Coperture laterali del numero di partenza fatte a mano per il tuo Twin. Le coperture sono fatte a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.Il montaggio è molto facile e si fa in pochi secondi. Basta rimuovere le coperture originali e inserire i campi del numero di partenza. Disponibile individualmente per destra e sinistra o come coppia. Le coperture possono essere ordinate non verniciate (grezze) o con una verniciatura personalizzata universale. I coperchi possono essere forniti non verniciati..

Borsa laterale in pelle scamosciata adatta a tutti i modelli Scrambler 1200 con scarico montato in basso. Se si sposta lo scarico della Scrambler verso il basso, la borsa laterale originale appare piuttosto antiestetica. Questa borsa in pelle, realizzata a mano con uno spessore di 3 mm da Unit Garage in Italia, chiude questa fessura antiestetica e rende la Scrambler di nuovo bella. La piccola borsa è anche un compagno molto pratico. La borsa è dotata di 3 bande elastiche all'interno del coperchio, sotto le quali è possibile riporre rapidamente gli oggetti (come una chiave o gli occhiali da sole). C'è anche una tasca nascosta sotto la cerniera dove si può riporre l'essenziale per un breve viaggio. La borsa è impermeabile.

Coperture laterali in vetroresina fatte a mano da Tamarit Motorcycles in Spagna. Le copertine di Parigi hanno uno stile molto particolare. L'estensione delle barre d'iniezione fa sembrare il tuo SpeedTwin come se ci fosse una vera transizione tra le barre d'iniezione e l'airbox. Le nervature leggermente indicate e angolari forniscono quel qualcosa di speciale.Sembra particolarmente buono in combinazione con il sedile Suzuka (è anche installato nelle foto).Il sedile può anche essere trovato sotto gli accessori in questa descrizione. Le coperture sono fatte a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.L'installazione è molto facile e può essere fatta in pochi secondi. Basta rimuovere le coperture originali e inserire i numeri di partenza. Disponibile individualmente per destra e sinistra o come coppia. Le coperture laterali sono disponibili non verniciate (grezze) e in tutti i colori originali Triumph. I colori più comuni di Triumph e le parti non verniciate sono sempre in magazzino. Un colore che non abbiamo in magazzino richiederà circa 2-6 settimane per diventare disponibile. Si prega di notare che questa parte è una parte in fibra di vetro fatta a mano. Tali parti non possono mai essere al 100% fedeli alla taglia e uguali (da sinistra a destra).

Copertura laterale in alluminio con borsa integrata in vera pelle in marrone, adatta per Bonneville T100 & T120 così come StreetTwin, Cup & Scrambler. Da un lato, le coperture laterali sono molto più belle di quelle originali, in quanto sono semplicemente molto più piccole, e dall'altro lato, la borsa in pelle ha un aspetto davvero bello ed è anche pratica. Possono essere facilmente scambiati uno a uno con quelli originali (possono essere cambiati in pochi secondi). Le coperture sono vendute separatamente.

Coppia di fianchetti in vetroresina realizzati a mano da Tamarit Motorcycles in Spagna. Le coperture Muralla sono più piccole e delicate delle coperture laterali originali, piuttosto ingombranti. Si inseriscono bene nel triangolo del telaio e, a differenza degli originali, non coprono i tubi del telaio. Inoltre, 2 belle nervature sono lavorate sulla superficie delle coperture. Le coperture sono realizzate a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.L'installazione è molto semplice e può essere completata in pochi secondi. È sufficiente rimuovere le coperture originali e inserire i campi del numero di partenza. Le coperture laterali sono disponibili non verniciate (grezze) e in tutti i colori originali Triumph. Dimensioni: 20x27

Coperchi laterali in vetroresina Plug & Play per Triumph Scrambler 1200 / Street Scrambler / Scrambler 900 Con queste coperture laterali in vetroresina dal montaggio preciso, la vostra Scrambler avrà una linea laterale chiara (sul lato sinistro).Queste coperture dal design accattivante si adattano perfettamente alla linea laterale della vostra Scrambler e si abbinano perfettamente alle coperture a iniezione, per un look coerente che sembra un pezzo unico. La copertura laterale può essere sostituita con quella originale in soli due semplici passaggi. Sia il coperchio accessorio che quello originale sono semplicemente inseriti nei gommini, rendendo la sostituzione particolarmente semplice. Varianti disponibili: Grezzo (non verniciato) Verniciato in nero lucido o opaco Le coperture laterali sono prodotte in alta qualità da un piccolo produttore di serie e spesso sono realizzate solo su ordine del cliente. Cerchiamo di avere tutte le varianti in magazzino, ma ciò non è sempre possibile, per cui è necessario prevedere alcuni tempi di consegna.

