Manubrio Streetbar LSL
CB00176M / -1
Da
59,95 €*
Manubrio LSL StreetBar in acciaio da 1 o 22mm Questo manubrio è abbastanza dritto e abbastanza piatto, che da un lato fornisce una posizione di seduta orientata alla ruota anteriore e dall'altro, cosa molto più importante, per un look davvero piatto e fresco. Penso che le immagini dicano abbastanza qui. Per le descrizioni specifiche del modello vedi sotto nella descrizione. I pesi accessori del manubrio sono necessari perché quelli originali non vanno più bene. Dimensioni: 1: 85 cm di larghezza x 6 cm di altezza / in 22mm: 82cm di larghezza x 5,5cm di altezza
Impugnature d'epoca
CB11218M / 0
Da
27,90 €*
UN PAIO di manopole in gomma in stile vintage. Realizzato in gomma extra morbida di alta qualità. A causa della superficie morbida, la gomma ottiene un aspetto usato davvero bello e consumato nel tempo, come si addice alle nostre moto. Soprattutto con le manopole marroni. Il marrone è davvero un bel marrone cioccolato scuro. I molti anelli sottili rendono questa presa extra morbida.
Impugnature senza anello
CB11219M / 0
Da
29,90 €*
UN PAIO di manopole di gomma in uno stile nub molto grippy senza anello finale all'estremità. Realizzato in gomma extra morbida di alta qualità. A causa della superficie morbida, la gomma ottiene un aspetto usato davvero bello e consumato nel tempo, come si addice alle nostre moto. Soprattutto con le manopole marroni. Il marrone è davvero un bel marrone cioccolato scuro. Le molte piccole manopole rendono queste manopole particolarmente aderenti e antiscivolo.
Impugnature con anello
CB11220M / 0
Da
27,90 €*
UN PAIO di manopole di gomma in stile nub molto aderente con un anello alla fine. Realizzato in gomma extra morbida di alta qualità. A causa della superficie morbida, la gomma ottiene un aspetto usato davvero bello e consumato nel tempo, come si addice alle nostre moto. Soprattutto con le manopole marroni. Il marrone è davvero un bel marrone cioccolato scuro. Le molte piccole manopole rendono queste manopole particolarmente aderenti e antiscivolo.
Maniglie a diamante
CB11221M / 0
Da
27,90 €*
UN PAIO di impugnature in gomma in un elegante design a diamante senza anello alla fine. Realizzato in gomma extra morbida di alta qualità. A causa della superficie morbida, la gomma ottiene un aspetto usato davvero bello e consumato nel tempo, come si addice alle nostre moto. Soprattutto con le manopole marroni. Il marrone è davvero un bel marrone cioccolato scuro. Le molte piccole manopole rendono queste manopole particolarmente aderenti e antiscivolo.
Peso per manubrio Rizoma per specchio
CB11310M / 9
Da
59,00 €*
Pesi di fine manubrio di alta qualità e nobili da Rizoma. I pesi sono opzionalmente anodizzati in nero o argento. Sono disponibili con o senza un tappo di plastica (il tappo nero non solo aggiunge un altro accento di colore, ma può anche essere sostituito individualmente nel caso in cui si graffi un muro o altro). I pesi si adattano a qualsiasi manubrio accessorio cavo da 22 mm a 1, poiché sono inclusi diversi adattatori. I pesi da manubrio sono anche adatti per attaccare/mettere alcuni specchietti da manubrio Rizoma ad essi. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo). I pesi sono venduti in coppia.
Peso finale del tappo Rizoma
CB11312.1M / 0
Da
48,00 €*
Questo elegante e filigranato peso finale Rizoma è la finitura perfetta per qualsiasi manubrio. È meravigliosamente sottile e quindi si nota solo discretamente (come dovrebbe essere). L'alluminio di alta qualità è anodizzato in argento o nero. Serve particolarmente bene come finitura per gli specchietti da manubrio Rizoma Classic Retro & Revers Retro . Il peso finale si adatta a qualsiasi manubrio cavo accessorio da 22 mm a 1 come diversi adattatori sono inclusi nella portata. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo).
Manopole Rizoma Sport 22mm
CB11388M / 0
39,95 €*
LSL PACE-X impugnatura per manubrio in gomma con tappo terminale rimovibile per manubri da 22 mm.
L'impugnatura per manubrio LSL PACE-X in alluminio/gomma offre una sensazione di sicurezza e di buona presa sul manubrio. Si tratta di un'impugnatura universale in gomma per manubri con diametro del tubo di 7/8 di pollice (22,2 mm) dal look accattivante.Gli elementi in alluminio integrati nelle manopole conferiscono un aspetto elegante e una sensazione di alta qualità, il tutto a un prezzo imbattibile.
Suggerimento per gli accessori:Grazie ai terminali rimovibili, le manopole possono essere combinate meravigliosamente con gli indicatori di direzione e gli specchietti retrovisori.
Dimensioni:- Lunghezza: 125 mm- Diametro esterno gomma ca: Ø32 mm- Diametro esterno manicotto in alluminio: ca. Ø40 mm- Diametro interno gomma 1 circa: Ø20 mm- Diametro interno gomma 2 circa: Ø23 mm
Contenuto della fornitura: 1 coppia- 1x impugnatura in gomma per il lato sinistro- 1x impugnatura in gomma per il lato destro dell'acceleratore
Rizoma Urlo Grips Triumph LC
CB11391 / 0
100,00 €*
Colore:
Argento
Manopole Rizoma Urlo adatte ai modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con manubrio 22mm o Fat Bar. Realizzato in alluminio billet. Con gomma integrata che, insieme alla forma ergonomica, assicura una presa ottimale.
