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Parafango posteriore Shorty - Bobber

419,00 €*

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Zubehörartikel
114,95 €*
ab 199,00 €*
ab 49,95 €*
ab 349,00 €*
ab 279,00 €*
19,90 €*
219,00 €*
Codice prodotto: CB12621.3
codice articolo: TB-HF-S-C
Info sui prodotti "Parafango posteriore Shorty - Bobber"

Parafango corto per Triumph Bobber.
Il classico tra i parafanghi corti per Triumph Bobber. Poiché i lati di questo parafango racchiudono il pneumatico, ha un aspetto più classico, si integra perfettamente con la linea originale del veicolo e sottolinea il classico stile chopper. Una visione chiara della ruota posteriore unita a un look complessivo armonioso.

Naturalmente, se siete in giro sotto la pioggia, offre solo una protezione limitata dagli spruzzi d'acqua. Tuttavia, protegge l'ammortizzatore, l'airbox e i vari cavi e relè, che sono posizionati direttamente davanti alla ruota posteriore, da sporco, sporcizia e pietrisco. È quindi più adatto a chi vuole dare al proprio bobber una linea più minimalista senza togliergli il suo look classico.
Perché senza parafango, di solito, ha un aspetto un po' strano.

Il sistema di staffe consente di posizionare il parafango in modo individuale:
La distanza tra il parafango e il pneumatico è regolabile, in modo da poterla adattare con precisione alla regolazione della catena. Anche l'altezza del parafango può essere regolata in modo ottimale quando si utilizzano diversi tipi di pneumatici. Tuttavia, tenete presente che i pneumatici si dilatano alle alte velocità. È quindi opportuno impostare una distanza di almeno 7 mm.
Per un look ancora più minimalista, è possibile rimuovere il punto di montaggio del paracatena originale. È possibile rimuoverlo se si desidera montare un paracatena corto.

Come tutti i componenti KRT, anche questo parafango è prodotto in proprio. Dal prototipo alla produzione di stampi, fino al pezzo in carbonio finito, tutte le fasi di lavoro vengono eseguite internamente.
I parafanghi sono realizzati con il processo RTM, in cui la fibra di carbonio viene impregnata di resina sotto vuoto e calore. Questo processo consente di ottenere componenti estremamente leggeri e dal montaggio preciso. Le fibre e le resine utilizzate per la produzione soddisfano gli attuali standard aeronautici e sono utilizzate anche nella costruzione delle pale dei rotori.

Versioni e superfici:

Il parafango è disponibile in una versione in carbonio a vista, per la quale utilizziamo un tessuto in tela di carbonio utilizzato anche da Ducati e Porsche. Su richiesta, i proprietari di un Bobber TFC possono ottenere una versione speciale in cui utilizziamo una trama a saia. La finitura opaca si adatta visivamente alle parti in carbonio originali del TFC. Tuttavia, poiché il TFC è limitato, questa parte viene prodotta solo su richiesta.

Offriamo anche due versioni pronte per la verniciatura: una in nero lucido e una in nero opaco. Entrambe corrispondono ai colori originali. Per coloro che cercano opzioni di colore individuali, è disponibile una versione RAW non verniciata. Questa è priva di primer e preparata in modo ottimale per una verniciatura personalizzata da parte del vostro verniciatore.

 

Accessori abbinati:

Per realizzare un kit posteriore completo attorno al parafango corto, sono necessari altri accessori come il portatarga, gli indicatori di direzione/il fanale posteriore ed eventualmente un paracatena corto.
I nostri consigli sui prodotti per il parafango corto sono riportati nella sezione accessori di questa descrizione del prodotto.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
600
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Zubehörartikel

Porta targa laterale forcellone LC
Porta targa laterale forcellone LC CB11838 / RS1
Porta targa laterale con luce targa a LED.Piccolo, discreto e non invadente. Ecco come dovrebbe essere un portatarga laterale. Splendidamente vicino alla ruota con una targa rotonda, in modo che la targa assuma la forma della ruota.Importante: per modelli come la T120, la Speed Twin ecc. il portatarga deve essere utilizzato solo in combinazione con un sistema di scarico corto a causa dei gas di scarico caldi. Senza il parere di un esperto. In base alla nostra esperienza, tuttavia, non ci sono problemi con le targhe verdi. Dimensioni minime che la targa deve avere per coprire completamente il supporto: lunghezza: 140 mm / larghezza: 90 mm.   Suggerimenti per una conversione posteriore completa: Per avere un posteriore completamente trasformato sulla vostra Triumph, è necessario rimuovere anche l'ingombrante parafango originale! A tale scopo vi offriamo due opzioni.Opzione 1: rimuovere completamente il parafango originale e sostituirlo con la nostra piastra sottoscocca. (Come mostrato nelle immagini del prodotto)Opzione 2: installare un parafango in alluminio più corto e più stretto. In caso di rimozione del parafango originale, è necessario montare anche nuove staffe per gli indicatori di direzione. Gli accessori descritti si trovano tutti tra gli accessori di questa descrizione del prodotto.

