Mass racing DB-Killer - Side Pipe

Info sui prodotti "Mass racing DB-Killer - Side Pipe"

Raisch Racing DB-Killer per sistemi di scarico Mass Side Pipe.

Più suono + più potenza grazie a un flusso maggiore. A differenza di quelli originali, i killer da corsa non hanno una piastra di testa sul retro del killer.
Questo fa sì che il sistema di scarico abbia un suono un po' più gutturale e ovattato, ma assolutamente non troppo forte.

I nostri DB-killer sono privi di ABE. Vengono forniti in coppia.

Modelli Triumph AC fino al 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Bobber
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Gemello di strada
  • Scrambler 1200 XC
  • Scrambler 1200 XE
  • Speed Twin
  • Strada Scrambler
  • Street Cup
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

Side Pipes CB12470M / -50
Esclusivo sistema completo in acciaio inox Classicbike-Raisch x Mass 2-2 in design Side Pipe - Hot Rod, con numero E / omologazione stradale.Adatto a tutti i modelli Triumph Bobber. I tubi laterali sono a nostro avviso gli scarichi più belli per una Bobber. Sono belli e corti e liberano la parte posteriore della moto. Inoltre, i collettori molto più spessi di quelli originali e i silenziatori posteriori corti e robusti fanno sembrare il Bobber più robusto. Il sistema è completo. I tubi del collettore sono molto più spessi di quelli originali e hanno un aspetto molto più massiccio. Il convertitore catalitico originale è stato mantenuto.Il sistema di tubi laterali è più leggero di 4,8 kg rispetto allo scarico originale della Bobber. Il suono è ricco e ovattato. Con il sistema di scarico Side Pipe, i clienti hanno a disposizione 6 varianti di suono: - Standard con i DB-killer integrati (che possono essere rimossi con una vite).- Racing DB-killer, che rende la moto più rumorosa ma con DB-killer montati (da ordinare separatamente, vedi accessori in questa descrizione).- Senza DB-killer - Con sportello del catalizzatore rimosso: tra i pezzi del collettore è saldata (solo imbastita) una piastra che garantisce il passaggio forzato dei gas di scarico attraverso il catalizzatore. La piastra può essere tagliata, in modo che i gas di scarico passino direttamente attraverso il collettore. In questo modo si ottiene un tubo dritto e il convertitore catalitico è quasi morto. Questa opzione può essere utilizzata anche con le 3 diverse varianti di DB-killer. Potete vedere la targhetta anche sotto le foto del prodotto. Per quanto riguarda il nostro primo sistema di scarico, per noi era particolarmente importante che non solo avesse un bel design, ma che fosse anche di ottima qualità.Il sistema di tubi laterali è realizzato a mano in Italia dall'azienda Mass, con la quale lavoriamo a stretto contatto.La lavorazione, il materiale/superficie e la precisione di montaggio sono ottimi.        

Da 1.560,00 €*