Cobra Seat - Ripped
Info sui prodotti "Cobra Seat - Ripped"
Una sella in ecopelle molto bella e di alta qualità, adatta a tutti i modelli Bobber con design a coste.
Il sedile Cobra è realizzato con una rigida piastra d'acciaio spessa 4 mm ed è poi rivestito con un'imbottitura di alta qualità per garantire il massimo comfort. Il sedile è poi rivestito in similpelle di alta qualità.
Il sedile è notevolmente più piatto rispetto all'originale. Questo si inserisce in modo molto più coerente nella linea del bobber.
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
|
|---|
3
3
3
3
Non ci sono ancora domande su questo articolo.
Zubehörartikel
Drop Seat Kit
CB12618 / 2
249,00 €*
Standard europeo:
Euro 4
Un supporto per la sella di nuova concezione e minimalista, con due posizioni regolabili, che abbassa la sella fino a 4 cm e conferisce al Bobber una linea completamente nuova. Realizzata a mano in acciaio inox, saldata con precisione a Wig e rifinita con una verniciatura a polvere nera.Prodotto in Germania da KRT Framework.
Il kit DropSeat elimina un difetto visivo che è stato una spina nel fianco di Marvin di KRT quando ha visto il Bobber per la prima volta: La sella originale è comoda e facile da guidare, ma abbiamo trovato antiestetico il grande spazio tra la sella e il parafango posteriore. Anche se la Bobber non ha un telaio rigido come il suo prototipo degli anni '50, la sella dovrebbe essere posizionata un po' più in basso e quindi più vicina alla ruota posteriore per creare un look complessivo armonioso. Abbiamo quindi deciso di affrontare il problema senza modificare l'idea di base di un bobber.Inoltre, è stata eliminata la parte antiestetica della staffa della sella originale che sporgeva sul retro.
Il risultato è il nostro kit DropSeat. Una nuova staffa per la sella con due altezze regolabili. La prima posizione è quasi uguale all'originale, la seconda abbassa la sella di 4 cm. È ancora comoda da guidare (naturalmente, qui entrano in gioco le dimensioni del corpo e la fisionomia). Ciò significa che, se necessario, è possibile rialzare il sedile senza le parti originali, ad esempio per i tour più lunghi.
Il kit DropSeat è realizzato in acciaio inossidabile, quindi anche se la verniciatura a polvere è danneggiata, non ci si deve preoccupare della ruggine. Questo è particolarmente importante per chi guida senza parafanghi o con parafanghi molto corti. Per garantire che la verniciatura a polvere aderisca quando la posizione della sella viene regolata frequentemente, il kit viene sabbiato prima della verniciatura.
L'effetto estetico del kit DropSeat è particolarmente notevole se abbinato a una sella compatta come quella di Triumph Statement. La nostra staffa per la sella è inoltre caratterizzata dal fatto che si inserisce elegantemente nella parte posteriore e non sporge da sotto la sella come la staffa originale.Si adatta anche a tutti gli altri sedili accessori per la Bobber.
Nota sulle immagini del prodotto: Guardatele in formato grande, perché ci sono alcuni file GIF (immagini in movimento per rendere più chiara la differenza di altezza).