Paratacchi in alluminio lavorato a CNC per la vostra Triumph Thruxton e Speed Twin 1200. Queste parti portano l'area della pedana della vostra Triumph a un nuovo livello! Le protezioni per il tallone sono fresate dal pieno in alluminio con intricate scritte Triumph e fanno sembrare il vostro sistema di poggiapiedi originale un sistema completo elegantemente fresato. Le protezioni per il tallone offrono una buona presa e una buona sensazione di guida, ma soprattutto un elemento di spicco davvero elegante sulla vostra moto, come dice il proverbio "il diavolo si nasconde nei dettagli". La raccomandazione di Classicbike-Raisch per un design perfetto delle pedane: Ordinate contemporaneamente le leve del freno e del cambio fresate e le pedane abbinate (vedi accessori nella descrizione del prodotto).

Perno del cambio in ottone tornito di alta qualità con belle linee d'accento (o in alluminio rivestito di nero). Può essere facilmente scambiato con quello originale. La superficie liscia è molto delicata sulle scarpe! Si adatta a tutte le Bonneville e Scrambler delle Triumph raffreddate ad aria. Sui modelli raffreddati ad acqua su Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber & Speedmaster. Si adatta splendidamente insieme al CustomCap in ottone (vedi accessori in questa descrizione).

Un paio di protezioni per il tallone in alluminio verniciato nero con design Union Jack. Le protezioni per il tallone sono facilmente sostituibili con quelle originali. Perfetto per chi vuole aggiungere un piccolo accento con la bandiera UK Jack o semplicemente vuole un paratacco nero. Le protezioni sono fatte di alluminio spesso 3 mm e sono verniciate a polvere in nero.

Kit di eliminazione della pedana del passeggero. Molte persone non usano mai la loro Triumph o lo fanno solo raramente per viaggi con un passeggero. Le pedane del passeggero non migliorano l'aspetto della moto.Se volete rimuoverle e avere una finitura pulita sul supporto della pedana, il kit Eli fa al caso vostro. Con il kit Eli è possibile fissare ulteriormente lo scarico. Lo scambio tra il kit Eli e le pedane richiede circa 2 minuti.  

Perno del cambio per Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber & Speedmaster, in sostituzione di quello originale. In un bel nero o cromo con Jack UK laserato. Sembra molto elegante grazie alla zigrinatura.

Questi tappi in alluminio lavorato a CNC forniscono una finitura pulita al telaio quando si rimuovono le pedane del passeggero da una Triumph Scrambler 1200. Fornito come set (4 pezzi) in finitura nera anodizzata.

Combinazione di leve del cambio e del freno in alluminio fresato di alta qualità anodizzato nero per Thruxton 1200, Thruxton R e Speed Twin. Sostituisce le semplici leve in fusione con eleganti leve fresate. Un piccolo consiglio da parte nostra: portate con voi le leve originali in tutti i tour più lunghi, perché una leva rotta interrompe immediatamente ogni tour! (Quindi portate sempre con voi un ricambio durante il tour). Disponibili come set di leve freno e cambio o singolarmente.   Consiglio Classicbike-Raisch: Per un look più gradevole, vi consigliamo di ordinare il paratacco Triumph Milled (vedi accessori in questa descrizione).

Questa estensione allarga la leva del cambio originale di 12 mm. Per alcuni motociclisti, la leva del cambio originale è un po' troppo stretta e rende difficile il cambio di marcia.L'allargamento risolve questo problema e rende il cambio più confortevole. La gomma della leva del cambio originale viene riutilizzata.

Cursori poggiapiedi in titanio. Questi cursori sostituiscono i cursori originali e assicurano una fresca scintilla volante quando sono montati sull'asfalto, poiché sono realizzati in titanio. Si adattano a tutte le pedane originali di tutti i modelli Triumph Modern Classic.