Coperchio laterale modificato per il montaggio quando si usa il sistema di scarico ad alto livello Vance & Hines 2 in 1. Disponibile in Jet Black, Matt Black e Phantom Black. Con scudo termico. -

Coperchi laterali in alluminio con perline a mano Made in Italy, per Bonneville T100 & T120 così come StreetTwin, Cup & Scrambler.Attenzione, si adatta solo al lato sinistro della Street Scrambler. Le coperture danno sia alla Bonneville che a tutti i modelli Street Twin una vista laterale molto più bella. Le coperture sono significativamente più piccole di quelle originali e scompaiono nel triangolo del telaio, rendendo visibili i tubi del telaio.La sostituzione delle coperture richiede solo pochi secondi (le coperture sono semplicemente inserite, proprio come quelle originali). Le coperture in alluminio sono disponibili in una finitura opaca satinata argento o nera verniciata a polvere. Sono anche disponibili individualmente per destra e sinistra o come coppia (più economico).

Kit completo di eliminazione dell'airbox di Classicbike-Raisch per Triumph Bobber e Speedmaster 1200. Il kit conferisce al vostro Bobber un look completo! Rimuovendo l'airbox Plastig e le coperture laterali, si ottiene un look più pulito sul foro libero del telaio, che si può guardare di lato e da dietro. Inoltre, il filtro dell'aria a rete metallica DNA aperto e i collettori di aspirazione verniciati di nero garantiscono un'angolazione perfetta dei filtri rispetto al telaio. A differenza di molti altri produttori, non volevamo semplicemente sviluppare un kit che rimuovesse l'airbox e attaccasse in qualche modo i singoli filtri alla moto. Volevamo che il nostro kit desse davvero prestazioni alla moto! Ciò richiede un percorso di aspirazione ottimizzato, garantito dai nostri imbuti di aspirazione. Con la mappatura corrispondente (Power Kit Stage 3), la potenza aumenta di +13 CV / +15 NM - se si installa anche il nostro sistema di scarico con tubo laterale e si monta la mappatura Stage 5, si ottiene un aumento di potenza di +29 CV / +30 NM.Il kit può essere installato anche senza una nuova mappatura e la moto otterrà una potenza leggermente superiore. Tuttavia, il nostro chiaro consiglio è quello di effettuare questa operazione in combinazione con una nuova mappatura (power kit). Da un lato, il motore funzionerà in modo più sano e, dall'altro, si otterrà un aumento di potenza chiaramente percepibile. I kit di potenza si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Il kit di eliminazione dell'airbox contiene tutto il necessario: 2x piastre di copertura in alluminio per il telaio  2x collettori di aspirazione stampati in 3D e verniciati in nero opaco  2x filtro dell'aria a rete metallica DNA  1x filtro dell'olio DNA  Materiale di installazione necessario Istruzioni per il montaggio Quando sono nuovi, i filtri DNA sono di colore viola a causa dell'olio con cui sono lubrificati. Con il tempo si scuriscono e perdono completamente il colore viola. Per la cura e la pulizia dei filtri si consiglia di ordinare il set per la cura dei filtri dell'aria (vedere gli accessori in questa descrizione). Dopo la pulizia e l'oliatura, i filtri tornano a essere di colore viola chiaro (un consiglio per chi ama il colore viola).

Targa di partenza SW-Motech adatta a tutti i portaborse Sw-Motech Legend Gear SLC (per i portaborse adatti vedere gli accessori in questa descrizione) La targa è fatta di alluminio spazzolato e sembra molto alta qualità. Su richiesta, possiamo anche rivestirlo in polvere nera con un costo aggiuntivo. La piastra si incastra semplicemente nel supporto SLC tramite il sistema di sgancio rapido, proprio come le borse Legend Gear. Perfetto per tutti coloro che hanno installato il supporto SLC e non vogliono sempre avere la borsa sulla moto ma non vogliono guardare il supporto.