114,95 €*
Portatarga laterale Bobber / SpeedM regolabile
Portatarga laterale Bobber / SpeedM regolabile CB12108M / RS2
Portatarga a tre pezzi in alluminio 3mm o acciaio inossidabile per Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, dalla nostra azienda amica KRT Framework.Come tutte le parti KRT, il portatarga laterale è di altissima qualità e perfettamente pensato. La fornitura comprende tutti i materiali di montaggio e una luce per la targa. Le due piastre di supporto in alluminio permettono il montaggio senza viti e cavi. Ifori asolati combinati con tre diversi schemi di fori permettono il montaggio nella posizione desiderata (lato e altezza possono essere regolati) . Il portatarga è disponibile con diverse targhe per i paesi (Germania, Austria, Svizzera, Francia, Paesi Bassi, Belgio. Scegliere nella selezione) Dimensioni delle targhe per i diversi paesi: Germania: 180 x 200 mmSvizzera: 180 x 140 mmAustria: 210 x 170 mmFrancia: 210 x 130 mmPaesi Bassi: 210 x 140 mmBelgio: 210 x 140 mmItalia: 177x177 mmSpagna: 220x160 mmUSA: 178x102 mm

Da 199,00 €*
Dettagli
Kit paracatena - corto
Kit paracatena - corto CB12459M / RS0
Paracatena in alluminio Classicbike-Raisch in versione corta - Made in Germany. I kit paracatena Short definiscono un paracatena in modo completamente nuovo. Il più minimalista possibile e vicino alla catena, offrono un design radicale e soddisfano il loro scopo più importante (non entrare nella catena).Con i paracatena, l'aspetto del design è assolutamente fondamentale e non la protezione dagli spruzzi (secondo il motto: se vuoi essere bello, devi soffrire). Anche una catena correttamente lubrificata con un grasso per catene moderno e di alta qualità (come Motul Chain Lube) della nostra gamma non schizza molto. I kit contengono tutto il necessario per il montaggio.A seconda del modello, è inclusa nella fornitura un'aletta paracatena aggiuntiva, che viene montata al centro del forcellone per garantire la protezione anche in questo caso. I paracatena Raisch sono realizzati in Germania in alluminio da 3 mm e poi verniciati a polvere in nero.

Da 49,95 €*
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Supporto laterale KZ CNC
Supporto laterale KZ CNC CB11182M / RS2
Ecco come dovrebbe apparire su un vero bobber! Su una bobber, la targa va semplicemente posizionata sul lato e non sul parafango. Il portatarga laterale di Wunderkind è adatto anche per Triumph Bonneville T100 / T120 - Street Twin / Scrambler / Cup - Scrambler 900 - Speed Twin 900 Il supporto è elegantemente fresato a CNC e anodizzato nero. Esiste un supporto opzionale per tutti coloro che vogliono continuare a utilizzare il fanale posteriore originale della loro Bobber e un riflettore si adatta al supporto Kz (vedere gli accessori in questa descrizione). Panoramica dei dettagli+ Porta targa montabile lateralmente+ Regolazione della larghezza della targa in 3 fasi (verso o lontano dalla ruota) + Possibilità di inclinazione della targa di 30°+ Illuminazione a LED integrata + La targa può essere inserita nel telaio dall'alto + Passaggio interno dei cavi nascosto + Finitura superficiale con anodizzazione BLACKPearl + Alluminio fresato a CNC+ Design: WUNDERKIND-Custom La staffa viene fornita con un certificato di ricambio per Triumph Bobber e Speedmaster.Per tutti gli altri modelli (Bonneville / Street / Scrambler / Speed) è necessario registrarla individualmente (il che non costituisce un problema grazie al certificato di ricambio esistente).ATTENZIONE per i modelli Bonneville: Su questi modelli, il supporto NCIHT si monta insieme allo scarico originale. La targa è disponibile come optional per il montaggio di targhe tedesche (standard e formato 200x220), austriache, svizzere e francesi.

