stesso tramite l'applicazione + l'adattatore OBD Bluetooth (vedere sotto per ulteriori informazioni), ottenendo una soluzione plug & play. In questo modo si evita di dover eseguire la messa a punto su banchi di prova di terze parti, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e fluido e la risposta dell'acceleratore è migliore. Abbiamo aumentato il limite di giri di 400 giri/min, che si colloca in una fascia assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista. L'installazione è relativamente facile da eseguire da soli.
Al momento dell'ordine, è necessario indicare il numero di telaio completo nel campo dei commenti del processo d'ordine!
L'installazione e la mappatura possono essere eseguite presso la nostra sede su appuntamento e con un costo aggiuntivo.
Info: Se volete avere una panoramica dei requisiti e della messa a punto della centralina prima dell'ordine, cliccate sul file "Istruzioni per la messa a punto della centralina" alla voce Download (sotto la descrizione del prodotto).
Troverete un adattatore OBD Bluetooth adatto alla voce Accessori sotto questa descrizione.
Pignone 1200cc
CB11187M / 1
Da
34,95 €*
Pignoneper motori 1200cc con catene 525 46, 44, 42, 40 o 37 denti .
ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Più breve rapporto di trasmissione moto originali: Bonneville T120 37 denti / Bobber 37 denti (rapporto di trasmissione troppo lungo) / Thruxton 1200 & Speed Twin 42 denti Moto corre molto meglio con il rapporto di trasmissione più breve su tutta la gamma di giri (velocità massima non è perso). E proprio all'estremità inferiore, la moto spinge di nuovo in modo diverso. La Scrambler 1200 ha una corona da 44 di serie, con la 46 diventa ancora più agile, non bisogna cambiare nulla sulla catena.
Inoltre, l'ingranaggio è nero e quindi sembra ancora meglio
.
Una raccomandazione assoluta da parte nostra!
Attenzione per la Bonneville T120: Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone su alcuni modelli (non vale per Thruxton e Speed Twin) nel corso degli anni (sui nuovi modelli il forcellone è più lungo).Se avete un forcellone più lungo, potete usare la corona 42 solo in combinazione con una catena più lunga (questa può essere ordinata da noi su richiesta). In alternativa all'ingranaggio 42, si può anche usare un ingranaggio 40 a 16 pignoni, che dà quasi lo stesso rapporto di trasmissione dell'ingranaggio 42.Puoi semplicemente misurare se hai installato il forcellone lungo o corto sulla tua moto (vedi le foto del prodotto)
.
Attenzione per Bobber & Speedmaster:
se sulla moto è installato un portatarga laterale (ad esempio quello della nostra gamma), allora la catena originale è sufficiente solo per la corona da 40. Se vuoi ancora avere la corona da 42, devi comprare una catena più lunga da noi. Disponibile su richiesta.
Pignone 900cc
CB11451M / 1
Da
27,95 €*
Ingranaggio per Bonneville T100 StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler 41 & 44 denti. Per motori 900cc con catena 520.
ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).
Le bici originariamente avevano una corona da 41, che è chiaramente troppo lunga. Con la conversione a una corona da 44, le moto hanno notevolmente più pressione dal basso. La moto gira molto meglio con il rapporto di trasmissione più corto su tutta la gamma di velocità (anche la velocità massima non viene persa).
Inoltre, l'ingranaggio è nero e sembra ancora meglio
.
Una raccomandazione assoluta da parte nostra!
Pignone Dual 1200cc
CB11567M / 1
Da
63,95 €*
Pignone doppio con 42 denti per tutte le Triumph raffreddate ad acqua con motore da 1200 cc.
ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).
Rapporto di trasmissione standard
Modell
Kettenblatt
Ritzel
Bonneville T120
37 Zähne
17 Zähne
Thruxton 1200
42 Zähne
16 Zähne
Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin
42 Zähne
16 Zähne
Speed Twin
42 Zähne
16 Zähne
Bobber
37 Zähne
17 Zähne
Bobber Black 16"
37 Zähne
17 Zähne
Speedmaster 1200
37 Zähne
17 Zähne
Scrambler 1200 XC / XE
44 Zähne
16 Zähne
Suggerimenti per la traduzione:
Modelli con 37 denti: Questo rapporto di trasmissione è chiaramente troppo corto! Un rapporto di trasmissione più corto aumenta l'accelerazione, la potenza e la velocità massima. Inoltre, la moto si guida in modo molto più rilassato a 50-60 (velocità cittadina), poiché i continui sobbalzi sono decisamente inferiori.
Modelli con 42 denti: Questo rapporto di trasmissione è ben selezionato e funziona. Se la si vuole un po' più sportiva, si può montare la 44.
Modelli con 44 denti: Si tratta di un rapporto di trasmissione piuttosto sportivo e corto. Se desiderate qualcosa di più adatto alle lunghe distanze, vi consigliamo di montare l'ingranaggio da 42.
I pignoni Dual sono i pignoni di più alta qualità e tecnicamente più avanzati al mondo. Il segreto si basa sulla combinazione tra la resistenza dell'acciaio e la leggerezza dell'alluminio. Il cerchio esterno del pignone è in acciaio (per garantire una lunga durata), quello interno in alluminio (per risparmiare peso).Le parti centrali sono prodotte con alta precisione su frese CNC e sono rivestite con una spessa pellicola anodizzata che ne impedisce l'ossidazione. L'esperienza dimostra che le ruote dentate Stealth durano circa tre volte di più rispetto alle ruote dentate in alluminio puro.
I pignoni in acciaio per i nostri Twins sono più pesanti di almeno il 20% rispetto ai pignoni Stealth (soprattutto con le masse rotanti, ogni grammo conta!).
A ciò si aggiunge il look unico.