Le spine dell'indicatore corrispondenti in un set (quattro pezzi per una coppia di indicatori di direzione), in modo da non dover tagliare il cablaggio originale. Queste spine sono crimpate sui cavi degli indicatori di direzione e possono quindi essere inserite rapidamente e facilmente sul lato del cablaggio. Se necessario, la controparte corrispondente è disponibile con il numero di articolo CB11073 se questo non è più disponibile sul lato del cablaggio.

Classicbike-Raisch LED stripe tail adatto a tutti i modelli Triumph Thruxton 1200. Legale su strada! La parte posteriore a LED Stripe è la parte posteriore più elegante per la Thruxton che abbiamo nella nostra gamma.La parte posteriore della tua 1200 Thruxton riceve un look minimalista e moderno con questo kit, grazie alla staffa in filigrana e alla moderna striscia LED, ed è completamente legale!Il fanale posteriore, compresa la luce del freno, è numerato E e la parte posteriore è conforme a tutte le norme StvO. Niente deve essere registrato al TÜV. Basta montare e godere. La staffa LED fresata in alluminio è stata sviluppata appositamente per la sella originale Triumph a gobba dei modelli Thruxton 1200 e si adatta perfettamente a questa sella.Anche con il sedile originale per 2 persone, la coda a LED è assolutamente cool! La staffa per la striscia LED è fresata da un blocco di alluminio in Germania, poi sabbiata e anodizzata in nero profondo. Il risultato è una superficie di perle nere incredibilmente elegante.La striscia di LED (con numero E) viene poi incollata nella staffa fresata. Questo dà alla parte l'aspetto di essere stata colata da un unico stampo. Incluso nel kit c'è un guscio sottoscocca in alluminio, che sostituisce il guscio originale in plastica. Il guscio del sottoscocca serve da paraspruzzi e, come l'originale, alcune parti elettroniche sono attaccate ad esso. La fornitura include tutti i materiali, come viti, fascette, tubi termoretraibili, manicotti, ecc., così come istruzioni molto dettagliate passo dopo passo per assicurare un montaggio facile e senza problemi. Sotto la descrizione, è possibile acquistare accessori come gli indicatori di direzione come set ad un prezzo ridotto. Portatarga: Il kit viene consegnato SENZA portatarga. Il kit è fantastico con un portatarga centrale e uno laterale! Le nostre raccomandazioni:Variante 1: Porta targa posterioreWeck Thruxton 1200 / Questo supporto è montato centralmente sotto la parte posteriore ed è stato sviluppato appositamente per la striscia LED posteriore (StvO conforme non deve essere registrato). Questo è il supporto che è anche montato su alcune foto di prodotti.Variante 2: porta targa laterale. Qui ne offriamo 3 diversi. 2 pezzi che si trovano sul lato sinistro (sul forcellone / o sull'ammortizzatore posteriore) e uno che è attaccato al forcellone ma si trova centralmente dietro la ruota posteriore. Più in basso in questa descrizione è possibile ordinare un portatarga in un pacchetto. Nel bundle vi sarà automaticamente concesso uno sconto su entrambi i titolari. Indicatore: C'è un foro di 8 mm in entrambi i lati della staffa di fresatura, che rende possibile il montaggio di qualsiasi indicatore con una filettatura M8. L'indicatore è tenuto in posizione da un grano, che è incluso nella consegna.Se non volete montare un indicatore sulla staffa (ad esempio perché li preferite all'interno dell'ammortizzatore), potete ordinare i tappi per indicatori (vedi sotto in questa descrizione). Questi servono poi come tappi ciechi per il foro dell'indicatore. Potete trovare i supporti degli indicatori per l'ammortizzatore nella sezione accessori di questa descrizione o come set. Più in basso in questa descrizione, è possibile ordinare tutti gli indicatori della nostra gamma che corrispondono alla parte posteriore come un pacchetto. La nostra raccomandazione è il Motogadget Tens turn signals (questi sono anche installati nelle foto del prodotto).Nota sugli indicatori di direzione Kellermann Atto: se volete installarli sulla staffa, avrete anche bisogno dell'adattatore Kellermann M5 a M8.Nel bundle, si ottiene automaticamente uno sconto del 10% su tutti gli indicatori di direzione. Accessori: Classicbike-Raisch raccomanda un set di cavi plug & play per facilitare l'installazione. Questo può essere semplicemente collegato al cablaggio originale e poi ha solo bisogno di essere cablato alla luce posteriore e agli indicatori di direzione (quindi nulla deve essere tagliato o saldato al cablaggio originale).Per coloro che vogliono essere legali al 100%, un riflettore è disponibile come accessorio.Per montare bene la targa, raccomandiamo il set di viti per la targa. Tutte le parti possono essere ordinate qui sotto nella descrizione.

Questo kit porta lampada abbassa il faro originale così come il tachimetro dei modelli Thruxton 1200 & Street Cup. Molto spesso e per molto tempo ci siamo seduti davanti alla nostra Thruxton e abbiamo pensato: che bella moto! Ma c'è qualcosa che non quadra. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore!Dopo alcuni pensieri, disegni e birre, ci fu chiaro che il faro e il tachimetro erano semplicemente troppo alti. La posizione del faro rovina la bella linea piatta e dritta della moto, così abbiamosviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di 4 cm. Inoltre, il faro è 1,5 cm più vicino alla moto e non sporge più così tanto nella parte anteriore.Il kit è composto da 2 portalampada in alluminio lavorato a CNC, un abbassamento del tachimetro lavorato e delle viti.I portalampada possono essere sostituiti plug & play con quelli originali. L'abbassamento del tachimetro è semplicemente avvitato tra il supporto del tachimetro e il tachimetro. Tempo di montaggio circa 10 minuti. Raramente abbiamo avuto un pezzo nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in grande, perché sono immagini in movimento che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento. Il kit è disponibile sia in nero profondo anodizzato che in alluminio grezzo.In alluminio grezzo, le staffe e l'abbassamento sono perfetti per la lucidatura e si abbinano molto bene alla pinza tripla originale, che è anche lucidata sulla Thruxton R. Il lucidante per alluminio Motul della nostra gamma è perfetto per questo (vedi articolo accessorio in questa descrizione). La lucidatura richiede circa 10 minuti (le foto del kit su legno mostrano i supporti lucidati). Accessori: offriamo anche un bel set di viti come accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il kit include tutte le viti visibili sui portalampada, in nero.

