Fanale posteriore The Vision - Scrambler 1200

Info sui prodotti "Fanale posteriore The Vision - Scrambler 1200"

Fanale posteriore a LED Classicbike-Raisch, plug & play adatto al parafango originale della vostra Triumph Scrambler 1200.
Con numero E (omologazione stradale).

La Scrambler viene fornita dalla fabbrica con un bellissimo parafango, ma purtroppo con un fanale posteriore troppo grande e non altrettanto bello. Poiché il parafango originale è dotato di aperture e fori grandi per il fanale posteriore originale, non è possibile montare semplicemente un fanale posteriore accessorio.
Ecco perché noi di Classicbike-Raisch abbiamo sviluppato un fanale posteriore a LED che si adatta perfettamente al parafango originale della Scrambler. È significativamente più piccolo dell'originale, ha una forma splendidamente classica e rotonda e rende l'area posteriore e il parafango della Scrambler molto più belli e armoniosi.

L'unità LED è una moderna unità LED SMD che brilla in modo molto luminoso ed è altamente visibile.
Il fanale posteriore viene fornito con un connettore adatto al veicolo. È quindi sufficiente sostituire il fanale posteriore con l'originale e collegarlo al cablaggio originale e il gioco è fatto.

L'alloggiamento del fanale posteriore è prodotto in Germania dai nostri amici di MOTOISM.
È realizzato in plastica rinforzata con fibra di carbonio di alta qualità grazie a un processo di stampa 3D all'avanguardia. La superficie viene poi levigata e la luce posteriore viene satinata.
Il risultato è una superficie molto bella e di alta qualità.

 

Il consiglio di Classicbike-Raisch per una conversione posteriore bella e completa:
Il portatarga originale, piuttosto lungo, fa sì che la Scrambler non abbia una bella parte posteriore.
Se volete un posteriore davvero bello e corto (come mostrato nelle immagini del prodotto), vi consigliamo di installare il nostro portatarga corto e gli indicatori di direzione piccoli.
Il portatarga è disponibile tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

Portatarga Scrambler 1200 corto CB11856 / 0
Porta targa corto per Triumph Scrambler 1200 XC & XE in acciaio inox da 3 mm e verniciato a polvere nera.ATTENZIONE: Il set non comprende il porta-indicatore, che deve essere ordinato separatamente (vedere gli accessori in questa descrizione). La targa perfetta e minimalista per il parafango originale in alluminio della Triumph Scrambler 1200.Per la nuova versione abbiamo realizzato un portatarga extra piccolo, in modo da poterlo utilizzare per qualsiasi paese del mondo.Dimensioni (altezza x larghezza): 100 mm x 160 mm Il portatarga non è dotato di supporto per gli indicatori di direzione. Questi devono essere ordinati separatamente (vedi accessori in questa descrizione). È possibile scegliere tra tre diversi supporti per indicatori di direzione: 1: I supporti dell'indicatore vario. Questi possono essere regolati in larghezza per garantire la distanza corretta per ogni targa con ogni indicatore.2: Adattatore per indicatori di direzione - Scrambler 1200: sono fissati al telaio e non al portatarga.3: Viene installato il kit combinato indicatore di direzione/luce posteriore 3-1. La luce posteriore originale è sostituita dagli indicatori di direzione con luce posteriore e freno integrata. Il supporto sostituisce il brutto e troppo lungo portatarga originale in plastica e la luce della targa.Sono inclusi il materiale di montaggio, il portatarga, la luce targa a LED e le istruzioni di montaggio dettagliate passo-passo. Suggerimento di Classicbike-Raisch:Se volete realizzare un posteriore davvero bello con il parafango originale sulla vostra Scrambler, vi consigliamo di ordinare il nostro fanale posteriore Plug & Play LED (visibile in alcune foto del prodotto).Potete trovare il fanale posteriore tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Il supporto originale in plastica è parzialmente conservato. Deve essere tagliato un po' per poter montare il nostro. È abbastanza semplice ed è descritto anche nelle istruzioni (se volete vedere se siete all'altezza, potete scaricare le istruzioni in formato PDF alla voce Download di questa descrizione).Se a un certo punto si vuole riportare la moto al supporto originale, è necessario un nuovo portatarga in plastica (lo offriamo anche come pezzo di ricambio, vedi accessori in questa descrizione). La luce targa scompare nel parafango e non è quasi visibile. In questo modo, la targa si sposta in prossimità del parafango.Gli indicatori di direzione sono integrati direttamente nel portatarga. In questo modo, gli indicatori di direzione si trovano discretamente a sinistra e a destra della targa. Tutti gli indicatori di direzione sono conformi ai requisiti di distanza minima.Gli indicatori di direzione originali Triumph NON possono essere utilizzati. Il nostro portatarga corto non necessita di ABE, certificati o simili. È conforme alla StvO e non ha bisogno di essere registrato. È sufficiente installarlo per continuare a guidare legalmente. Per circolare in modo del tutto legale, è ovviamente necessario installare un catarifrangente. È possibile utilizzare quello originale (che sconsigliamo, poiché è molto grande) oppure ordinare il riflettore piccolo della nostra gamma (vedere gli accessori in questa descrizione).Per montare la fastidiosa targa nel modo più discreto possibile, offriamo un set di viti per targa opzionale (vedi articolo accessorio).Abbiamo prestato molta attenzione alla progettazione per garantire che il supporto non entri in contatto con la ruota posteriore anche alla massima compressione, cosa che non avviene con tutti i supporti presenti sul mercato. 

79,95 €*