Powerkit Bonneville T120 1200 Stage 4. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, X-Pipe, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con fasatura dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima.Potenza più + 6,5 Nm di coppia e 14 CV. A 4700 giri/min si raggiunge addirittura un plus di coppia di 14 Nm e a 6600 giri/min anche un plus di quasi 15 CV (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo di prodotti). Purtroppo, il kit Stage 4 non porta alcun cambiamento rispetto allo Stage 3, tranne un suono più gutturale attraverso l'X-pipe. Questo è dovuto ai silenziatori standard, che non offrono un flusso sufficiente. Se si installano anche dei silenziatori aperti, l'aumento è maggiore (coppia e potenza). Qui offriamo il nostro kit Stage 4+ per la Bonneville T120. Abbiamo progettato il nostro albero a camme da corsa in modo tale che non si perde affatto potenza in basso e al centro. All'estremità superiore, tuttavia, abbiamo aggiunto una pala in più ed è finalmente divertente portare la Bonni fino al limitatore. Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova con molto tempo e fatica. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi.Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 500 rpm (da 6800 rpm standard a 7300 rpm), che è nella gamma assolutamente sana. Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3,5 ore. Tempo totale di installazione con noi Stage 4 = 7 oreUnanota per il montaggio dell'albero a cammeè inclusa. Questo kit non è ovviamente legale su strada ed è adatto solo per l' uso in pista .

Powerkit Bonneville T120 1200 Stage 2. Composto da: X-pipe, filtro aria sportivo, coperchio del filtro aria fresato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH). Potenza più + 7,5 Nm di coppia e 9 CV. Nell'importante gamma di velocità di 4300 - 5200 rpm si raggiunge addirittura un plus di 9,5 CV e 14,5 Nm. Vedere il diagramma (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti).Sfortunatamente, il kit Stage 2 non è un gran miglioramento rispetto allo Stage 1. Questo è dovuto ai silenziatori standard, che non offrono abbastanza flusso. Se si installano anche dei silenziatori aperti, l'aumento è maggiore (coppia e potenza). Il suono è più gutturale grazie all'X-pipe.Le nostre mappature sono state determinate in modo elaborato sul banco di prova con un sacco di tempo. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, in modo da ottenere una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 500 rpm (da 6800 rpm standard a 7300 rpm), che è nella gamma assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista. Per l'installazione, il serbatoio, il sistema di collettori e un supporto del telaio devono essere rimossi. Costi di installazione presso la nostra sede 3,5 ore.

Powerkit Bonneville T120 1200 Stage 3. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima. Potenza più + 7,5 Nm di coppia e 14 CV. A 4600 giri anche una coppia più di 14 Nm e a 6600 giri anche un più di quasi 15 CV. Vedere il diagramma delle prestazioni (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti).Abbiamo progettato il nostro albero a camme da corsa in modo tale che non si perde affatto potenza in basso e al centro. All'estremità superiore, tuttavia, si aggiunge un'ulteriore spinta e alla fine è divertente portare la Bonni al limite. Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova con molto tempo e fatica. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 500 rpm (da 6800 rpm standard a 7300 rpm), che è nella gamma assolutamente sana.Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3,5 ore. Tempo di installazione 5 ore.Questo kit è destinato principalmente ai piloti che non vogliono che la moto sia più rumorosa, ma non vogliono comunque fare a meno del plus di prestazioni dell'albero a camme.Una nota su come montare l'albero a camme è inclusa nel kit. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista.

Powerkit Bonneville T120 1200 Stage 1. Consiste in: Filtro aria sportivo, coperchio del filtro aria fresato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH). Potenza più + 7,5 Nm di coppia e 7 CV. Nella gamma di velocità di 4300 - 5200 rpm si raggiunge anche un plus di 8 CV e 12,5 Nm. Questo si nota immediatamente nella guida! Vedere il diagramma delle prestazioni (i dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti). Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova in un processo che ha richiesto molto tempo. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo vi evita di dover fare la vostra messa a punto su banchi di prova esterni, che sono molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare.Aumentiamo il limite di giri di 500 rpm (da 6800 rpm standard a 7300 rpm), che è nella gamma assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista. L'installazione è relativamente facile da fare da soli. Il serbatoio deve essere rimosso solo per cablare il power commander. L'installazione nella nostra fabbrica richiede circa 1,5 ore = EUR 127,-.

Powerkit Bonneville T120 1200 Stage 4 +. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, X-pipe, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima.Potenza più + 12 Nm di coppia e quasi 17 CV. A 4600 giri/min si raggiunge addirittura un plus di coppia di 19,5 Nm e a 6600 giri/min anche un plus di ben 17 CV (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo prodotti). Questo kit non contiene nulla di aggiuntivo rispetto al kit Stage 4. Il kit Stage 4+ per la Bonni T120 ha lo scopo di mostrare cosa portano le marmitte aperte in aggiunta al kit Stage 4. In questo caso, abbiamo testato l'HBS 705, che ci ha dato ottimi risultati. Ma anche altri silenziatori, come il Remus con i nostri Racing DB killer, portano aumenti simili. Puoi trovare i silenziatori corrispondenti nel nostro negozio sotto la categoria Scarico. Siamo anche felici di consigliarvi! Naturalmente abbiamo la mappatura appropriata pronta e possiamo installarla direttamente sul Powercommander. Il suono diventa ancora più gutturale con le marmitte aperte, ma rimane in gran parte socialmente accettabile a seconda della marmitta.Abbiamo progettato il nostro albero a camme da corsa in modo che non si perda affatto potenza in basso e al centro. All'estremità superiore, tuttavia, abbiamo aggiunto un piccolo extra ed è finalmente divertente portare la Bonni al limite. Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova con molto tempo e fatica. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 500 rpm (da 6800 rpm standard a 7300 rpm), che è nella gamma assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista.Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3 ore. Tempo totale di installazione con noi Stage 4 = 6 ore = EUR 510,-Unanota per l'installazione dell'albero a camme èinclusa.