Manopole Rizoma Legend Triumph LC
CB11392M / 0
105,00 €*
Manopole Rizoma adatte ai modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con manubrio 22mm o Fat Bar. Realizzato in alluminio billet con un design classico. Con gomma integrata che, insieme alla forma ergonomica, assicura una presa ottimale.
Rizoma Grips Sport Triumph LC
CB11393 / 0
96,00 €*
Colore:
Argento
Manopole Rizoma adatte ai modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con manubrio 22mm o Fat Bar. Realizzato in alluminio billet di altissima qualità. Con gomma integrata. Grazie alla gomma morbida e alle molte piccole manopole, le manopole offrono una presa particolarmente buona. Disponibile solo in nero.
Barra trasversale 805mm
CB11508M / 1
Da
89,95 €*
Il manubrio trasversale è leggermente più piatto, più largo e meno inclinato verso il pilota rispetto al manubrio originale (la larghezza originale delle moto BMW R nineT è di 780 mm).
Il manubrio offre una posizione di guida più orientata verso la ruota anteriore, dando al pilota un maggiore controllo sulla ruota anteriore e sulla moto. Anche i 25 mm di larghezza in più danno al pilota un maggiore controllo sulla moto, con il risultato di un'esperienza di guida più attiva. Sedersi più avanti significa essere più sportivi, ma non più scomodi! Per molti motociclisti, questa posizione di guida è addirittura più comoda di quella eretta.
Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili si adattano, quindi il manubrio può essere facilmente sostituito. I terminali originali del manubrio non sono più adatti (si consiglia di utilizzare i pesi Rizoma per i terminali del manubrio o di convertirli in indicatori per i terminali del manubrio - come sulla moto nelle foto / vedere gli accessori in questa descrizione).
Il manubrio ha una bella finitura perlata opaca sia in nero che in argento.
Per poter montare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura con la quale è possibile praticare questi fori in modo rapido e semplice. Vedere gli accessori in questa descrizione.
Attenzione, è necessario un morsetto Fat Bar da 28,6 mm!
Se la vostra moto non dispone di un morsetto per manubrio Fat Bar (il manubrio ha un diametro di 28 mm al centro e di 22 mm all'esterno), è necessario ordinare anche un supporto per manubrio Fat Bar. È il caso, ad esempio, della Street Twin / Speed Twin 900 o della Triumph Scrambler 865.Su tutti i modelli BMW R nineT, Triumph Speed Twin 1200, Street Scrambler / Scrambler 900, il manubrio può essere semplicemente sostituito con quello originale.
Manubrio Ape Hanger per Bobber e Speedmaster
CB11544M / 600
Da
219,00 €*
Il nome Ape Hanger dice tutto sul manubrio. Alcuni lo amano, altri lo odiano. I manubri danno al Bobber o allo Speedmaster un aspetto completamente diverso (vedi foto). Naturalmente, anche l'esperienza di guida è completamente diversa. I manubri come questo sono la cosa giusta per chi ama portare la propria bicicletta per giri rilassati in città e lungo le strade di campagna. Trattandosi di un manubrio originale Triumph, tutti i raccordi possono essere facilmente convertiti plug & play. Tuttavia, il kit di cavi lunghi Bobber è necessario per il montaggio in quanto i cavi originali e i cavi non sono abbastanza lunghi (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Nastro adesivo in vera pelle
CB11591M / 0
Da
37,95 €*
Questa è la vecchia scuola! Manopole del manubrio avvolte in nastro di vera pelle! Una volta questo era possibile solo con molto lavoro manuale (e costi elevati) presso un tappezziere. Ora c'è un nastro di pelle da avvolgere per tutti! L'interno del cinturino è dotato di nastro adesivo 3M, quindi si attacca semplicemente al manubrio quando è avvolto. Il nastro è semplicemente avvolto direttamente sul manubrio e sul manicotto della manopola dell'acceleratore (se non vuoi che la manopola sia così spessa), o sopra le gomme della manopola esistente.Il nastro è pretagliato per adattarsi alle estremità in modo che sia facile ottenere un bel modello di avvolgimento. Il nastro adesivo è consegnato in coppia. - Fatto a mano - Abbiamo anche molti altri articoli in pelle fatti con la stessa pelle nel nostro negozio. Come per esempio le impugnature in vera pelle (vedi articoli simili in questa descrizione). Ecco un video su come avvolgere la cinghia nel modo migliore.
Manubrio da spiaggia Bobber & Speedmaster
CB11617.1M / 1
Da
75,95 €*
Il Cruiser! Manubrio da 1 in acciaio cromato o nero, adatto a Bobber, Bobber Black & Speedmaster in 950 mm di larghezza (vedi foto per le dimensioni esatte). Il Beach Bar ha una linea chic e abbastanza piatta e dà alla moto un look da chopper davvero cool grazie alla curva alla fine del manubrio.Come suggerisce il nome Beach Bar, questo manubrio è proprio la cosa giusta per coloro che amano andare in bicicletta sulla spiaggia o semplicemente navigare rilassati lungo la strada di campagna. La curva alla fine del manubrio ti dà un'esperienza di guida molto speciale e rilassata. Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, il kit di prolungamento dei cavi della nostra gamma deve essere ordinato in aggiunta (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Con questo kit, il manubrio può essere facilmente sostituito in circa un'ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. I tappi originali del manubrio e gli specchietti non possono essere utilizzati. Sulla moto nelle foto abbiamo installato i nostri specchietti sotto il bar (sembra molto cool, si vede bene e hanno un numero E).Gli specchietti e i pesi da manubrio corrispondenti si trovano anche sotto gli accessori in questa descrizione. I manubri sono forniti con un certificato di parti TÜV.