Questo kit porta lampada abbassa il faro originale e il tachimetro della tua Bonneville T120 & T100. Ogni volta che si guarda una Bonneville o si vedono delle foto, si pensa che sì, è davvero un bel classico, ma qualcosa non va al 100%. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore! Il faro e il tachimetro sono troppo alti e non si adattano perfettamente alla linea della moto.Così abbiamo sviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di circa 3 cm. Inoltre, il faro è 2 cm più vicino alla moto.A causa del tachimetro più basso, si adatta molto meglio al morsetto triplo quando viene visto dall'alto. Sembra che si adatti perfettamente al morsetto triplo e non più come se fosse solo avvitato in qualche modo (vedi foto).Un altro piacevole effetto collaterale è che il regolatore deve essere spostato da davanti al triplo morsetto dietro il radiatore dell'acqua. Se siete preoccupati che possa fare troppo caldo lì, vi sbagliate. Triumph installa lo stesso regolatore anche su altri modelli dietro il radiatore. I portalampada hanno un foro 8 per il montaggio degli indicatori di direzione. Quasi tutti gli indicatori di direzione accessori sul mercato hanno una filettatura M8 e quindi si inseriscono nel foro (se volete continuare ad usare gli indicatori di direzione originali, dovete praticare un secondo foro voi stessi).Raccomandiamo gli indicatori di direzione Motogadget Tens o Pin per il kit, semplicemente si adattano meglio ai supporti (vedi articolo accessori in questa descrizione).Se non volete montare gli indicatori di direzione sui supporti, vi consigliamo di ordinare un paio di spine per indicatori di direzione (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Il kit è composto da: 2x portalampada in acciaio inox 1x tachimetro abbassando l' installazione del regolatore Raramente abbiamo avuto una parte nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in formato grande, perché allora sono in parte immagini in movimento, che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento. Il kit è disponibile in nero (i portalampade sono verniciati a polvere in nero) o grezzo (i portalampade in acciaio inossidabile sono spazzolati a mano). Tutti i cavi sono abbastanza lunghi da adattarsi al percorso del regolatore. Tuttavia, potrebbe essere necessario spogliare una sezione del cablaggio nella zona della testa dello sterzo per fornire più lunghezza al cavo. Per isolare questo correttamente, offriamo un nastro di tessuto di alta qualità, che potete trovare sotto gli accessori in questa descrizione.Le istruzioni di montaggio sono ovviamente incluse. La nostra griglia della lampada Alcatraz (mostrata anche in alcune foto del prodotto) si abbina particolarmente bene al kit. Puoi anche trovare la griglia sotto gli accessori in questa descrizione.

Questo kit porta lampada abbassa il faro e il tachimetro originali della Triumph Speed Twin. Spesso ci siamo seduti a lungo davanti alla nostra Speed Twin e ci siamo detti: che bella moto! Ma c'è qualcosa che non quadra. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore! Dopo alcuni pensieri, disegni e qualche birra, ci fu chiaro che il faro e il tachimetro erano semplicemente troppo alti e sembravano corpi estranei sulla moto. La posizione del faro rovina la bella linea della moto, quindi abbiamosviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di 4 cm (per i modelli Euro 5, il tachimetro è impostato 3 cm più in basso e il faro 2 cm più in basso). Inoltre, il faro è 1,5 cm più vicino alla moto e non sporge più così tanto nella parte anteriore.Inoltre, si ha una visione chiara della bella pinza del manubrio, poiché non è più coperta dal tachimetro.Il kit è composto da 2 portalampada in alluminio lavorato a CNC, un abbassamento del tachimetro lavorato e delle viti.I portalampada possono essere sostituiti plug & play con quelli originali. L'abbassamento del tachimetro è semplicemente avvitato tra il supporto del tachimetro e il tachimetro. Tempo di montaggio circa 10 minuti. Raramente abbiamo avuto un pezzo nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in grande, perché sono immagini in movimento che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento. Il kit è disponibile sia in nero profondo anodizzato che in alluminio grezzo.In alluminio grezzo, le staffe e l'abbassamento sono perfetti per essere lucidati o verniciati nel colore della moto.Il polish per alluminio Motul della nostra gamma è perfetto per la lucidatura (vedi accessori in questa descrizione). La lucidatura richiede circa 10 minuti (le foto del kit su legno mostrano i supporti lucidati). Accessori: offriamo anche un bel set di viti come accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il kit include tutte le viti visibili sui portalampada, in nero.

Questi adattatori per indicatori di direzione in alluminio lavorato a CNC permettono il montaggio di quasi tutti gli indicatori di direzione accessori con filettatura M8 sul supporto originale dell'indicatore di direzione di tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua. La forma del supporto dell'indicatore si adatta esattamente al supporto originale delle moto Triumph e si avvita al supporto originale. Gli indicatori di direzione accessori sono poi semplicemente spinti nel braccio dell'adattatore e fissati in posizione con un grano.Questo rende facile montare gli indicatori di direzione accessori sulla tua Triumph in modo visivamente attraente.Gli adattatori si adattano sia all'anteriore che al posteriore e sono forniti in coppia.Raccomandiamo anche di ordinare le spine degli indicatori corrispondenti in modo da non dover tagliare nulla dal cablaggio (vedi accessori in questa descrizione). I seguenti indicatori di direzione della nostra gamma hanno una filettatura M8 e si adattano agli adattatori: Tutti gli indicatori di direzione Rizoma / indicatori di direzione a perno Motogadget / tutti gli indicatori di direzione Kellermann (tranne l'Atto) / indicatori di direzione Bullet LED / indicatori di direzione Blaze LED La nostra raccomandazione è gli indicatori di direzione a perno Motogadget, poiché questi hanno un passaggio perfetto al 100% all'adattatore. Con gli indicatori di direzione sembra quasi una sola parte. (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Con l'adattatore, tutti gli indicatori di direzione di tutte le moto rispettano le distanze minime prescritte dalla legge (eccezione sulla Scrambler 1200 posteriore: qui gli indicatori di direzione Motogadget Pin devono essere installati con un ulteriore allargamento dell'indicatore per rispettare la distanza prescritta).

