Un paio di riser del manubrio a gomito per tutti i modelli con manubri FatBar da 1 / 22mm o 28,6mm (selezionare la dimensione). Le versioni da 22 e 28,6 mm sono disponibili solo in nero. Questo rende il manubrio un po' più alto e più vicino al pilota, il che rende la posizione di guida molto comoda. Sembra anche figo con la conversione abbinata. Senza ABE Dimensioni: Altezza centro morsetto: 56 mm Offset al pilota (centro/centro): 25 mm La Fat Bar Varianta da 28,6 mm può essere utilizzata per tutti i modelli che hanno un manubrio FatBar installato ex fabbrica e per tutte le moto che possono essere convertite in un manubrio FatBar (ad esempio una Scrambler 900). per esempio una Scrambler 900)

Riser del manubrio StreetTwin e Scrambler fresati a CNC. I riser sono dritti e non a gomito verso il pilota come quelli originali.

Riser manubrio FatBar StreetTwin, Cup & Scrambler +5 mm argento. Adatto ai manubri FatBar. Questi riser sono necessari per montare il bellissimo manubrio Fat Bar sui modelli Street. Il manubrio Fat Bar ha uno spessore di 28,6 mm al centro e fa sembrare la moto molto più grande, perché un manubrio da 22 mm sembra molto gracile. Verso l'esterno, il manubrio si assottiglia a 22 mm. I riser sono consegnati con un ABE (vedi download in questa descrizione). I modelli che non sono elencati nell'ABE possono essere registrati individualmente presso il TÜV.

Riser del manubrio nero lavorato a CNC per Bobber, Bobber Black, Speedmaster e Bonneville. Disponibile in altezze di 60mm (misurate al centro del manubrio). I riser sono leggermente inclinati verso il pilota per una posizione di guida confortevole. L'alzata superiore è specificamente leggermente più grande della parte inferiore per evitare uno spazio di transizione.

Linkerriser T120 5 mm più alto e 10 mm più avanti. Argento. Offre una posizione di guida molto più comoda e un look più pulito. I riser del manubrio sono omologati ABE. Ciò significa che NON devono essere registrati.

Riser del manubrio Rizoma in alluminio fresato CNC e anodizzato nero. CON certificato di parti TÜV Per tutti i manubri Fat Bar che sono 28,6 mm al centro. Come sapete da Rizoma, anche i riser sono di altissima qualità. Le alzate sono disponibili in due diverse altezze: 42mm / 60mm (si prega di selezionare).

Osso del manubrio lavorato a CNC per un look classico. Per T120, Bobber & SpeedMaster l'osso è disponibile solo in nero (quindi non disponibile in argento). Per i modelli Street sono inclusi nuovi riser del manubrio (neri) (morsetto inferiore).

Coppia di riser del manubrio disponibile a scelta come riser da 20 mm e 30 mm. I manubri originali delle moto sono semplicemente troppo bassi. Per questo motivo offriamo una variante semplice ed economica per rialzare il manubrio (non tutti vogliono sostituire subito il manubrio). Il manubrio rialzato rende la posizione di guida molto più confortevole, la moto si guida meglio e ha anche un aspetto migliore (il manubrio più alto fa sembrare la moto più adulta). I riser sono realizzati in alluminio e anodizzati in nero. Oppure in alluminio lucido per chi vuole lucidare i riser (vedi foto).Le viti più lunghe sono incluse nella fornitura. L'installazione è molto semplice (sono incluse anche le istruzioni). Tutti i cavi e le linee sono sufficientemente lunghi e non devono essere cambiati. Attenzione per Scrambler 1200: La Scrambler è già dotata di un riser da 10 mm montato in fabbrica. Questo viene omesso quando si montano i nostri rialzi, il che significa che i nostri rialzi sono più bassi di 10 mm rispetto a quelli specificati.La nostra versione da 20 mm offre quindi un aumento di 10 mm sulla Scrambler 1200.La nostra versione da 30 mm offre un aumento di 20 mm sullo Scrambler 1200.