Kellermann Bullet 1000 wird aus den Vollen gefräst. Aluminium in edelster Form und Verarbeitung, kompromisslose Qualität. Die klassische  Patronenform wurde neu interpretiert und das genau in der richtigen Größe, nicht zu klein, nicht zu gross. GlasDurchmesser: 36,5mm, Tiefe 50 mm. Fliessende Formen und perfekte  Übergänge. Der Blick bleibt an diesem Blinker hängen und gleitet gleichzeitig daran entlang. Die Blinker werden einzeln verkauft. Hinweis / Tipp: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).

Bella combinazione classica di luci posteriori/indicatori IRIDE in alluminio billet di Rizoma nella massima qualità. La tecnologia moderna rende possibile che in questo indicatore sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore siano integrati in uno solo (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra molto buona con alcune conversioni! Grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono disponibili con luce di posizione bianca (solo per l'anteriore!) o senza. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Combinazione fanale posteriore/indicatore Rizoma CLUB S in alluminio billet di altissima qualità. Questo è ciò che noi fan di Modern Classic vogliamo! Moderni piccoli indicatori di direzione in un classico design rotondo. La tecnologia moderna rende possibile per questo indicatore di avere sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore integrato in uno (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra grande con alcune conversioni! E grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Rizoma LEGGERA S combinazione di luci posteriori/indicatori in alluminio billet di altissima qualità. Segnali di direzione minimalisti per tutti coloro che vogliono essere il meno appariscenti possibile, ma non vogliono fare a meno della sicurezza e di una finitura nobile. La tecnologia moderna rende possibile per questo indicatore di avere sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore integrato in uno (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra grande con alcune conversioni! E grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Il nuovo Motogadget mo.blaze tens3 sono attualmente il più piccolostrada-legale3-1 indicatore / luce posteriore combinazione segnali di svolta nel mondo.3-1 significa che questi segnali di svolta combinare una luce di coda, luce del freno e indicatore in un unico alloggiamento, e che legalmente.Grazie al design sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto elegante e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni. Quindi sono molto belli su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si notano affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filetto 29 mm Lunghezza senza filetto di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo ca. 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita1/2/3 watt

COPPIA di Pico LED in alluminio con 3 indicatori di direzione / luci posteriori / luci freno del marchio Motone in Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD. Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e hanno anche un manicotto incluso per coprire il dado / la filettatura. Questo è molto bello dal punto di vista visivo e tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. Tra gli accessori di questa descrizione troverete i connettori per indicatori di direzione specifici per il vostro modello di moto. Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 hanno un design classico a proiettile e sono della misura perfetta per le nostre moto Modern Classic. Sono belli e piccoli, ma non troppo. Dimensioni: L 18 x H 44 x P 25,5 mm   Suggerimenti di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spine universali o completamente privi di spine. Se volete semplicemente collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare anche i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli articoli accessori in questa descrizione). La nostra esperienza pluriennale ci insegna che purtroppo non esiste una regola per stabilire quali modelli di moto necessitino di una resistenza per gli indicatori di direzione e quali no. Quindi, se volete essere sicuri al 100% che gli indicatori lampeggino alla frequenza corretta dopo la conversione agli indicatori accessori, vi consigliamo di acquistare un set di resistenze (le trovate tra gli accessori in questa descrizione).

COPPIA di Icon Aluminium LED 3 in combinazione indicatore di direzione / posteriore / luce freno del marchio Motone dall'Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento completamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD e di un bellissimo vetro colorato.Gli inserti LED Osram sono molto luminosi e garantiscono una visibilità costante. Gli indicatori Motone sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e sono dotati anche di un manicotto per coprire il dado/filetto. L'aspetto e la sensazione sono davvero piacevoli! Gli indicatori hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. È possibile trovare i connettori degli indicatori specifici per il modello della propria moto tra gli accessori di questa descrizione. Gli indicatori Icon 3 in 1 hanno un design classico a proiettile/goccia simile a quello degli indicatori Motone Pico, solo leggermente più grandi, per chi non vuole indicatori troppo piccoli.Dimensioni: L 44 x H 87,5 x P 6,6 mm   Suggerimenti di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spine universali o completamente privi di spine. Se volete semplicemente collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare anche i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli articoli accessori in questa descrizione). La nostra esperienza pluriennale ci insegna che purtroppo non esiste una regola per stabilire quali modelli di moto necessitino di una resistenza per gli indicatori di direzione e quali no. Quindi, se volete essere sicuri al 100% che gli indicatori lampeggino alla frequenza corretta dopo la conversione agli indicatori accessori, vi consigliamo di acquistare un set di resistenze (le trovate tra gli accessori in questa descrizione).