La griglia Alcatraz è una griglia precisa fatta in Germania che sembra molto solida e di alta qualità e protegge anche il tuo faro dalle schegge di pietra. Ispirata alla famosa prigione americana Alcatraz, la griglia della lampada ricorda delle sbarre massicce. Realizzata interamente in alluminio, la griglia è tagliata al laser in molte parti individuali e poi saldata a mano. I singoli montanti sporgenti danno alla griglia un aspetto tridimensionale e non rimane semplicemente piatta davanti alla lampada, come accade con la maggior parte delle altre griglie. La griglia della lampada è disponibile opzionalmente in nero verniciato a polvere o in argento sabbiato con perline di vetro (questa è una superficie di alluminio opaca molto nobile).Tutte le viti e i manicotti necessari per il montaggio sono inclusi nella consegna. 

Alcatraz Clip on Lampengitter - mIt einem Klick / Handgriff am Scheinwerfer befestigt und auch wieder abgenommen.Das praktische bei dem Clip on Lampengitter ist, dass dieses innerhalb von einer Sekunde angebaut ist. Das Gitter wird einfach über den originalen Scheinwerfer Ring geklipst und hält dann bomben fest. Wenn man es abhaben möchte, einfach mit etwas Kraft abziehen. Das ist auch beim putzen des Motorrades besodners praktisch, weil man das Gitter einfach abnehmen kann um die Scheinwerferscheibe zu reinigen. Die Streben des Alcatraz Gitter haben die gleichen Linien wie die LED Einheit des Triumph Scheinwerfers sowie der Triumph Birne in der Mitte (siehe Bilder). Passen und gut aussehen tut das Gitter aber auch an den Halogen Scheinwerfern der ersten Bobber Serie. Optisch wertet das Gitter den original Scheinwerfer deiner Bobber auf und setzt gekonnt ein Highlight am Motorrad.    Die Clip on Alcatraz Lampengitter.Sie werden in einem hoch modernen 3D Druckverfahren aus hochwertigen, carbonfaserverstärkten Kunststoff gefertigt. Anschließend wird die Oberfläche geglättet und die Gitter werden schwarz seidenmatt lackiert.Dadurch ergibt sich eine sehr schöne und hochwertige Oberfläche. 

Kellermann Bullet 1000 è fresato dal pieno. Alluminio nella forma e nella finitura migliore, qualità senza compromessi. La classica forma a proiettile è stata reinterpretata nella giusta misura, non troppo piccola, non troppo grande. Diametro del vetro: 36.5mm, profondità 50 mm. Forme fluide e transizioni perfette. L'occhio indugia su questo indicatore e scivola lungo di esso allo stesso tempo. I prezzi sono per pezzo.

Kellermann Bullet 1000 wird aus den Vollen gefräst. Aluminium in edelster Form und Verarbeitung, kompromisslose Qualität. Die klassische  Patronenform wurde neu interpretiert und das genau in der richtigen Größe, nicht zu klein, nicht zu gross. GlasDurchmesser: 36,5mm, Tiefe 50 mm. Fliessende Formen und perfekte  Übergänge. Der Blick bleibt an diesem Blinker hängen und gleitet gleichzeitig daran entlang. Die Blinker werden einzeln verkauft. Hinweis / Tipp: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).

Parafari Rizoma in elegante design UK Jack. Su questa moto, la protezione è più per l'effetto visivo che per lo scopo effettivo. Tuttavia, sembra davvero bello. La lampadina originale Triumph guarda proprio attraverso la protezione UK Jack. Un assoluto eye-catcher. L'installazione è molto semplice e veloce.

Bellissimi, classici indicatori di direzione realizzati in alluminio billet da Rizoma in altissima qualità. Gli indicatori di direzione brillano molto bene grazie alla moderna tecnologia LED. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono disponibili con luce di posizione bianca (solo per l'anteriore!) o senza. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Bella combinazione classica di luci posteriori/indicatori IRIDE in alluminio billet di Rizoma nella massima qualità. La tecnologia moderna rende possibile che in questo indicatore sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore siano integrati in uno solo (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra molto buona con alcune conversioni! Grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono disponibili con luce di posizione bianca (solo per l'anteriore!) o senza. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Combinazione fanale posteriore/indicatore Rizoma CLUB S in alluminio billet di altissima qualità. Questo è ciò che noi fan di Modern Classic vogliamo! Moderni piccoli indicatori di direzione in un classico design rotondo. La tecnologia moderna rende possibile per questo indicatore di avere sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore integrato in uno (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra grande con alcune conversioni! E grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Rizoma LEGGERA S combinazione di luci posteriori/indicatori in alluminio billet di altissima qualità. Segnali di direzione minimalisti per tutti coloro che vogliono essere il meno appariscenti possibile, ma non vogliono fare a meno della sicurezza e di una finitura nobile. La tecnologia moderna rende possibile per questo indicatore di avere sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore integrato in uno (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra grande con alcune conversioni! E grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Indicatori di direzione al manubrio in alluminio Rizoma. Questi bellissimi indicatori di direzione si adattano a tutti gli accessori del manubrio e danno un aspetto molto pulito alla parte anteriore della moto, dato che i normali indicatori di direzione non hanno più bisogno di essere montati lì. Per la parte posteriore, NON contano come indicatori di direzione. Tuttavia, se il manubrio è abbastanza largo, è facilmente visibile da dietro. Il prezzo è per un singolo indicatore.

Supporto universale per il montaggio degli indicatori di direzione sul retro della targa. Il supporto è largo 17,5 cm. Il supporto è realizzato in alluminio e verniciato a polvere nera.I due fori per gli indicatori di direzione sono dotati di una pratica fessura che consente di montare gli indicatori di direzione senza dover scollegare il cavo.Il supporto è inoltre dotato di due fori asolati per poterlo fissare facilmente alle viti della targa senza dover praticare alcun foro. Il supporto dell'indicatore è disponibile con un foro da 8 o 10 mm. Questo si riferisce alla dimensione della filettatura degli indicatori. La maggior parte degli indicatori accessori ha una filettatura da 8 mm. Gli indicatori della nostra gamma con lampadine alogene convenzionali (come gli indicatori Drops o Arizona) hanno comunque una filettatura da 10 mm.