Motogadget M.Grip manopole di metallo
CB11628 / 0
139,00 €*
Colore:
Lucido
L'M.Grip è un'impugnatura universale in alluminio per i più comuni diametri di manubrio con diametro del tubo da 1 pollice o 22 mm (7/8 di pollice). Queste manopole sono perfette in combinazione con gli specchietti & indicatori di direzione Motogadget, poiché hanno esattamente lo stesso diametro esterno e quindi formano una linea perfetta senza transizioni. Gli specchietti e gli indicatori di direzione corrispondenti si trovano nella sezione accessori di questa descrizione.L'alluminio billet è fresato e tornito dal pieno.Il bloccaggio del manicotto di presa è nascosto dall'esterno da un anello interno avvitato. Questo bloccaggio sul manubrio o sulla manopola dell'acceleratore è fatto precisamente da sei perni filettati in acciaio inossidabile. La profilatura del blocco nella zona della mano crea una sensazione di presa molto buona. Due manicotti sono sempre forniti in coppia. Se sono necessarie sostituzioni, su richiesta possono essere forniti anche manicotti di presa individuali. Se preferite le impugnature in gomma, troverete lo stesso design nel Magris soft. Importante: in caso di dubbio, misurare la parte interna della manopola dell'acceleratore. Questo dovrebbe essere inferiore a 29 mm. Si prega di ordinare sempre i tappi Magris cap separatamente se si desidera utilizzare le manopole senza disco o cono m.blaze. Lunghezza senza tappo 124 mm Diametro esterno area di presa 34,5 mm Diametro esterno tallone di presa 43 mm Diametro interno 29 mm (In caso di dubbio, si prega di misurare la parte interna della manopola dell'acceleratore )
Impugnature morbide Motogadget M.Grip
CB11629M / 0
Da
39,00 €*
Il Magris soft è un'impugnatura in gomma universale per manubri con diametro del tubo da 1 pollice o 22 mm (7/8 di pollice) in un look attraente. Queste manopole sono perfette in combinazione con gli specchietti & indicatori di direzione Motogadget, poiché hanno esattamente lo stesso diametro esterno e quindi formano una linea perfetta senza transizioni. Gli specchietti e gli indicatori di direzione corrispondenti si trovano nella sezione accessori di questa descrizione. Diametro interno sinistro 22 mm o 1 pollice Diametro interno destro (presa dell'acceleratore) 24,5 mm o 27,5 mm Diametro esterno 35 mm Larghezza 123 mm
Supporto a croce per manubrio Triumph
CB11699M / 10
Da
78,00 €*
Supporto a croce originale Triumph per vari modelli e manubri Triumph.Adatto ai seguenti modelli con manubrio originale: Raffreddato ad aria: Bonneville T100, Bonneville SE e Scrambler / Raffreddato ad acqua: Bonneville T100+T120, StreetTwin, StreetScrambler.Adatto anche a vari manubri accessori come il manubrio Roadster (non adatto al manubrio FatBar). Il montante trasversale sottolinea abilmente lo stile scrambler / cross di una Street Scrambler. Nel motocross, questi montanti sono utilizzati per dare al manubrio più rigidità e per fornire una certa protezione (attraverso l'imbottitura) quando si colpisce il manubrio. Quindi questo appartiene ad ogni Scrambler che si suppone abbia un aspetto off-road!
Impugnature di diamante con RIng
CB11760M / 0
Da
27,90 €*
UNA COPPIA di manopole in gomma con un elegante design a diamante e un anello finale. Realizzato in gomma extra morbida di alta qualità. A causa della superficie morbida, la gomma ottiene un aspetto usato davvero bello e consumato nel tempo, come si addice alle nostre moto. Soprattutto con le manopole marroni. Il marrone è davvero un bel marrone cioccolato scuro.
Dado della testa dello sterzo Boss LC
CB11842 / 0
44,95 €*
Dado testa di sterzo in ottone adatto a tutti i Modern Classic 2 cilindri raffreddati ad acqua. Può essere facilmente sostituito con il dado originale. Aggiunge un bell'accento di colore alla pinza tripla.
Manubrio Rizoma Drag Bar
CB11903M / 0
Da
105,00 €*
Il manubrio Drag Bar di Rizoma, largo 755 mm, è un manubrio Fat Bar, cioè è largo 29 mm e scende a 22 mm all'esterno. Se non hai un morsetto Fat Bar (ma solo un morsetto stretto da 22mm) sulla tua moto dalla fabbrica, puoi ordinare un morsetto adatto dalla nostra gamma.Potete anche ordinare il Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, ad esempio per la Triumph Speed Twin, per rendere il manubrio A un po' più alto B ancora più bello e pulito. Il manubrio è un manubrio davvero piatto e dritto, che assicura soprattutto una posizione di seduta molto sportiva e orientata alle ruote anteriori. In particolare, la pedivella quasi inesistente fa sì che ci si sieda relativamente inclinati in avanti. Inoltre, il manubrio molto dritto dà ad ogni moto una linea piatta davvero bella. Come ci si aspetta da tutti i prodotti Rizoma, anche i manubri sono di altissima qualità.I manubri sono sabbiati e poi anodizzati. Questo dà loro una superficie opaca di alta qualità. Tutti i manubri Rizoma sono forniti con ABE e possono quindi essere facilmente registrati presso il TÜV. I pesi originali del manubrio che sono avvitati nel manubrio originale non possono essere utilizzati. Tutti i manubri accessori sono cavi all'interno. Qui sono necessari i pesi di fine manubrio, che si espandono nel manubrio. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori in questa descrizione) o gli specchietti per il manubrio .
