Mohave Exhaust - Scrambler 1200
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| Codice prodotto: | CB12324 |
| codice articolo: | MASS.2-SI.E4 |
Lo scarico in acciaio inox Mohave per tutti i modelli Triumph Scrambler 1200 è probabilmente lo scarico più bello disponibile per la Scrambler ed è dotato di omologazione stradale/numero E. La versione Euro 5 include anche un convertitore catalitico, che è stato spostato dal collettore al silenziatore sui modelli Euro 5, da cui la differenza di prezzo di 120 euro tra le versioni Euro 4 e Euro 5.
L'impianto di scarico Mohave è di tipo slip-on, cioè sostituisce i due grandi silenziatori posteriori originali. Il resto del sistema di scarico originale (collettore + convertitore catalitico per EU4) viene mantenuto. Questo rende la sostituzione dello scarico molto semplice e veloce.
Rispetto allo scarico originale, il Mohave consente di risparmiare quasi 5 kg (vedi sotto per la differenza di peso esatta).
Lo scarico Mohave non ha solo un aspetto brutalmente cool, ma anche un suono estremamente cool! I due silenziatori posteriori corti producono un rombo davvero profondo e ovattato, anche con i DB killer montati.
I DB killer possono anche essere rimossi per coloro che desiderano un suono ancora più intenso. Tuttavia, la griglia alla fine dello scarico deve essere rimossa (vedi foto).
L'impianto di scarico è realizzato a mano in Italia. All'interno dei tubi è presente un sistema di smorzamento costituito da tubi forati avvolti in materiale fonoassorbente.
Il produttore presta particolare attenzione all'ottima lavorazione dei materiali e delle saldature per garantire un aspetto di alta qualità e una lunga durata.
Il look corto del Mohave in combinazione con il taglio slash è esattamente ciò che serve a una vera scrambler!
Il vantaggio dello scarico è che è bello e corto, ma non così corto da disturbare il passeggero.
Differenza di peso:
Euro 4 Scrambler: scarico originale = 7,3 kg - scarico Mohave = 2,6 kg - risparmio di 4,7 kg
Euro 5 Scrambler: scarico originale = 7,5 kg - scarico Mohave = 2,8 kg - risparmio 4,7 kg
ATTENZIONE per i modelli Scrambler 2024. Il sistema di scarico NON è adatto a questi modelli!
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