Mini indicatori di direzione Rizoma CLUB in alluminio billet di altissima qualità. Questo è ciò che noi fan di Modern Classic vogliamo! Moderni piccoli indicatori di direzione in un classico design rotondo.Gli indicatori di direzione brillano molto bene grazie alla moderna tecnologia LED e sono quindi molto ben visti nonostante le loro piccole dimensioni. Gli indicatori di direzione hanno un numero E e sono quindi legali su strada. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono disponibili con luce di posizione bianca (solo per l'anteriore!) o senza. Una resistenza è inclusa nella consegna. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Rizoma LEGGERA mini indicatori di direzione in alluminio billet di altissima qualità. Segnali di direzione minimalisti per chi vuole che siano il meno appariscenti possibile, ma non vuole rinunciare alla sicurezza e a una finitura nobile. Gli indicatori di direzione brillano molto bene grazie alla moderna tecnologia LED. Gli indicatori di direzione hanno un numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono disponibili con luce di posizione bianca (solo per l'anteriore!) o senza. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Fanale posteriore Rizoma LED in stile Cafe Racer. Rizoma significa: alta qualità, e questo vale anche per questa luce posteriore. Un elegante, piccolo fanale posteriore a LED in alluminio con finitura anodizzata nera profonda, prodotto con la massima qualità. Si adatta perfettamente a tutte le conversioni. Con un parafango corto dove deve essere installata una luce posteriore centrale (vedi foto allegato sulla R9T).

Questo anello in alluminio fresato CNC sostituisce l'anello originale della tua Triumph (seleziona il modello nella selezione) e può essere sostituito molto rapidamente in plug & play. Soprattutto la fresatura dell'accento argentato dà al faro del Bobber quel certo qualcosa che trasforma un faro chic in un faro davvero cool che attira l'attenzione. Fa un'impressione particolarmente alta in combinazione con l'inserto faro a LED sui modelli Bobber e Scrambler 1200 (vedi accessori in questa descrizione). L'inserto LED è già montato di serie sul Bobber Black.

Un paio di morsetti per il montaggio degli indicatori di direzione nella parte anteriore della forcella, lavorati in CNC. Si adatta a tutti i modelli. I morsetti possono essere facilmente attaccati ai tubi della forcella in pochi minuti. Qualsiasi indicatore accessorio con filettatura M8 (tutti gli indicatori di direzione che si adattano sono elencati sotto gli accessori in questa descrizione) può essere attaccato al supporto dell'indicatore in dotazione. Un modo molto poco appariscente e chic per montare piccoli indicatori di direzione sulla parte anteriore della moto.Per poter far passare i cavi degli indicatori nel modo migliore possibile, raccomandiamo anche di ordinare i fissacavi (vedi accessori in questa descrizione).

Rizoma VISION mini indicatori di direzione in alluminio billet di altissima qualità. Gli indicatori di direzione a LED hanno una funzione di lampeggio sequenziale. Questo significa che i singoli LED si accendono / si accumulano uno dopo l'altro come si sa dalle auto più moderne (vedi video del prodotto) I segnali di direzione sono con numero E e quindi legali per la strada. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Una resistenza è inclusa nella fornitura. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

I nuovi Motogadget mo.blaze tens1 sono attualmente i più piccoli indicatori di direzione legali per la strada nel mondo. Grazie aldesign sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto intelligente e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni.Quindi stanno molto bene su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si distinguono affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore.L'alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. L'indicatore è disponibile anche come indicatore normale e come versione con luce di posizione.Gli indicatori di direzione con luce di posizione sono adatti SOLO per la parte anteriore. Brillano permanentemente di bianco e assicurano che si è visti meglio quando si guida dietro. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filettatura 29 mm Lunghezza senza filettatura di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo circa 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita 1 watt

Il nuovo Motogadget mo.blaze tens3 sono attualmente il più piccolostrada-legale3-1 indicatore / luce posteriore combinazione segnali di svolta nel mondo.3-1 significa che questi segnali di svolta combinare una luce di coda, luce del freno e indicatore in un unico alloggiamento, e che legalmente.Grazie al design sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto elegante e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni. Quindi sono molto belli su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si notano affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filetto 29 mm Lunghezza senza filetto di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo ca. 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita1/2/3 watt

Ilmo.blaze tens2 di motogadget è la più piccola combinazione di luce posteriore/freno del mondo.Lesue dimensioni minuscole e il design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo.Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e decisamente da non trascurare.Allo stesso tempo, l'angolo aggiuntivo del fascio di luce laterale assicura la migliore visibilità e sicurezza.La combinazione luce di coda/freno ha l'approvazione ECE come luce di coda posteriore e luce del freno.L'alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza.La combinazione luce posteriore/freno può essere azionata a 12 V come qualsiasi altra luce a LED. Il prezzo è per UNA luce posteriore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filettatura 29 mm Lunghezza senza filettatura di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo circa 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita 1 watt

Este soporte de intermitentes permite el montaje de los intermitentes Kellermann Atto directamente en el guardabarros original de la Triumph Bobber & Speedmaster. El soporte está diseñado para los intermitentes Kellermann Atto. DEBE seleccionar los intermitentes abajo en la descripción (el soporte sólo se vende como un conjunto junto con los intermitentes). Los intermitentes están disponibles con cristal transparente o tintado.Al seleccionar uno, se añaden automáticamente dos intermitentes a la cesta de la compra (ya que Kellermann los vende por separado). También le recomendamos que pida la extensión del indicador Atto, ya que de lo contrario el indicador estaría justo al lado del guardabarros y no sería visible. En las fotos del producto, la extensión también está instalada. También puede encontrar la extensión en la descripción de abajo. Si lo añade a su cesta de la compra, se añadirán automáticamente 2 piezas a su cesta. El kit es legal y cumple con las normas legales de circulación. El soporte es especialmente adecuado para la Bobber en combinación con la pequeña luz trasera Twinton. En la entrega del soporte se incluyen todos los tornillos, manguitos, material de fijación e instrucciones detalladas de instalación que se necesitan para el montaje.