Manubrio Rizoma Taperet
CB11905M / 0
Da
123,00 €*
Il manubrio in alluminio Rizoma Taperet è un manubrio Fat Bar, cioè è 29mm all'interno e scende a 22mm all'esterno. Il manubrio Taperet è un classico manubrio Super Bike All Rounder. Il manubrio è disponibile in 3 diverse versioni (diverse dimensioni e guarnitura). Vedere i disegni tecnici nelle foto.
Se non avete un morsetto Fat Bar (ma solo un morsetto stretto da 22mm) montato sulla vostra moto ex fabbrica, potete ordinare un morsetto adatto dalla nostra gamma.Potete anche ordinare il Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, ad esempio per la Triumph Speed Twin, per rendere il manubrio A un po' più alto B ancora più bello e pulito.
Il manubrio Taperet è esattamente il manubrio giusto per chi cerca un manubrio davvero buono per tutti i giorni per la guida sportiva, i lunghi tour e le crociere.
Come si è abituati a tutti i prodotti Rizoma, anche i manubri sono di altissima qualità.I manubri sono sabbiati e poi anodizzati. Questo dà loro una superficie opaca di alta qualità.
Tutti i manubri Rizoma sono forniti con ABE e possono quindi essere facilmente registrati presso il TÜV.
I pesi originali del manubrio che sono avvitati nel manubrio originale non possono essere utilizzati. Tutti i manubri accessori sono cavi all'interno. Qui sono necessari i pesi di fine manubrio, che si espandono nel manubrio. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori in questa descrizione) o gli specchietti per il manubrio.
ATTENZIONE con il manubrio MA011: questo manubrio ha un'area di serraggio piuttosto stretta e non si adatta a tutte le moto (come le Speed Twin). Misurare preventivamente la superficie necessaria e confrontarla con le dimensioni del disegno.
BMW R12 nineT:Le versioni MA006 e MA011 Plug & Play sono adatte a questo modello.
Tappi finali del manubrio originali LC
CB11950 / 0
39,95 €*
Un paio di tappi del manubrio neri per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua con manubrio da 22 mm o FatBar. I tappi hanno un incavo a forma di manubrio originale e possono essere semplicemente tappati e suonati sopra le estremità. Sono fissati con una vite, che è inclusa nella consegna. Perfetto per chi sta convertendo la propria moto da specchietti da bar a quelli normali e vuole una finitura pulita del manubrio.
Impugnature Rizoma Mutation P1
CB12103 / 0
34,00 €*
Le manopole Rizoma Mutation da 22 mm sono fatte diplastica elastomerica di altissima qualità. Il design è tale che le manopole forniscono al pilota la migliore presa possibile e la sensazione più confortevole.
Set Produkt
Kit manubrio Bonneville LC
CB12179 / 0
Colore:
Argento opaco
Kit manubrio per Triumph Bonneville T120 & T100.
Il kit include il manubrio che fornisce una posizione di guida più comoda e un look più bello. Il manubrio ha una curva piacevole e molto comoda. Non è così dritto e piatto come l'originale (direi che le foto dicono abbastanza qui).
Nel
kit sono inclusi:
Manubrio LSL manubrio in alluminio
2 specchietti retrovisori da manubrio Motogadget (si prega di notare che non tutti gli specchietti disponibili hanno un numero E)
.
Opzionalmente un paio di indicatori di direzione da manubrio Motogadget o tappi da manubrio Rizoma
.
Entrambi forniscono una transizione elegante e perfetta dall'estremità del manubrio allo specchio. (Se si opta per gli indicatori di direzione, si consiglia di ordinare anche un set di spine per indicatori per facilitare il cablaggio. Li troverete più in basso in questa descrizione sotto gli accessori).
È possibile selezionare gli specchietti, gli indicatori di direzione e i terminali più in basso nella descrizione.Per ordinare le parti come set, scorri verso il basso nella descrizione e seleziona un prodotto da ciascuno dei due gruppi (specchietti & tappi del manubrio). Per gli specchi, due sono automaticamente aggiunti al carrello, poiché il set funziona solo con due specchi.Se si ordinano gli indicatori di direzione sul manubrio, si prega di ordinarne uno a sinistra e uno a destra. Itappi del manubrio Rizoma sono forniti in coppia
.
ATTENZIONE:
Il kit funziona solo nel suo insieme. Non raccomandiamo di comprare i manubri separatamente, poiché i cavi e le linee non saranno sufficienti.
Il manubrio viene consegnato con ABE. Tutte le linee e i cavi originali sono abbastanza lunghi e non devono essere sostituiti.
Dimensioni
del manubrio
:810 mm di larghezza e 80 mm di altezza
Il riscaldatore dell'impugnatura NON può essere ripreso
.
