Power Kit Stage 3 - Bobber +14 hp

Info sui prodotti "Power Kit Stage 3 - Bobber +14 hp"

PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 3 è composto da:

  • Kit eliminatore airbox
  • Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per il trasferimento diretto all'ECU

Potenza di picco + 13 CV.
Coppia di picco + 4,5 NM
Il limite di velocità Vmax di 179 km/h viene annullato
Aumento della velocità massima + 500 giri/min.

A circa 6500 giri/min. si ottiene un aumento di 14 CV e 15 NM.

A circa 5000 giri/min. c'è già un aumento di 6 CV e 9 NM.

Come si può vedere dalle curve di potenza, il motore diventa significativamente più potente a partire dai medi regimi. Il motore sale di giri più volentieri, si sente semplicemente più libero e vivace e ora può respirare davvero liberamente! Agli alti regimi, dove con l'assetto standard il motore è molto affaticato e non vale la pena di salire di giri, si guadagna molto in piacere di girare e, naturalmente, in potenza. Questo aiuta nei sorpassi ed è divertente.

La risposta dell'acceleratore è straordinariamente fluida e le reazioni al cambio di carico sono notevolmente ridotte, il che migliora sensibilmente la guidabilità.

 

Il rumore di aspirazione attraverso i singoli filtri dell'aria è semplicemente brillante, ma non troppo conciso!

 

L'aumento delle prestazioni e il miglioramento della guidabilità sono attivi in tutte le modalità di guida.

Le modalità di guida, con le rispettive caratteristiche, possono ovviamente essere ancora commutate e utilizzate.


I dati riportati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state elaborate sul banco di prova con un notevole dispendio di tempo.

Queste mappature possono essere scaricate sul veicolo utilizzando un'app e un adattatore OBD Bluetooth (vedere sotto per maggiori informazioni), ottenendo una soluzione plug & play. In questo modo si evita di dover eseguire la messa a punto su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento delle prestazioni, il risultato è anche un motore più armonioso e fluido. Aumentiamo il limite di giri di 500 giri/min, che rientra in un range assolutamente sano. Questo kit non è ovviamente omologato per l'uso su strada ed è destinato esclusivamente all'uso su strade non pubbliche. L'installazione è relativamente semplice.

Al momento dell'ordine, è necessario inserire il numero di telaio completo nel campo dei commenti del processo d'ordine!

L'installazione e la mappatura possono essere eseguite presso la nostra sede su appuntamento e con un costo aggiuntivo.

Info: Se desiderate avere una panoramica dei requisiti e della mappatura della centralina in anticipo, cliccate sul file “Note sulla messa a punto della centralina” alla voce Download (sotto la descrizione del prodotto).

Troverete un adattatore OBD Bluetooth adatto alla voce Accessori sotto questa descrizione.

 

Informazioni aggiuntive: se non siete abbastanza sicuri di poter mettere a punto la centralina da soli o se dovete viaggiare troppo lontano per raggiungerci, potete contattarci per una soluzione alternativa con una centralina aggiuntiva (Power Commander).

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
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Zubehörartikel

OBD Bluetooth Dongel CB12507 / RS600
Questo adattatore Bluetooth si inserisce nel connettore OBD (sotto la sella) della vostra Triumph raffreddata ad acqua e vi permette di collegarvi alla moto tramite Bluetooth. In questo modo è possibile installare le nostre mappe di messa a punto.Consente inoltre di cambiare il rapporto di trasmissione sui veicoli Euro 5. Requisiti:- Un telefono cellulare o un tablet con sistema operativo Android - Software Tune ECU nella versione standard (costo: 25€) https://tuneecu.net/android.html

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Batterieüberbrückungskabel in dünner Ausführung. Diese Kabel sind mehr als ausreichend, um ein Fahrzeug, insbesondere ein Motorrad, zu überbrücken.Die dünnen Kabel mit den kleinen Klemmen sind wesentlich praktischer als die dicken, unhandlichen Kabel, die man kaum an die Batterieklemmen bekommt, wie man sie von Autos kennt. Länge: 1,6 m  

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