Kit di lampade a LED da 5 3/4" in stile Bump per i modelli Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. Molte conversioni rendono molto più chic l'installazione di un piccolo faro che si monta sul morsetto triplo. In questo modo si eliminano gli ingombranti portalampada laterali.Il faro a LED in stile Bump è il perfetto connubio tra una forma classica e un moderno inserto a LED. È il mix perfetto per le nostre biciclette Modern Classic. Visivamente, un inserto LED così chiaro si fa notare. Ma il faro mostra la sua piena potenza solo quando è acceso! Da un lato, la luce LED bianca ha un aspetto davvero elegante e, dall'altro, trasforma la notte in giorno, il che fa davvero la differenza quando si guida al buio. Perché tutti sanno che i fari H4 originali non sono proprio il massimo. Il proiettore, interamente in metallo, ha un diametro esterno di 155 mm e una profondità di 110 mm con numero E. Forniamo questo faro con una staffa in acciaio inox da montare sul morsetto triplo inferiore, dove si trova il regolatore. Il regolatore deve essere riposizionato (vedere il kit di riposizionamento del regolatore negli accessori di questa descrizione). Sulla Street Scrambler non è necessario riposizionare il regolatore.Per motivi ottici, vi consigliamo di installare un copriforcella (lo troverete anche tra gli accessori). Questo kit NON è una soluzione plug & play! Finora abbiamo utilizzato il faro solo in combinazione con un piccolo tachimetro Motogadget Tiny o Speedster (non lo troviamo visivamente adatto con il faro originale). Nelle nostre conversioni, abbiamo sempre riposizionato il blocchetto di accensione (sotto la barra di iniezione) per ottenere un look pulito.

Una coppia di staffe per indicatori di direzione in alluminio verniciato a polvere nera (prodotte in Germania), montate sotto le armature dei freni e della frizione Triumph. Le staffe sono progettate per montare gli indicatori di direzione Kellermann Atto (gli indicatori di direzione si trovano nella sezione accessori di questa descrizione). Con le staffe, la distanza specificata tra gli indicatori di direzione di 240 mm viene mantenuta su tutti i modelli Triumph. Gli indicatori di direzione Atto possono quindi essere montati in modo molto discreto e legale sulla vostra Triumph grazie alle staffe di montaggio. La fornitura comprende tutto il necessario per montare le staffe sui raccordi. Viti, manicotto, tubo termorestringente e istruzioni per l'installazione.

Coppia di adattatori per indicatori di direzione in alluminio lavorato a CNC per Triumph Scrambler 1200.Gli adattatori sono progettati per gli indicatori di direzione posteriori dei modelli Triumph Scrambler 1200 e sono montati sul telaio. Con gli adattatori per indicatori di direzione Scrambler 1200, gli indicatori di direzione sono montati in una posizione legale e conforme alle norme stradali. Tutti gli indicatori di direzione accessori con filettatura M8 possono essere avvitati agli adattatori. Se gli indicatori di direzione del produttore giapponese hanno degli spinotti sui cavi, questi devono essere tagliati. Si consiglia di ordinare un set di connettori per indicatori di direzione Triumph, in modo che gli indicatori di direzione possano essere collegati plug & play al cablaggio originale. Gli indicatori di direzione e i tappi per gli indicatori di direzione sono disponibili nella sezione accessori di questa descrizione (si noti che gli indicatori di direzione Kellermann Atto richiedono un adattatore aggiuntivo, vedere la descrizione Atto). L'aspetto è particolarmente gradevole quando gli indicatori di direzione vengono fatti passare con l'adattatore e viene installato un codino corto, come il nostro kit Heck Weck o il portatarga corto. Attenzione: gli adattatori NON possono essere montati insieme alla staffa di fissaggio originale. 

Kit di lampade a LED da 5 3/4" in stile Bates per i modelli Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. Molte conversioni rendono molto più chic l'installazione di un piccolo faro che si monta sul morsetto triplo. In questo modo si eliminano gli ingombranti portalampada laterali.Il faro a LED in stile Bates è il perfetto connubio tra una forma classica e un moderno inserto a LED. È il mix perfetto per le nostre biciclette Modern Classic. Visivamente, un inserto LED così chiaro si fa notare. Ma il faro mostra la sua piena potenza solo quando è acceso! Da un lato, la luce LED bianca ha un aspetto davvero elegante e, dall'altro, trasforma la notte in giorno, il che fa davvero la differenza quando si guida al buio. Perché tutti sanno che i fari H4 originali non sono proprio il massimo. Il proiettore, interamente in metallo, ha un diametro esterno di 155 mm e una profondità di 110 mm con numero E. Forniamo questo faro con una staffa in acciaio inox da montare sul morsetto triplo inferiore, dove si trova il regolatore. Il regolatore deve essere riposizionato (vedere il kit di riposizionamento del regolatore negli accessori di questa descrizione). Sulla Street Scrambler non è necessario riposizionare il regolatore.Per motivi ottici, vi consigliamo di installare un copriforcella (lo troverete anche tra gli accessori). Questo kit NON è una soluzione plug & play! Finora abbiamo utilizzato il faro solo in combinazione con un piccolo tachimetro Motogadget Tiny o Speedster (non lo troviamo visivamente adatto con il faro originale). Nelle nostre conversioni, abbiamo sempre riposizionato il blocchetto di accensione (sotto la barra di iniezione) per ottenere un look pulito.

Coppia di morsetti indicatori di direzione Motone in alluminio pressofuso per tutte le moto con forcella da 41 mm di diametro. I morsetti possono essere facilmente fissati ai tubi della forcella in pochi minuti. Qualsiasi indicatore accessorio con filettatura M8 o M10 può essere fissato alla staffa in dotazione. Un modo molto discreto ed elegante per montare piccoli indicatori di direzione sulla parte anteriore della bicicletta. Per poter posare i cavi degli indicatori nel modo più corretto possibile, si consiglia di ordinare anche i fissacavi (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

COPPIA di indicatori di direzione a LED Pico in alluminio del marchio Motone in Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD. Gli indicatori di direzione Pico sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e hanno anche un manicotto incluso per coprire il dado / la filettatura. Questo è molto bello dal punto di vista visivo e tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. Troverete i connettori degli indicatori di direzione specifici per il vostro modello di moto tra gli accessori in questa descrizione. Gli indicatori di direzione Pico hanno un design classico a proiettile e sono della misura perfetta per le nostre moto Modern Classic. Sono belli e piccoli, ma non troppo. Dimensioni: L 18 x H 44 x P 25,5 mm