Da
89,95 €*
Morsetto dell'armatura con filettatura a specchio Triumph Milled
CB12227 / 0
39,95 €*
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. I morsetti sembrano molto più bello, perché sono fresati da alluminio di alta qualità e hanno una bella, indicato T - logo. Lafilettatura specchio è M10 x 1,25 che permette di montare tutti i comuni specchi dal aftermarket cosìcome quellioriginali.Alcuni modelli, come la Triumph Speed Twin & Thruxton R, non hanno un filo specchio ex funziona (perché hanno specchi fine manubrio montato).Se volete montare uno specchio normale su un tale modello, avete bisogno di un nuovo adattatore filettato. Naturalmente, non si nota una pinza così fresata a prima vista, ma questa è l'area che si guarda tutto il tempo come pilota. Gli adattatori sono anodizzati in nero lucido (per abbinare i raccordi originali) e il logo T è fresato in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Abbiamo progettato il supporto filettato dello specchio per essere extra rotondo, che dà una transizione molto più bella alla maggior parte degli specchi rispetto alla maggior parte degli altri adattatori sul mercato, che sono semplicemente quadrati. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Morsetto dell'armatura senza filettatura a specchio Triumph Milled
CB12228 / 0
39,95 €*
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, perché altrimenti si guarderà la filettatura dello specchio aperta del morsetto originale. Inoltre, i morsetti hanno anche un bell'aspetto grazie alla loro superficie di alta qualità e al logo T fresato. Certo, non si nota la prima volta che si guarda la moto, ma come pilota si guarda sempre questa zona. Gli adattatori sono anodizzati in nero e il logo T viene fresato di nuovo in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Pulsante di montaggio / 2 pulsanti
CB12254M / 600
Da
75,95 €*
Pulsanti del cruscotto in metallo Motone con 2 manopole integrate.
I pulsanti sono progettati per sostituire i grandi interruttori originali della tua Triumph con piccoli e intelligenti pulsanti in alluminio. Le unità sono fabbricate con uno standard molto alto e hanno pulsanti molto buoni e piacevoli da premere. Apticamente, è abbastanza diverso quando si guida per premere questi pulsanti di metallo di alta qualità rispetto ai pulsanti e agli interruttori di plastica originali.
Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché anche questi hanno degli interruttori e non solo dei pulsanti).Per montare un tale pulsante, una scatola elettronica supplementare deve essere installata nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.
Pulsante di montaggio / 3 pulsanti
CB12255M / 600
Da
88,95 €*
Pulsanti del cruscotto in metallo Motone con 3 manopole integrate.
I pulsanti sono progettati per sostituire i grandi interruttori originali della tua Triumph con piccoli e intelligenti pulsanti in alluminio. Le unità sono fabbricate con uno standard molto alto e hanno pulsanti molto buoni e piacevoli da premere. Apticamente, è abbastanza diverso quando si guida per premere questi pulsanti di metallo di alta qualità rispetto ai pulsanti e agli interruttori di plastica originali.
Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché anche questi hanno degli interruttori e non solo dei pulsanti).Per montare un tale pulsante, una scatola elettronica supplementare deve essere installata nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.
Pulsante di montaggio / 4 pulsanti
CB12256M / 600
Da
109,95 €*
Pulsanti del cruscotto in metallo Motone con 4 manopole integrate.
I pulsanti sono progettati per sostituire i grandi interruttori originali della tua Triumph con piccoli e intelligenti pulsanti in alluminio. Le unità sono fabbricate con uno standard molto alto e hanno pulsanti molto buoni e piacevoli da premere. Apticamente, è abbastanza diverso quando si guida per premere questi pulsanti di metallo di alta qualità rispetto ai pulsanti e agli interruttori di plastica originali.
Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché anche questi hanno degli interruttori e non solo dei pulsanti).Per montare un tale pulsante, una scatola elettronica supplementare deve essere installata nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.
Pulsante / manopola di controllo
CB12257M / 600
Da
19,95 €*
Pulsante in metallo Motone.
Questo singolo pulsante può essere acquistato perfettamente come supplemento se state ricostruendo completamente il vostro cruscotto ma vi manca ancora un pulsante o semplicemente non volete avere troppi pulsanti sul manubrio.Per esempio, abbiamo montato un tale pulsante sulla nostra Bonneville T120 sulla barra dell'iniezione come pulsante di avvio.
Il pulsante ha una filettatura M12 e viene fornito con un dado piatto. Questo significa che può essere montato in molti posti diversi.
Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché alcuni di questi hanno anche interruttori e non solo pulsanti).Per montare un tale pulsante, è necessario installare una scatola elettronica supplementare nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.
Mo. Switch Mini Taster
CB12259M / 600
Da
129,00 €*
I mini pulsanti in alluminio di Motogadget sono probabilmente i più piccoli e delicati pulsanti ad armatura attualmente disponibili sul mercato delle moto.
L'alloggiamento del pulsante ha 3 pulsanti che possono essere assegnati individualmente e servono a rimuovere gli antiestetici e grandi interruttori di plastica sulla tua Triumph. Gli anelli dei pulsanti di Motgadget possono anche essere montati in modo che due anelli siano direttamente uno accanto all'altro (vedi foto). Le manopole da manubrio Motogadget sono particolarmente raccomandate per gli alloggiamenti dei pulsanti, poiché hanno esattamente lo stesso diametro e quindi offrono una transizione perfetta (le manopole si trovano sotto gli accessori in questa descrizione).
Tuttavia, i pulsanti non possono essere semplicemente sostituiti con gli interruttori originali (poiché alcuni di questi hanno anche interruttori e non solo pulsanti).Per montare un tale pulsante, è necessario installare una scatola elettronica supplementare nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.
Nastro di presa perforato
CB12656M / 0
Da
41,95 €*
Questa è la vecchia scuola! Manopole del manubrio avvolte in nastro di vera pelle! Una volta questo era possibile solo con molto lavoro manuale (e costi elevati) presso un tappezziere. Ora c'è un nastro di pelle da avvolgere per tutti! L'interno del cinturino è dotato di nastro adesivo 3M, quindi si attacca semplicemente al manubrio quando è avvolto. Il nastro è semplicemente avvolto direttamente sul manubrio e sul manicotto della manopola dell'acceleratore (se non vuoi che la manopola sia così spessa), o sopra le gomme della manopola esistente.Il nastro è pretagliato per adattarsi alle estremità in modo che sia facile ottenere un bel modello di avvolgimento.