Kellermann Atto, la più piccola combinazione di indicatore/luce posteriore/freno disponibile sul mercato! E che con E-numero (così questi indicatori di direzione possono essere installati nella parte posteriore e servire come indicatore, luce posteriore e luce del freno con E-numero allo stesso tempo)! Perfettamente adatto a chi vuole semplicemente che gli indicatori di direzione siano il meno visibili possibile sulla moto. Mai un indicatore è stato più piccolo. Per fare un confronto: l'area luminosa dell'Atto®/Atto® Dark si adatta quattro volte a una moneta da 1 centesimo! Questa riduzione consistente apre opzioni di design completamente nuove sulla moto. Con l'Atto®/Atto® Dark, il componente indicatore della moto può praticamente scomparire. Questo indicatore si nota solo quando è necessario.Quando lampeggia e la luce posteriore si illumina, brilla con un'intensità che ha reso i prodotti Kellermann leggendari e l'azienda un trendsetter più volte. L'Atto®/Atto® Dark offre la massima luminosità con il minimo ingombro, in breve: è sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso. Si raccomanda di non guardare direttamente la luce di questa piccola centrale per troppo tempo!Il controllo ottimizzato della luce è ottenuto da un sofisticato sistema di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia HighPower LED di Kellermann**, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova tecnologia di trasparenza ottica estrema, che rende possibile questa combinazione. Poiché gli indicatori di direzione Atto hanno solo una filettatura M5 e quasi tutti i supporti e i supporti degli indicatori sono progettati per una filettatura M8, è disponibile un adattatore adatto (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Il prezzo per un indicatore è

Combinazione indicatore di direzione/luce posteriore plug & play, sviluppata e prodotta appositamente per la Triumph Bobber. Molto luminosa grazie alla moderna tecnologia LED SMD.Prodotto in Germania. Il set è completamente cablato e non sono necessarie saldature o crimpature per l'installazione. Consegniamo il set di indicatori di direzione/luci posteriori già cablato in modo che possa essere semplicemente collegato plug & play alla connessione originale dietro la batteria del bobber. Abbiamo anche integrato un cavo per la luce targa nel cablaggio degli indicatori di direzione e lo abbiamo dotato di una presa. Il cavo per la luce targa è stato volutamente lasciato lungo in modo da poter essere instradato fino al supporto dell'assale. Quindi, sta a voi decidere quale lato scegliere per il portatarga. Questo kit è stato sviluppato appositamente per i parafanghi corti, come la versione corta di KRT (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione del prodotto).Abbiamo scelto la posizione degli indicatori di direzione per non dare nell'occhio, ma assicurandoci che siano ben visibili durante il funzionamento. Purtroppo, questa posizione non è conforme alle norme sulla circolazione stradale (StVO) e non può essere utilizzata ufficialmente nel traffico stradale, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dall'estremità della ruota posteriore (tuttavia, gli indicatori di direzione 3-1 sono visibili al 100% e molto bene, motivo per cui non abbiamo problemi di sicurezza con questo kit).Anche se gli indicatori di direzione hanno il marchio E, lo spazio di manovra per posizionarli è ridotto a causa del parafango corto.

Indicatori di direzione a LED Plug & Play per tutti i modelli BMW R nineT. L'aspetto più interessante di questi indicatori di direzione stampati in 3D è che sono dotati di un adattatore per adattarsi perfettamente al supporto originale dei modelli R9T. Le immagini dicono più delle parole. Gli indicatori di direzione Type - One Short sono disponibili come indicatori di direzione normali e come combinazione di indicatori di direzione e luci posteriori 3-1.La combinazione indicatore di direzione / luce posteriore 3-1 combina: indicatore di direzione / luce posteriore e luce del freno in un unico alloggiamento. Questi indicatori di direzione 3-1 sono numerati E e omologati per la circolazione stradale, quindi non è più necessaria una luce posteriore centrale. Gli indicatori di direzione Type - Short di MotoIsm (Made in Germany) sono realizzati in plastica di alta qualità rinforzata con fibra di carbonio. Gli indicatori di direzione hanno un marchio E e sono omologati come indicatori di direzione anteriori e posteriori.Grazie al design sottile e semplice, l'indicatore BMW si adatta perfettamente al supporto originale della BMW e sostituisce gli ingombranti e grandi indicatori di direzione OEM. L'azienda MotoIsm produce probabilmente le parti stampate in 3D di più alta qualità sul mercato delle moto. La superficie è molto piacevole e liscia al tatto.   Classicbike-Raisch consigli di montaggio e resistenze: L'azienda MotoIsm si impegna al massimo per rendere il collegamento dei suoi indicatori di direzione il più semplice possibile e a misura di cliente.Da Motogadget sono disponibili cavi adattatori con i quali è possibile collegare gli indicatori di direzione direttamente al cablaggio (senza tagliare/saldare spine o simili). Questi cavi adattatori hanno anche resistenze incorporate che assicurano che la R9T abbia la frequenza di lampeggio corretta. Non c'è quindi bisogno di noiosi tentativi ed errori. Il nostro consiglio è di ordinare un adattatore di questo tipo allo stesso tempo! Gli adattatori si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