COPPIA di Pico LED in alluminio con 3 indicatori di direzione / luci posteriori / luci freno del marchio Motone in Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD. Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e hanno anche un manicotto incluso per coprire il dado / la filettatura. Questo è molto bello dal punto di vista visivo e tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. Tra gli accessori di questa descrizione troverete i connettori per indicatori di direzione specifici per il vostro modello di moto. Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 hanno un design classico a proiettile e sono della misura perfetta per le nostre moto Modern Classic. Sono belli e piccoli, ma non troppo. Dimensioni: L 18 x H 44 x P 25,5 mm   Suggerimenti di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spine universali o completamente privi di spine. Se volete semplicemente collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare anche i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli articoli accessori in questa descrizione). La nostra esperienza pluriennale ci insegna che purtroppo non esiste una regola per stabilire quali modelli di moto necessitino di una resistenza per gli indicatori di direzione e quali no. Quindi, se volete essere sicuri al 100% che gli indicatori lampeggino alla frequenza corretta dopo la conversione agli indicatori accessori, vi consigliamo di acquistare un set di resistenze (le trovate tra gli accessori in questa descrizione).

COPPIA di Icon Aluminium LED 3 in combinazione indicatore di direzione / posteriore / luce freno del marchio Motone dall'Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento completamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD e di un bellissimo vetro colorato.Gli inserti LED Osram sono molto luminosi e garantiscono una visibilità costante. Gli indicatori Motone sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e sono dotati anche di un manicotto per coprire il dado/filetto. L'aspetto e la sensazione sono davvero piacevoli! Gli indicatori hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. È possibile trovare i connettori degli indicatori specifici per il modello della propria moto tra gli accessori di questa descrizione. Gli indicatori Icon 3 in 1 hanno un design classico a proiettile/goccia simile a quello degli indicatori Motone Pico, solo leggermente più grandi, per chi non vuole indicatori troppo piccoli.Dimensioni: L 44 x H 87,5 x P 6,6 mm   Suggerimenti di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spine universali o completamente privi di spine. Se volete semplicemente collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare anche i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli articoli accessori in questa descrizione). La nostra esperienza pluriennale ci insegna che purtroppo non esiste una regola per stabilire quali modelli di moto necessitino di una resistenza per gli indicatori di direzione e quali no. Quindi, se volete essere sicuri al 100% che gli indicatori lampeggino alla frequenza corretta dopo la conversione agli indicatori accessori, vi consigliamo di acquistare un set di resistenze (le trovate tra gli accessori in questa descrizione).

Coppia di supporti per indicatori di direzione in alluminio pressofuso nero da montare sotto i raccordi del freno e della frizione Triumph. I supporti sono adatti al montaggio di tutti gli indicatori accessori con filettatura M8. A nostro avviso, gli indicatori più adatti per gli adattatori si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Le staffe mantengono la distanza specificata tra gli indicatori di 240 mm. Le frecce possono essere montate in modo discreto e legale sulla vostra Triumph con le staffe di montaggio.

Fanale posteriore a LED Classicbike-Raisch, plug & play adatto al parafango originale della vostra Triumph Scrambler 1200.Con numero E (omologazione stradale). La Scrambler viene fornita dalla fabbrica con un bellissimo parafango, ma purtroppo con un fanale posteriore troppo grande e non altrettanto bello. Poiché il parafango originale è dotato di aperture e fori grandi per il fanale posteriore originale, non è possibile montare semplicemente un fanale posteriore accessorio. Ecco perché noi di Classicbike-Raisch abbiamo sviluppato un fanale posteriore a LED che si adatta perfettamente al parafango originale della Scrambler. È significativamente più piccolo dell'originale, ha una forma splendidamente classica e rotonda e rende l'area posteriore e il parafango della Scrambler molto più belli e armoniosi. L'unità LED è una moderna unità LED SMD che brilla in modo molto luminoso ed è altamente visibile. Il fanale posteriore viene fornito con un connettore adatto al veicolo. È quindi sufficiente sostituire il fanale posteriore con l'originale e collegarlo al cablaggio originale e il gioco è fatto. L'alloggiamento del fanale posteriore è prodotto in Germania dai nostri amici di MOTOISM. È realizzato in plastica rinforzata con fibra di carbonio di alta qualità grazie a un processo di stampa 3D all'avanguardia. La superficie viene poi levigata e la luce posteriore viene satinata.Il risultato è una superficie molto bella e di alta qualità.   Il consiglio di Classicbike-Raisch per una conversione posteriore bella e completa:Il portatarga originale, piuttosto lungo, fa sì che la Scrambler non abbia una bella parte posteriore. Se volete un posteriore davvero bello e corto (come mostrato nelle immagini del prodotto), vi consigliamo di installare il nostro portatarga corto e gli indicatori di direzione piccoli. Il portatarga è disponibile tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

Novità MotoIsm: i copriforcella in due pezzi con indicatori di direzione integrati. Questi innovativi copriforcella sono molto facili e veloci da montare. Grazie al design in due parti dei coperchi, possono essere semplicemente infilati intorno alla forcella e fissati in posizione con le fascette in dotazione (che si trovano all'interno e non sono visibili). Non è necessario smontare la forcella, non potrebbe essere più semplice. Le coperture possono essere montate in pochissimo tempo. Gli indicatori LED SMD con numero E sono integrati nei coperchi. In questo modo si prendono due piccioni con una fava (indicatori di direzione montati in modo poco appariscente e comunque ben visibili dalla parte anteriore e una forcella più bella). I coperchi di MotoIsm (Made in Germany) sono realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio di alta qualità mediante un processo di stampa 3D. MotoIsm produce le parti stampate in 3D di più alta qualità sul mercato motociclistico. La superficie è molto piacevole e liscia al tatto. I tappi indicatori di direzione abbinati, comprese le resistenze, possono essere ordinati direttamente: Per gli indicatori di direzione Motoism sono disponibili connettori per indicatori di direzione con resistenze integrate. Questi garantiscono un collegamento senza problemi (basta inserire il connettore nel cablaggio originale) e una frequenza di lampeggio adeguata. Queste spine si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.   Non è necessario smontare la forcella o il morsetto triplo superiore Innovativo design in due parti SEAMLESS  Ultra-luminoso grazie alla tecnologia LED - 5 SMD Con marchio E Passaggio dei cavi all'interno del coperchio Giunto di separazione invisibile lateralmente e frontalmente Speciali fascette per cavi dal design particolarmente piatto sono guidate nel componente Verniciatura di alta qualità in nero opaco Le staffe dei fari possono essere montate facilmente sulle coperture

Il nuovo Pin stabilisce nuovi standard per gli indicatori di direzione montati con tecnologia Power LED.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato.Inoltre, la tecnologia brevettata TranzLight® Technology (TLT) con un ampio angolo del fascio assicura la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. I bilnker sono venduti singolarmente.