Il nastro adesivo è consegnato in coppia.
-
Fatto a mano -
Abbiamo anche molti altri articoli in pelle fatti con la stessa pelle nel nostro negozio. Come per esempio le impugnature in vera pelle (vedi articoli simili in questa descrizione).
Ecco un video su come avvolgere la cinghia nel modo migliore.
Manubrio LSL Sporttourer
CB11134M / 2
Da
59,95 €*
Manubrio LSL Sporttourer-Clubman 1", o 22 mm 70 cm di larghezza, sportivo a gomito.
Un manubrio molto bello e sportivo da guidare. Perfetto per tutti coloro che amano sedersi con la ruota anteriore orientata e non vogliono avere una presa così larga.
Consiglio per il montaggio sulla Boneville T100 / T120: è necessario anche un allargamento del manubrio (vedi articolo accessorio nella descrizione). Consigliamo anche il nostro sistema di poggiapiedi (vedi articolo accessorio in questa descrizione) per tutti coloro che vogliono sedersi un po' più sportivamente sulla loro Boneville.
Riser del manubrio LC 20 / 30mm
CB11212M / 1
Da
54,95 €*
Coppia di riser del manubrio disponibile a scelta come riser da 20 mm e 30 mm.
I manubri originali delle moto sono semplicemente troppo bassi. Per questo motivo offriamo una variante semplice ed economica per rialzare il manubrio (non tutti vogliono sostituire subito il manubrio). Il manubrio rialzato rende la posizione di guida molto più confortevole, la moto si guida meglio e ha anche un aspetto migliore (il manubrio più alto fa sembrare la moto più adulta).
I riser sono realizzati in alluminio e anodizzati in nero. Oppure in alluminio lucido per chi vuole lucidare i riser (vedi foto).Le viti più lunghe sono incluse nella fornitura. L'installazione è molto semplice (sono incluse anche le istruzioni).
Tutti i cavi e le linee sono sufficientemente lunghi e non devono essere cambiati.
Attenzione per Scrambler 1200: La Scrambler è già dotata di un riser da 10 mm montato in fabbrica. Questo viene omesso quando si montano i nostri rialzi, il che significa che i nostri rialzi sono più bassi di 10 mm rispetto a quelli specificati.La nostra versione da 20 mm offre quindi un aumento di 10 mm sulla Scrambler 1200.La nostra versione da 30 mm offre un aumento di 20 mm sullo Scrambler 1200.
Manubrio largo Bobber & Speedmaster
CB11618M / 1
Da
69,95 €*
Il piatto e largo! Manubrio da 1 in acciaio cromato o nero, adatto a Bobber, Bobber Black & Speedmaster in 1020 mm di larghezza (vedi foto per le misure esatte). La Wide-Bar ha una linea molto piatta, è molto larga e relativamente dritta. Le foto dicono più delle parole sul look che il manubrio dà alla moto. A causa delle lievi manovre, la guida confortevole è ancora garantita. Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, il kit di prolungamento dei cavi della nostra gamma deve essere ordinato in aggiunta (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Con questo kit, il manubrio può essere facilmente sostituito in circa un'ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. I tappi originali del manubrio e gli specchietti non possono essere utilizzati. Sulla moto nelle foto abbiamo installato i nostri specchietti sotto il bar (sembra molto cool, si vede bene e hanno un numero E).Gli specchietti e i pesi da manubrio corrispondenti si trovano anche sotto gli accessori in questa descrizione. I manubri sono forniti con un certificato di parti TÜV.
Vecchia scuola manubrio Bobber & Speedmaster
CB11619.1M / 1
Da
75,95 €*
La larghezza confortevole! La nostra raccomandazione.Manubrio da 1 in acciaio cromato o nero, adatto a Bobber, Bobber Black & Speedmaster in 1005 mm di larghezza (vedi foto per le misure esatte). La barra Old School è molto larga e ha un offset di 115 mm. Inoltre, il manubrio è anche a gomito verso il pilota. Non ci si può sedere più comodamente su una Bobber o una Speedmaster. Secondo noi, questo è il miglior manubrio, sia da un punto di vista visivo che ergonomico.Come suggerisce il nome Old-School-Bar, il manubrio dà al Bobber un look old-school davvero cool, come era sulle conversioni Bobber negli anni 50. Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, il kit di prolungamento dei cavi della nostra gamma deve essere ordinato in aggiunta (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Con questo kit, il manubrio può essere facilmente sostituito in circa un'ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. I tappi originali del manubrio e gli specchietti non possono essere utilizzati. Sulla moto nelle foto abbiamo installato i nostri specchietti sotto il bar (sembra molto cool, si vede bene e hanno un numero E).Gli specchietti e i pesi da manubrio corrispondenti si trovano anche sotto gli accessori in questa descrizione. I manubri sono forniti con un certificato di parti TÜV.
Flat Track Handlebar Bobber & Speedmaster
CB11620M / 1
Da
69,95 €*
Quello ergonomico.Manubrio da 1 in acciaio cromato o nero, adatto a Bobber, Bobber Black & Speedmaster in 835 mm di larghezza (vedi foto per le dimensioni esatte). Il manubrio da flat-track è a gomito ad una bella altezza di 110 mm (simile a quello della vecchia scuola), ma è un po' più stretto. Esattamente il manubrio giusto per tutti coloro che vogliono sedersi un po' più comodamente, non vogliono avere una presa troppo larga e amano anche guidare un po' più velocemente nelle curve. Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, il kit di prolungamento dei cavi della nostra gamma deve essere ordinato in aggiunta (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Con questo kit, il manubrio può essere facilmente sostituito in circa un'ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. I tappi originali del manubrio e gli specchietti non possono essere utilizzati. Sulla moto nelle foto abbiamo installato i nostri specchietti sotto il bar (sembra molto cool, si vede bene e hanno un numero E).Gli specchietti e i pesi da manubrio corrispondenti si trovano anche sotto gli accessori in questa descrizione. I manubri sono forniti con un certificato di parti TÜV.
