X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore

Spesso le guarnizioni vengono danneggiate durante la rimozione del convertitore catalitico (di solito quando si passa a un tubo a X). Offriamo guarnizioni in grafite originali Triumph come ricambio. Le guarnizioni sono vendute singolarmente. Per anteriore e posteriore si intende il senso di marcia.

Zard 2-2 Scarico in acciaio inox Slip on per Triumph Speed Twin e Thruxton 1200 Attenzione per i modelli Thruxton 1200 e Speed Twin Euro 5 dal 2021 SENZA ABE! I silenziatori in acciaio inox di altissima qualità sono davvero corti e nitidi e, come suggerisce il nome, ricordano in qualche modo uno scarico da Moto GP. Un sistema di scarico così corto sottolinea la linea sportiva della Speed Twin e della Thruxton. Lo scarico originale, piuttosto ingombrante, è sempre un po' fastidioso sulle moto. Se lo scarico è un po' troppo piccolo e sportivo per voi, lo Zard Conical fa al caso vostro. Lo scarico eroga anche una potenza leggermente superiore a quella dello scarico standard (vedere le immagini della curva di potenza). Tuttavia, se volete davvero più potenza, vi consigliamo di montare i nostri kit di prestazioni. Il suono è già migliore e più intenso con lo scarico, ma per le nostre orecchie non ha l'effetto AHA desiderato. Il video del suono è riportato di seguito.Consigliamo a coloro che desiderano un suono un po' più forte e più strozzato di ordinare il nostro DB-Killer aggiuntivo Zard Racing (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione senza l'approvazione della strada). Con i DB-Killer da corsa, la moto ha un suono di bassi più corposo e smorzato che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Tuttavia, il vantaggio è che un DB-Killer è installato, la moto non è troppo rumorosa e tutto sembra originale.Per rimuovere il DB-killer originale dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso (ci vuole poco più di mezz'ora). Se si desidera che questa operazione venga eseguita da noi, è necessario ordinare anche l'articolo aggiuntivo per la rimozione del DB-Killer dallo scarico Zard CB11514 (vedere gli accessori in questa descrizione).Se il suono non è ancora sufficiente, è necessario montare l'X-pipe (tubo sostitutivo del catalizzatore) (vedere gli accessori in questa descrizione). Il sistema di scarico è disponibile con numero E o in versione racing (senza numero E). I terminali sono disponibili anche in acciaio inox (stesso design del resto dello scarico) o in fibra di carbonio (sovrapprezzo). Scarico nero:Purtroppo lo scarico non è disponibile in nero direttamente da Zard. Possiamo far rivestire lo scarico di nero su richiesta del cliente. I nostri sistemi di scarico sono rivestiti in Germania con una vernice nera di alta qualità, resistente e profonda. Per i clienti svizzeri , gli scarichi possono essere consegnati con una dichiarazione di idoneità.