Combinazione di luci posteriori e indicatori di direzione a LED in alluminio Blaze dal design moderno ed elegante. La luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore di direzione sono integrati in questi indicatori di direzione. Per un posteriore pulito. Con numero E! Dimensioni: A: 39,5 mm / B: 55 mm / C: 19,5 mm / D: 19 mm Gli indicatori di direzione sono venduti in coppia. Nota / Suggerimento: gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spinotti universali o senza spinotti. Se desiderate collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli accessori in questa descrizione).

Questi indicatori di direzione Triumph combinano luce posteriore, luce del freno e indicatore di direzione in un unico alloggiamento, consentendoti di guidare senza una luce posteriore centrale sulla moto (legale). Ordina semplicemente le piastre di sostituzione delle luci posteriori specifiche per il modello Scrambler o Speed Twin e avrai il tuo kit di conversione posteriore completo. (Vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

Una coppia di 3-1 mini LED indicatore / luce di coda combinazione con alloggiamento in alluminio. Gli indicatori Bullet hanno una bella forma classica, sono molto belli e piccoli e hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo. 3-1 indicatore / luce posteriore significa che gli indicatori combinano: indicatore, luce posteriore e luce del freno in un unico alloggiamento e sono tutti legali per la strada! Gli indicatori di direzione hanno una moderna tecnologia LED SMD (12V2.7W) - alloggiamento in metallo di altissima qualità- Marchio E- lunghezza totale: 37mm- larghezza totale: 37mm- Testa dell'indicatore: 22mm Ø

Una coppia di indicatori di direzione/luci posteriori a LED 3-1 di forma rotonda che si adattano perfettamente al tubo posteriore del telaio della vostra Triumph. Gli indicatori di direzione 3-1 integrano indicatore di direzione, luce posteriore e luce del freno in un unico alloggiamento e sono legali con numero E. Gli indicatori di direzione e le luci posteriori possono essere inseriti nei tubi e devono essere incollati con il silicone. Non esiste un modo più pulito e discreto per nascondere gli indicatori di direzione nella zona posteriore della moto. Dimensioni degli indicatori di direzione (vedere anche l'immagine) A1: 13 mm A2: 9 mm D1: 22 mmD2: 20 mmBullone filettato: M8, lunghezza: 12 mm Informazioni sul prodotto:Realizzato in un anello di alluminio nero con vetro colorato. Questa innovativa tecnologia di illuminazione utilizza 2 LED SMD molto luminosi al centro, che consentono un design estremamente ridotto. L'anello esterno, invece, è costituito dalla nuova tecnologia COB (Chip On Board). Il nuovo chip LED incorporato per i LED ad alta potenza consente di ottenere una luminanza molto elevata con l'efficienza e la durata di vita attualmente migliori. Inoltre, è possibile ottenere valori di luce più elevati rispetto ai LED tradizionali. Questo modulo viene fornito con un anello di alluminio anodizzato nero che si inserisce sul corpo della base.

Il sistema DBL di Rizoma è un dispositivo di sicurezza che attiva una luce lampeggiante del freno per avvertire i veicoli dietro una frenata intensa e improvvisa. Il dispositivo, se correttamente montato sulla moto, si attiva quando il veicolo effettua una decelerazione improvvisa / arresto di emergenza facendo lampeggiare la luce del freno ad una frequenza di 4 Hz (luce intermittente come quella conosciuta dalle automobili durante la frenata di emergenza). Il sistema funziona solo a velocità di 40 km/h e oltre. La scatola DBL può essere facilmente collegata alla luce posteriore della moto o a un indicatore combinato.Il sensore è un sensore di accelerazione e quindi non richiede una connessione all'impianto idraulico del freno.