Manubrio Fat Bar Alu LC
CB11852M / 1
Da
89,95 €*
Manubri Fat Bar, cosa significa? Significa che i manubri hanno un diametro di 28,6 mm in corrispondenza del morsetto e poi si assottigliano verso l'esterno e misurano solo 22 mm in corrispondenza dei raccordi. Ciò significa che il manubrio e l'area di serraggio non appaiono più così piccoli. Il manubrio più grande fa sembrare la moto molto più adulta e solida.
Il manubrio è in alluminio LSL di altissima qualità e presenta una bella superficie sabbiata opaca.
Street Twin / Speed Twin 900:Questo manubrio è molto bello sulla Street / Speed 900 e garantisce anche una posizione di guida molto comoda e attraente. È leggermente più alto e più largo del manubrio originale. È esattamente come dovrebbe essere il manubrio di una moto!Poiché i morsetti originali da 22 mm sono ovviamente troppo piccoli, sono necessari nuovi riser (vedere gli accessori in questa descrizione).Inoltre, il tubo del freno originale dei modelli Street non è più abbastanza lungo (abbiamo in programma una prolunga per questo, vedi accessori in questa descrizione). Tutti gli altri cavi e fili sono sufficientemente lunghi.
Street Scrambler / Scrambler 900:Anche in questo caso, il manubrio dà un'ottima impressione visiva. Il manubrio è un po' più piatto e leggermente più stretto dell'originale. Tuttavia, i manubri sono molto più belli e poco appariscenti e si integrano meglio con l'aspetto generale della Scrambler. Il nuovo morsetto del manubrio non è obbligatorio per questo modello. Tuttavia, può essere montato come opzione per motivi estetici.
Dimensioni del manubrio: 760x70x155 mm
Kit LSL Superbike Thruxton 1200
CB11049.2M / 1
Da
479,95 €*
Kit ponte forcella LSL per Thruxton 1200, R & RS. Tecnologia di fresatura CNC alla perfezione. Questo morsetto triplo permette l'uso di un manubrio Fatbar con 28 mm (per Thruxton R). Per la Thruxton normale con serraggio da 1. Montaggio per una posizione di guida molto più rilassata. Il manubrio è più alto di 100 mm e si trova 25 mm più vicino al pilota rispetto agli stub originali. Incluso nella consegna c'è una linea della frizione più lunga. Il morsetto triplo viene fornito con un certificato di parti TÜV.
Molte persone pensano che si rovini il look della Thruxton con un manubrio da superbike, il che non è assolutamente vero (vedi foto). Allo stesso modo, si potrebbe pensare che si potrebbe semplicemente comprare la Speed Twin, che non ha il bel serbatoio della Thruxton (il che fa una grande differenza a livello visivo).
Se vuoi montare di nuovo gli specchietti originali al manubrio, c'è un kit di montaggio extra (vedi articolo accessori nella descrizione). Oppure si possono usare gli specchi accessori della nostra gamma, nel qual caso non è necessario alcun adattatore extra.
I manubri possibili sono: Thruxton R / RS: manubrio Superbike 128XN1 (vedi articolo accessori nella descrizione)Thruxton 1200: il manubrio Superbike (vedi articolo accessori nella descrizione)Naturalmente è possibile montare anche tutti gli altri manubri nella misura appropriata, ma poi si prega di contattarci in anticipo, come cavi, fili & cavi possono essere troppo corto.
Dado testa sterzo Triumph fresato
CB12553 / 1
24,95 €*
Il dado della testa di sterzo fresato Triumph è un dado in alluminio lavorato a CNC che si adatta a tutte le Triumph Modern Classic raffreddate ad acqua. Dopo la fresatura, il dado viene sabbiato e anodizzato in nero profondo. La sabbiatura conferisce una superficie nera perlata di grande valore. Un altro aspetto positivo della superficie sabbiata è che rende l'anodizzazione ancora più nera, cosa che avviene anche dopo molti anni.
Il dado della testa dello sterzo può essere facilmente sostituito con quello originale.Le istruzioni di montaggio sono incluse nella fornitura.
Rizoma M-Handlebar Race Retro
CB11897 / 2
200,00 €*
Manubrio Rizoma Race Retro con certificato TÜV. Questo classico manubrio M di Rizoma è un manubrio fat bar, il che significa che ha 28,6 mm al centro (al morsetto del manubrio) e scende a 22 mm all'esterno. Il manubrio dà alla moto una linea davvero bella e piatta che rende la posizione di guida sportiva. Il manubrio sta molto bene sulla Triumph Speed Twin in particolare (vedi foto). Il manubrio dà alla moto una posizione di guida molto più sportiva e orientata alla ruota anteriore. Per la Triumph Speed Twin consigliamo anche di ordinare gli eleganti morsetti per manubrio neri di Rizoma (disponibili anche in diverse altezze) da abbinare al manubrio. Vedere gli accessori nella descrizione. Il manubrio fa anche una bella figura sui modelli BMW R nine T e trasforma ogni nine T in una vera cafe racer! I pesi originali del manubrio non possono più essere utilizzati. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori).