Finalmente una piccola luce posteriore in un design classico che brilla brillantemente nonostante le sue piccole dimensioni. Chiunque pensi LED su una moto classica, non va bene si sbaglia, perché la luce posteriore si adatta alle nostre moto come un guanto, e la luce a LED è anche bella. L'alloggiamento è completamente in metallo. Nella zona invisibile, c'è una piccola fessura sul lato inferiore dove si trova la luce della targa. La luce posteriore ha un numero E

Inserti faro J.W LED con illuminazione adattiva della curva per il faro originale dei modelli Thruxton 1200, Bonneville e Street Twin & Cup. Può essere sostituito plug & play con l'inserto originale (ma un anello di montaggio aggiuntivo deve essere ordinato per questo).Questi fari a LED forniscono una luce estremamente brillante. Questo ti fa sentire sicuro sulle strade anche al buio. I fari originali H4 sono semplicemente poco luminosi (è solo la tecnologia di ieri).Con questo inserto LED, anche la notte diventa giorno. Abbagliante: 1600 lm / Anabbagliante 1020 lm A prescindere dall'aspetto della sicurezza, una luce a LED così luminosa è anche bella da vedere! Chi non lo riconosce da una macchina? Un'auto con luci allo xeno o a LED sembra completamente diversa da una con lampadine economiche H4.Gli inserti sono disponibili opzionalmente in una versione adattiva (con illuminazione di curva), che fornisce ancora più sicurezza di notte. Quando si sterza, i LED all'esterno dei fari illuminano la curva meglio della versione non adattativa. L'installazione e il collegamento sono molto semplici: con un cavo plug&play per un collegamento H4, l'inserto può essere facilmente installato plug&play. Attenzione: un anello di montaggio aggiuntivo è necessario per installare l'inserto nel faro originale (vedi articolo accessorio in questa descrizione).Con numero E e approvazione della strada.

Gli steli originali, lucidi e un po' stretti, sono perfettamente nascosti da questi copriforcella anodizzati in nero profondo. Questo fa sembrare che una forcella grassa sia installata nella moto. Si ottiene anche un look pulito e nero. Le coperture sono fornite insieme a due mini indicatori di direzione a LED (con numero E), che sono montati direttamente sulla copertura (comprese le resistenze). Questo elimina anche la necessità degli enormi indicatori di direzione originali e dà al Bobber un frontale davvero elegante.

Kellermann Atto, il più piccolo indicatore disponibile sul mercato! E con un numero E (quindi legale per anteriore e posteriore)! Perfettamente adatto a chi vuole semplicemente che gli indicatori di direzione siano il meno visibili possibile sulla moto.Specialmente in combinazione con il fanale posteriore Atto, si ottiene un look incredibilmente pulito nella parte posteriore. (Potete trovare la luce posteriore sotto gli accessori in questa descrizione). Nella seconda foto abbiamo installato l'indicatore Atto sull'armatura del manubrio. Questo funziona con tutti i modelli Triumph che hanno un raccordo da 1 pollice con un foro per il montaggio dello specchio. Per fare questo, la motocicletta deve essere convertita agli specchietti finali a manubrio (se non sono già montati in fabbrica, come la Bobber), deve essere ordinata un'estensione dell'indicatore e deve essere montata una rondella nera sulla parte superiore (potete ottenerla da noi). Mai un indicatore è stato più piccolo. Per fare un confronto: l'area luminosa dell'Atto®/Atto® Dark si adatta quattro volte a una moneta da 1 centesimo! Questa riduzione consistente apre opzioni di design completamente nuove sulla moto. Con l'Atto®/Atto® Dark, il componente indicatore della moto può praticamente scomparire. Questo indicatore si distingue solo quando deve davvero farlo.Quando lampeggia, brilla con un'intensità che ha reso i prodotti Kellermann leggendari e l'azienda un trendsetter più volte. L'Atto®/Atto® Dark offre la massima luminosità con il minimo ingombro, in breve: è sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso. Si raccomanda di non guardare direttamente la luce di questa piccola centrale per troppo tempo!Il controllo ottimizzato della luce è ottenuto da un sofisticato sistema di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia Kellermann HighPower LED**, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova Extranz - Extreme Optical Transparency Technology, che rende possibile questa combinazione. Poiché gli indicatori di direzione Atto hanno solo una filettatura M5 e quasi tutte le staffe e i supporti degli indicatori sono progettati per una filettatura M8, è disponibile un adattatore adatto per questo (vedi articolo accessori in questa descrizione) Il prezzo per un indicatoreè

Fanale posteriore Kellermann Atto, il più piccolo fanale posteriore a LED disponibile sul mercato! E con un numero E! Perfetto per tutti coloro che vogliono che il fanale posteriore sia il meno visibile possibile sulla moto per ottenere un posteriore più pulito possibile (vedi foto).Soprattutto in combinazione con gli indicatori di direzione Atto, è possibile ottenere un look incredibilmente pulito nella zona posteriore.(Potete trovare gli indicatori di direzione sotto gli accessori in questa descrizione). Con l'Atto RB, siamo riusciti a far quadrare il cerchio: Questa luce di coda e di freno è estremamente piccola e spettacolarmente luminosa. Compatto e luminoso: questa combinazione rende l'Atto® RB una vera sensazione! Per fare un confronto: l'area luminosa dell'Atto® si adatta quattro volte a una moneta da 1 centesimo! Questa riduzione consistente apre opzioni di design completamente nuove sulla moto. Con l'Atto® RB, il componente della luce posteriore e del freno della moto può praticamente scomparire. Questa luce di coda e dei freni si nota solo quando è necessario. Quando si accende, brilla con un'intensità che ha reso i prodotti di Kellermann leggendari e l'azienda un trendsetter. L'Atto RB offre la massima luminosità con dimensioni minime, in breve: è sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso. Si raccomanda di non guardare direttamente la luce di questa piccola centrale per troppo tempo! Il controllo ottimizzato della luce è ottenuto da un sofisticato sistema di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia HighPower LED di Kellermann, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova Extranz - Extreme Optical Transparency Technology, che rende possibile questa combinazione.