Da 349,00 €*
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Portatarga laterale ruota posteriore
Portatarga laterale ruota posteriore CB12107M / RS2
Questo portatarga laterale è montato sul lato sinistro del forcellone della tua macchina. La targa si trova quindi dietro la ruota posteriore (la registrazione al TÜV non è necessaria).Come tutti i pezzi realizzati da KRT Framework, il portatarga laterale è di altissima qualità e perfettamente pensato. Il portatarga è saldato insieme da tubi piegati e parti tagliate al laser. La targa viene poi montata sul porta-targa anodizzato di alta qualità.Visivamente solo fresco così come su un Bobber o un Thruxton sportivo / Speed Twin per ottenere un posteriore pulito. Tutti i materiali di montaggio e una piccola luce targa a LED (con numero E) sono inclusi. I cavi vengono fatti passare attraverso uno dei due tubi in modo che non siano visibili. Se volete montare i vostri indicatori di direzione direttamente sulla targa (come mostrato nelle foto della Speed Twin blu), potete anche ordinare un set di porta indicatori KRT (vedi articolo accessorio in questa descrizione).Se volete essere legali al 100% sulla strada, è anche necessario avere un riflettore sulla moto. Uno direttamente adatto per il portatarga è anche disponibile da KRT (vedi articolo accessori in questa descrizione). La targa è disponibile in diverse dimensioni per diversi paesi. Dimensioni delle targhe per i diversi paesi: Germania: 180 x 200 mmSvizzera: 180 x 140 mmAustria: 210 x 170 mmFrancia: 210 x 130 mmPaesi Bassi: 210 x 140 mmBelgio: 210 x 140 mmItalia: 177x177 mmSpagna: 220x160 mmUSA: 178x102 mm

Da 279,00 €*
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Supporto dell'indicatore di direzione telaio Bobber
Supporto dell'indicatore di direzione telaio Bobber CB12172 / RS3
Il telaio porta indicatori di direzione per Bobber & Bobber Black ti permette di montare tutti gli indicatori di direzione con filettatura M8 all'interno del telaio del tuo Bobber. Visivamente, gli indicatori di direzione sono appena percettibili se si usano quelli piccoli. Sono ancora molto visibili da dietro, dato che sono più alti della ruota posteriore e del parafango.Nelle foto sono montati 3-1 indicatori di direzione, combinando luce posteriore, luce del freno e indicatore in uno.Non abbiamo poi montato una luce posteriore centrale sul Bobber. Questo rende la parte posteriore estremamente ordinata. Inclusi nella consegna ci sono 2 tappi di plastica nera che vengono spinti sopra i dadi degli indicatori di direzione in modo che non risaltino. I supporti sono realizzati in alluminio e poi verniciati a polvere in nero.

19,90 €*
Frame Flasher Bobber
Frame Flasher Bobber CB12617 / RS5
Combinazione indicatore di direzione/luce posteriore plug & play, sviluppata e prodotta appositamente per la Triumph Bobber. Molto luminosa grazie alla moderna tecnologia LED SMD.Prodotto in Germania. Il set è completamente cablato e non sono necessarie saldature o crimpature per l'installazione. Consegniamo il set di indicatori di direzione/luci posteriori già cablato in modo che possa essere semplicemente collegato plug & play alla connessione originale dietro la batteria del bobber. Abbiamo anche integrato un cavo per la luce targa nel cablaggio degli indicatori di direzione e lo abbiamo dotato di una presa. Il cavo per la luce targa è stato volutamente lasciato lungo in modo da poter essere instradato fino al supporto dell'assale. Quindi, sta a voi decidere quale lato scegliere per il portatarga. Questo kit è stato sviluppato appositamente per i parafanghi corti, come la versione corta di KRT (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione del prodotto).Abbiamo scelto la posizione degli indicatori di direzione per non dare nell'occhio, ma assicurandoci che siano ben visibili durante il funzionamento. Purtroppo, questa posizione non è conforme alle norme sulla circolazione stradale (StVO) e non può essere utilizzata ufficialmente nel traffico stradale, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dall'estremità della ruota posteriore (tuttavia, gli indicatori di direzione 3-1 sono visibili al 100% e molto bene, motivo per cui non abbiamo problemi di sicurezza con questo kit).Anche se gli indicatori di direzione hanno il marchio E, lo spazio di manovra per posizionarli è ridotto a causa del parafango corto.

219,00 €*