Borse di pelle in sostituzione della copertura laterale originale (questa viene semplicemente rimossa e sostituita dalla borsa di pelle).Autentico italiano fatto a mano da Wild Hog in pelle pesante e robusta. Misure 25 x 23 x 10 cm. Questa è ancora la qualità della vera pelle come la conoscete dal passato! Si adatta a destra e a sinistra. Modello Vedere le informazioni specifiche alla fine della descrizione! Profuma di cuoio, si sente come il cuoio ed è pesante come il cuoio! Dimensioni della borsa 25 x 23 x 10 cm Una borsa non può essere migliore di questa, questa è una borsa per la vita! La cosa bella di borse come questa è che con gli anni e un po' di grasso di pelle scura, diventano sempre più belle. Specifiche specifiche del modello: Modelli Bonneville, Thruxton, Speed Twin, Street:si adatta al lato sinistro solo se il nostro coperchio del filtro dell'aria aperto è installato (vedere la sezione Raisch Tuning Kits ). Sul lato destro la borsa si adatta alle condizioni originali. Scrambler: non può essere montato sul lato destro a causa dello scarico montato in alto. Bobber / Speedmaster: Non ci sono restrizioni sui modelli. Si adatta sia a sinistra che a destra.

Una Scrambler deve semplicemente avere una targa. Con questa piastra puoi dare alla tua Street Scram un vero look da competizione. Basta attaccare il tuo o il tuo numero preferito e il gioco è fatto!

Un paio di coperture laterali in plastica ABS di alta qualità in stile strappato da Motone. Scelta di finitura nera lucida o opaca. Le nervature scanalate danno alle coperture laterali un aspetto sportivo classico davvero bello. Un piccolo e piacevole effetto collaterale è che la moto prende anche un po' più aria. Le coperture sono verniciate e pronte per l'installazione. Una griglia di alluminio a maglia fine argentata è incollata dietro le fessure in modo che non si possa guardare solo attraverso le costole.

Fianchetti in vetroresina Plug & Play per la vostra Triumph Speed Twin 1200 Date alla vostra Speed Twin una linea laterale chiara con queste coperture laterali in vetroresina dal montaggio preciso. Le coperture, dalla forma splendida, si integrano armoniosamente nel design e si abbinano perfettamente alle coperture stampate a iniezione, per un look uniforme che sembra un pezzo unico. Le coperture laterali possono essere sostituite con quelle originali in due semplici operazioni. Sia le coperture accessorie che quelle originali sono semplicemente inserite nei gommini, rendendo la sostituzione particolarmente semplice. Varianti disponibili: Grezzo (non verniciato) Verniciato in nero lucido o opaco Il kit è prodotto in altissima qualità da un piccolo produttore di serie e spesso viene realizzato solo su ordinazione del cliente.  Cerchiamo di avere tutte le varianti in magazzino, ma ciò non è sempre possibile, per cui è necessario prevedere alcuni tempi di consegna.

Coperture laterali in vetroresina fatte a mano da Tamarit Motorcycles in Spagna. Le coperture di Dakota hanno uno stile molto particolare. L'estensione delle barre d'iniezione fa sembrare che la tua Thruxton abbia una vera transizione tra le barre d'iniezione e l'airbox. Le coperture sono fatte a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.Il montaggio è molto facile e può essere fatto in pochi secondi. Basta togliere le coperture originali e inserire i campi del numero d'inizio. Disponibile individualmente per destra e sinistra o come coppia. Le coperture laterali sono disponibili non verniciate (grezze) e in tutti i colori originali Triumph. I colori più comuni di Triumph e le parti non verniciate sono sempre in magazzino. Un colore che non abbiamo in magazzino richiederà circa 2-6 settimane per diventare disponibile. Si prega di notare che questa parte è una parte in fibra di vetro fatta a mano. Tali parti non possono mai essere al 100% fedeli alla taglia e uguali (da sinistra a destra).

Un paio di coperture laterali in plastica ABS di alta qualità in stile strappato verniciato in nero lucido o opaco. Le tre nervature a fessura danno alle coperture laterali un aspetto sportivo classico davvero bello. Un piccolo e piacevole effetto collaterale è che la moto prende anche un po' più aria. Le coperture sono verniciate e pronte per l'installazione. Una griglia di alluminio a maglia fine argentata è incollata dietro le fessure in modo che non si possa sbirciare attraverso le nervature.