HeckWeck Kit - Scrambler 1200
| Codice prodotto: | CB12394 |
| codice articolo: | 211257699.V1 |
Kit Weck posteriore Classicbike-Raisch per modelli Triumph Scrambler 1200.
Prodotto in Germania!
Conformità alle norme del codice della strada - Legale!
Probabilmente il kit di coda più pulito e minimalista disponibile per la Scrambler 1200! Ci è voluto molto tempo per finire il kit posteriore per la Scrambler 1200, ma i molti giorni di lavoro e gli innumerevoli prototipi ne sono valsi la pena!
Il kit offre un posteriore completamente libero, che rende ogni Scrambler molto più brutale. Il bel telaio corto fa sembrare la Scrambler molto più compatta e robusta.
Il kit HeckWeck viene fornito come kit completo. Include:
- Sottocarenatura posteriore in alluminio (che offre un'ottima protezione dagli spruzzi e un look molto pulito). Scompare anche l'economica plastica originale)
- Porta targa + supporto Vario (la targa è regolabile in angolazione) / Il formato della targa è di 170 x 100 mm, per coprire tutte le dimensioni delle targhe di ogni paese.
- Illuminazione della targa a LED
- Tutte le viti, i dadi, le fascette, ecc. necessarie per il montaggio.
- Istruzioni dettagliate per l'assemblaggio passo-passo, che facilitano l'assemblaggio del kit da parte di meccanici dilettanti.
La cosa più bella del retrotreno è che abbiamo effettuato alcuni interventi di sverniciatura per rendere il kit legale. A causa del posteriore corto della Scrambler, non è possibile costruire un portatarga che rispetti l'angolo di 30° specificato e che allo stesso tempo garantisca che la targa non entri in contatto con la ruota posteriore quando la moto si comprime con forza.
Abbiamo quindi ideato un'ingegnosa regolazione per la targa che consente di regolare l'angolo della targa stessa.
In questo modo la targa può essere posizionata con un'angolazione più accentuata (circa 40-45°) quando la moto è in uso continuo, che non si nota immediatamente quando si guida dietro di essa. Per la visita del TÜV o per un controllo del traffico, basta una rapida presa con un po' di forza sulla targa e tutto è legale. Vedere le immagini 4 e 5
I dadi di arresto in dotazione garantiscono che la targa non possa essere spostata involontariamente durante la guida.
Il kit NON include la luce posteriore centrale, che deve essere ordinata separatamente.
Avete diverse opzioni tra cui scegliere:
Opzione 1: Ordinate un set di 3 - 1 indicatori di direzione + supporto per gli indicatori di direzione e montateli sul lato destro e sinistro della targa (soluzione legale al 100%). Sotto la descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione (nel pacchetto viene applicato uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione) e i supporti degli indicatori di direzione direttamente nel set.
Opzione 2: si ordina il fanale posteriore Shorty + alloggiamento a saldare, si inserisce un mini fanale posteriore a LED nel telaio posteriore originale e si installano gli indicatori di direzione normali. Visivamente si tratta di una soluzione molto elegante, ma ovviamente molto più costosa. È inoltre possibile trovare il fanale posteriore Shorty e l'alloggiamento sotto la descrizione e ordinarli come set.
Accessori aggiuntivi che è possibile ordinare nel set sotto la descrizione:
- Set di cavi: si consiglia di ordinarlo in ogni caso! Se non lo avete, il connettore centrale originale Triumph deve essere tagliato e dovete cablare tutto separatamente. Se si ordina il cablaggio come parte del set, si ottiene uno sconto del 30%!
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Supporto dell'indicatore: è possibile scegliere tra 2 diversi modelli.
- I supporti per indicatori di direzione Vario sono avvitati al portatarga insieme alla targa e possono essere regolati in larghezza, in modo da adattarsi a qualsiasi paese, a qualsiasi indicatore (con filettatura da 8 mm, come la maggior parte degli indicatori di direzione) e a qualsiasi dimensione della targa.
- Gli adattatori degli indicatori di direzione - Scrambler 1200 sono fissati al telaio della Scrambler, rendendo gli indicatori di direzione poco visibili (ma comunque in posizione legale). Tuttavia, questa variante è legale solo in combinazione con una luce posteriore centrale (poiché la luce posteriore non può scorrere così tanto nella parte posteriore e gli indicatori di direzione 3-1 non sarebbero quindi legali in questa posizione). - Set di viti per targa: se volete fissare la vostra targa con viti colorate, potete ordinare un set.
- Catarifrangente: se volete avere un posteriore legale al 100%, dovete montare un catarifrangente sotto la targa.
| Triumph LC ab 2016 |
Scrambler 1200 XC / X EU 4
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