Alzate del manubrio a manovella
CB11539.2M / 5
Da
179,95 €*
Un paio di riser del manubrio a gomito per tutti i modelli con manubri FatBar da 1 / 22mm o 28,6mm (selezionare la dimensione). Le versioni da 22 e 28,6 mm sono disponibili solo in nero. Questo rende il manubrio un po' più alto e più vicino al pilota, il che rende la posizione di guida molto comoda. Sembra anche figo con la conversione abbinata. Senza ABE Dimensioni: Altezza centro morsetto: 56 mm Offset al pilota (centro/centro): 25 mm La Fat Bar Varianta da 28,6 mm può essere utilizzata per tutti i modelli che hanno un manubrio FatBar installato ex fabbrica e per tutte le moto che possono essere convertite in un manubrio FatBar (ad esempio una Scrambler 900). per esempio una Scrambler 900)
Scrambler 1200 XE - Manubrio nero
CB12480 / 5
219,95 €*
A molti non piace il colore argento del manubrio originale della Scrambler 1200 XE.
Poiché gli allestimenti della Scrambler 1200 hanno un sistema di montaggio complicato, è molto difficile montare un manubrio accessorio.
Per questo motivo offriamo qui un manubrio originale Triumph con finitura anodizzata nera. Tutte le forature, i fori ecc. sul manubrio sono 1 a 1 come sulla Scrambler XE. Il manubrio può quindi essere sostituito plug & play.
M - Manubrio
CB00206M / 10
Da
89,00 €*
Manubrio M disponibile in 1 o 22 mm di diametro in nero e cromo. Non c'è niente di più classico di un manubrio M. Si adatta facilmente (cioè tutti i cavi e i fili sono abbastanza lunghi e non c'è niente da sostituire). I pesi originali del manubrio non possono più essere utilizzati, perché il manubrio originale ha una filettatura saldata e ogni manubrio accessorio è cavo all'interno. Per questo motivo sono necessarie delle nuove per avere un'estremità del manubrio pulita (vedi prodotti accessori in questa descrizione). Con certificato di autorizzazione TÜV. Dimensioni:1 pollice: a 694mm / b 105mm / c 162mm / d 134mm / e 300mm 22mm: a 575mm / b 104mm / c 150mm / d 67mm / e230mm
Riser manubrio per bobber 60mm
CB11422 / 10
159,00 €*
Dimensione:
50mm
Riser del manubrio nero lavorato a CNC per Bobber, Bobber Black, Speedmaster e Bonneville. Disponibile in altezze di 60mm (misurate al centro del manubrio). I riser sono leggermente inclinati verso il pilota per una posizione di guida confortevole. L'alzata superiore è specificamente leggermente più grande della parte inferiore per evitare uno spazio di transizione.
Scrambler 1200 Barra trasversale del manubrio
CB11831M / 10
Da
87,00 €*
Supporto manubrio originale Triumph per la Scrambler 1200 XC / XE Il supporto a croce sottolinea lo stile scrambler / cross di una Street Scrambler. Nel motocross, questi montanti sono utilizzati per dare al manubrio più rigidità e per fornire una certa protezione (attraverso l'imbottitura) quando si colpisce il manubrio. Quindi questo appartiene ad ogni Scrambler che si suppone abbia un aspetto off-road!
Rizoma Fat Bar Riser 29Ø mm
CB11898M / 10
Da
128,00 €*
Riser del manubrio Rizoma in alluminio fresato CNC e anodizzato nero. CON certificato di parti TÜV Per tutti i manubri Fat Bar che sono 28,6 mm al centro. Come sapete da Rizoma, anche i riser sono di altissima qualità. Le alzate sono disponibili in due diverse altezze: 42mm / 60mm (si prega di selezionare).
Peso del manubrio LSL Retro
CB12020M / 10
Da
29,95 €*
Questi pesi terminali chic della LSL svolgono diverse funzioni: da un lato servono come estremità chic del manubrio, dall'altro come allargamento del manubrio per montare tutti gli specchietti terminali del manubrio che hanno un diametro di serraggio di 29,8mm. Se si desidera utilizzare il peso solo come estremità del manubrio e non per il montaggio di specchi, si consiglia di ordinare l'anello del peso da manubrio corrispondente (vedi accessori in questa descrizione). I pesi sono dotati di tasselli a espansione universale che permettono di montarli in quasi tutti i comuni manubri accessori. Si adatta a tutti i manubri con un diametro interno di 12 - 22 mm. I pesi sono finemente sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, che dà loro una superficie molto nobile e leggermente opaca. Inoltre, sono forniti con un piccolo tappo che si inserisce nella vite di serraggio davanti alla testa, nascondendo così la testa della vite. Dimensioni: Peso del manubrio Ø: 36,6 mm Larghezza: 20,5 mm Montaggio per specchietti con fissaggio esterno: Diametro: 29,8 mm Larghezza: 12 mm Peso: 72 g Dotazione: 1 paio, incl. materiale di montaggio 2 x manicotti di fissaggio ciascuno con Ø 12 e 16 mm 2 x manicotti distanziatori ciascuno con Ø 14, 18 e 21 mm 2 x viti centrali M62x dadi a cono M6 __________________________________________________ Nota per il montaggio su modelli BMW R9T con manubrio originale: il manubrio originale R9T ha una filettatura interna M10. Questo può essere forato a 12 mm, quindi è possibile utilizzare i pesi in combinazione con i manubri originali.
Lenkkopfmutter Titan
CB12240M / 10
Da
57,95 €*
Titan Lenkkopfmutter passen für fast alle Wasser gekühlten Triumph Modern Classic Modelle.
Die Mutter kann ganz einfach gegen die originale ausgetauscht werden.