Thruxton 1200 King & Queen Slim Seat Vintage

Info sui prodotti "Thruxton 1200 King & Queen Slim Seat Vintage"

Exklusiver Classicbike-Raisch Slim Seat, als King & Queen Ausführung für 2 Mann Betrieb, für die Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.
Bezogen mit braunem, feinsten Echtleder. Das Leder hat eine wunderschöne Maserung, die von Anfang an ein wenig used aussieht. Mit derzeit bekommt das Leder eine unglaublich schöne Patina! 
Wem das Leder nicht dunkel genug ist (ist in live noch ein tucken dunkler als auf den Fotos), der kann einfach mit dunklem Lederfett über das Leder gehen.
Die Sitzbank wird nur in einer limitierten Stückzahl, mit diesem Leder verkauft (solange der Vorrat reicht).


Die Thruxton 1200 hat einen wunderschönen Heckrahmen mit Rundbogen, nur man sieht nichts davon! Eine absolute Schande. Also haben wir es uns zur Aufgabe gemacht eine schlanke und kurze Sitzbank zu bauen, die den Heckrahmen der Thruxton komplett frei legt. Das Ergebnis ist eine schmalere Linie und ein Heck, das seines gleichen sucht (besonders in Verbindung mit dem HeckWeck Kit, siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Außerdem wird die Thruxton ab Werk mit einer 1 Mann Sitzbank ausgeliefert. Wer gerne mal eine Runde zu zweit fahren möchte, der braucht eine zweite Sitzbank.
Bilder sagen hier mehr als Worte.

Die Sitzbänke werden in Kleinserie und komplett in Handarbeit hier in Deutschland hergestellt. 
Die Polsterung ist besteht aus verschiedenen hochwertigen Schaumstoffen, (Sandwich Bauweise) um einen möglichst hohen Sitzkomfort zu bieten.
Die Sitzgrundplatte ist aus extrem hochwertigem und steifem Kunststoff gefertigt. Dadurch kann die Platte sehr dünn gehalten werden, wodurch die Sitzbank schön flach ist, nicht unnötig schwer wird und trotzdem völlig stabil ist.

Aufgrund der sehr schmalen Sitzgrundplatte, müssen die originalen Halteösen in der Mitte des Rahmens abgeschnitten werden (siehe die letzten Produktfotos). Auch ohne diese Ösen kann die originale Sitzbank weiter ganz normal, ohne wackeln oder sonstiges montiert werden. Wir empfehlen den Rahmen an der Schnittstelle mit einem schwarzen Lack nach zu tupfen, um Rost vorzubeugen.

Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

HeckWeck Kit - Thruxton 1200 CB10948M / -1
Classicbike-Raisch kit scia posteriore per Thruxton 1200 - R - RS - TFC. Ecco come dovrebbe essere pulito e ordinato il posteriore di una CafeRacer. Realizzato con precisione in alluminio e verniciato a polvere nera. Porta-indicatori: devono essere ordinati separatamente. Sotto la descrizione si trovano due diversi supporti per indicatori. Supporto per indicatori di direzione Vario: Gli indicatori di direzione sono fissati direttamente alla targa con i supporti per indicatori di direzione Vario (la larghezza dei supporti per indicatori di direzione può essere regolata in modo che ogni indicatore si trovi nella posizione perfetta per ogni larghezza di targa).Questa versione è legale e conforme alle norme StvO. Puntello di sospensione del supporto degli indicatori di direzione: Gli indicatori di direzione sono montati con una piastra di fissaggio all'interno del montante della sospensione. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che la moto non abbia gli indicatori di direzione (ma si vedono abbastanza bene quando si accendono). Tuttavia, questa soluzione non è conforme alla normativa Stvo, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dalla parte posteriore). Il sottopannello posteriore (guscio inferiore) offre una buona protezione dagli spruzzi. L'illuminazione della targa a LED con numero E è inclusa. Viene inoltre fornito un connettore che si inserisce nel cablaggio originale. Ciò significa che solo gli indicatori di direzione, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla nel cablaggio.Tutti gli altri cavi, spine, viti ecc. necessari per l'installazione sono ovviamente inclusi nella fornitura. Poiché il kit HeckWeck NON dispone di una luce posteriore centrale, è assolutamente necessario disporre di indicatori di direzione 3in1 (che combinano luce di svolta, posteriore e freno in un unico indicatore).Più avanti in questa descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono omologati per la circolazione stradale. La conversione è facile anche per i meccanici meno esperti (in quanto includiamo istruzioni dettagliate per l'installazione). Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere regolata tramite il menu. Se non avete la sicurezza di eseguire da soli il cablaggio delle luci o semplicemente non ne avete voglia, potete ordinare il cablaggio già pronto (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).   Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un riflettore (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1). Consigliamo inoltre di ordinare il nostro set di viti per targa per montare bene la targa (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1). 

Da 199,00 €*