Kellermann Atto, la più piccola combinazione di indicatore/luce posteriore/freno disponibile sul mercato! E che con E-numero (così questi indicatori di direzione possono essere installati nella parte posteriore e servire come indicatore, luce posteriore e luce del freno con E-numero allo stesso tempo)! Perfettamente adatto a chi vuole semplicemente che gli indicatori di direzione siano il meno visibili possibile sulla moto. Mai un indicatore è stato più piccolo. Per fare un confronto: l'area luminosa dell'Atto®/Atto® Dark si adatta quattro volte a una moneta da 1 centesimo! Questa riduzione consistente apre opzioni di design completamente nuove sulla moto. Con l'Atto®/Atto® Dark, il componente indicatore della moto può praticamente scomparire. Questo indicatore si nota solo quando è necessario.Quando lampeggia e la luce posteriore si illumina, brilla con un'intensità che ha reso i prodotti Kellermann leggendari e l'azienda un trendsetter più volte. L'Atto®/Atto® Dark offre la massima luminosità con il minimo ingombro, in breve: è sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso. Si raccomanda di non guardare direttamente la luce di questa piccola centrale per troppo tempo!Il controllo ottimizzato della luce è ottenuto da un sofisticato sistema di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia HighPower LED di Kellermann**, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova tecnologia di trasparenza ottica estrema, che rende possibile questa combinazione. Poiché gli indicatori di direzione Atto hanno solo una filettatura M5 e quasi tutti i supporti e i supporti degli indicatori sono progettati per una filettatura M8, è disponibile un adattatore adatto (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Il prezzo per un indicatore è

Questa griglia della lampada è stata appositamente progettata per il faro KOSO Thunderbolt LED: I montanti si adattano precisamente al suo design. Come risultato, la griglia si integra perfettamente nel look moderno di KOSO Thunderbolt - specialmente in combinazione con la sua luce diurna. La griglia della lampada è progettata in modo tale da utilizzare o i fissaggi M6 superiori sul retro del faro a LED Thunderbolt o quelli inferiori. Questo significa che la griglia della lampada può anche essere combinata con un supporto per i fari che utilizza gli attacchi inferiori posteriori M6 per il fissaggio.(Per esempio, con il nostro supporto per la RnineT). La griglia della lampada è fatta di acciaio inossidabile, tagliata al laser, bordata e poi saldata a TIG. I bordi della griglia della lampada sono poi arrotondati prima di ricevere finalmente la sua finitura nero opaco-seta attraverso una resistente verniciatura a polvere. Come tutte le parti di KRT Frameworks, anche la griglia della lampada è sviluppata e prodotta a Beelen. Per i pochi lavori che sono esternalizzati a fornitori di servizi (ad es. verniciatura a polvere e pittura), lavoriamo insieme a società della regione. Questo significa che possiamo felicemente dare ai prodotti KRT l'etichetta "Made in Germany".

Il telaio porta indicatori di direzione per Bobber & Bobber Black ti permette di montare tutti gli indicatori di direzione con filettatura M8 all'interno del telaio del tuo Bobber. Visivamente, gli indicatori di direzione sono appena percettibili se si usano quelli piccoli. Sono ancora molto visibili da dietro, dato che sono più alti della ruota posteriore e del parafango.Nelle foto sono montati 3-1 indicatori di direzione, combinando luce posteriore, luce del freno e indicatore in uno.Non abbiamo poi montato una luce posteriore centrale sul Bobber. Questo rende la parte posteriore estremamente ordinata. Inclusi nella consegna ci sono 2 tappi di plastica nera che vengono spinti sopra i dadi degli indicatori di direzione in modo che non risaltino. I supporti sono realizzati in alluminio e poi verniciati a polvere in nero.

Il faro Thunderbolt LED è un faro molto minimalista e piatto. Con questo faro (in combinazione con un porta lampada abbinato), puoi dare alla tua moto un frontale davvero piatto e vicino alla moto. Qui le foto dicono più delle parole.La luce di questo faro è semplicemente una poesia. Da un lato, è molto bello (soprattutto la striscia centrale) e dall'altro, trasforma la notte in giorno. Il faroè molto luminoso e garantisce una guida sicura anche al buio. Le istruzioni di montaggio specifiche per il modello si trovano più in basso in questa descrizione. Il faro ha una filettatura M8 a sinistra e a destra per il montaggio. Ci sono anche 6 filetti M6 sul retro (due ciascuno in alto, al centro e in basso). Dimensioni: Diametro dell'alloggiamento: 170 mm /Profondità: 84 mm /Distanza tra il foro di montaggio (centrale) e l'estremità dell'alloggiamento: circa. 48 mmCollegamenti:spina combinata a 3 pin:giallo = anabbagliante (+) /blu = abbagliante (+) /nero = terra (-)Cavo extra: bianco = luce di posizione (+) /nero = terra (-)Per il collegamento ad una moto che ha una connessione convenzionale di base in vetro per la luce di parcheggio, offriamo un adattatore adatto (vedi articolo accessori in questa descrizione).

Kellermann indicatore di fine manubrio BL 2000 Dark, Highpower-LED, omologato E come indicatore anteriore. Vetro colorato a forma di anello, custodia in metallo di alta qualità. 12 volt. Un relè indipendente dal carico o resistenze di potenza possono essere necessari per regolare la frequenza di lampeggio. SINGOLO

Questa è la vecchia scuola!!! Nello stile dei vecchi classici cafe racer questi cinturini in pelle sono fatti. Chi non conosce le vecchie Cafe Racers con una croce sul faro. La soluzione qui è un po' più elegante con un cinturino in pelle fatto a mano (a scelta in versione traforata o non traforata). Il cinturino in pelle ha una buona colla 3M sul retro, che serve per attaccare il cinturino al faro (ma può anche essere rimosso facilmente). Dimensioni: lunghezza 19cm / larghezza 1,5cm Questo è abbastanza lungo per ogni faro comune fino a min 7. Per i fari più piccoli si può facilmente accorciare la cinghia con le forbici.