Sistema di poggiapiedi completo in look assolutamente nostagalico. Realizzato in alluminio. Un bellissimo OLD Style? guardare. È un piacere anche solo disfarlo. Il sistema Thruxton ha circa la stessa posizione dell'originale. Il sistema Bonnie è arretrato, il che si traduce in una posizione di seduta più attiva con una maggiore libertà di inclinazione, senza che vada alla deriva in un tocco sportivo. Il sistema Thruxton è dotato di fermi d'argento. Il sistema Bonnie è dotato di gomme adeguate alla specie. Tuttavia, le pedane originali Thruxton possono anche essere montate come mostrato. Se lo si desidera, il sistema Bonnie può anche essere dotato di pioli di metallo (costo aggiuntivo). Posizione: Bonnie: circa 10 cm indietro e 2 cm più in alto Per Thruxton: come originale

Pomello della leva del cambio lavorato a CNC da accessori originali Triumph . Leva del cambio forgiata e lavorata per una presa eccezionale che esalta il look robusto della tua Triumph. Grigio canna di fucile anodizzato.

Perno del cambio in ottone tornito di alta qualità con belle linee d'accento (o in alluminio rivestito di nero). Può essere facilmente scambiato con quello originale. La superficie liscia è molto delicata sulle scarpe! Si adatta a tutte le Bonneville e Scrambler delle Triumph raffreddate ad aria. Sui modelli raffreddati ad acqua su Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber & Speedmaster. Si adatta splendidamente insieme al CustomCap in ottone (vedi accessori in questa descrizione).

LSL pedane in alluminio da corsa smussate e zigrinate in nero e argento. Gli appoggi sono belli e corti, ma offrono ancora una buona presa grazie alla loro zigrinatura molto ruvida. Proprio la cosa giusta per una conversione cafe racer sportiva. Per il montaggio sulla moto sono necessari ulteriori adattatori specifici per il modello. Troverete gli adattatori adatti alle varie moto nella sezione accessori di questa descrizione. I supporti e gli adattatori sono approvati da ABE !

Kit di eliminazione della pedana del passeggero. Molte persone non usano mai la loro Triumph o lo fanno solo raramente per viaggi con un passeggero. Le pedane del passeggero non migliorano l'aspetto della moto.Se volete rimuoverle e avere una finitura pulita sul supporto della pedana, il kit Eli fa al caso vostro. Con il kit Eli è possibile fissare ulteriormente lo scarico. Lo scambio tra il kit Eli e le pedane richiede circa 2 minuti.  

Leva del freno a pedale THRUXTON lavorata CNC in alluminio aeronautico. Look ingegnoso rispetto alla parte standard in pressofusione. Un altro vantaggio: con la parte standard, la leva del freno si rompe immediatamente se viene rovesciata. Questa leva del freno CNC si piega un po' e si rimane per lo più pronti a guidare. Un grande vantaggio quando si è in tour.

Le nuove pedane Rizoma Protocol sono probabilmente le pedane più eleganti e di più alta qualità che si possano comprare per una moto! Le pedane Urban Protocol incarnano la competenza di Rizoma nella lavorazione di alta precisione dell'alluminio. Il design innovativo consiste in una doppia anodizzazione e in una speciale tecnica di finitura a dissolvenza. La base è più ampia per migliorare l'ergonomia e per ospitare una piattaforma centrale che è antiscivolo, sostituibile e presenta una finitura a contrasto con perni dentellati per evidenziare la zona di supporto. I resti sono approvati dal TÜV. ATTENZIONE: è necessario ordinare anche i supporti di arresto specifici per il modello (vedi accessori in questa descrizione).

Il poggiapiedi LSL Ergonia è realizzato in alluminio forgiato, finemente sabbiato e finemente fresato sul lato superiore, ottenendo una finitura superficiale molto nobile. Visivamente, i poggiapiedi sono un assoluto eye-catcher, i denti fini ma non troppo appuntiti forniscono un look leggero Cross Rasten.Con una lunghezza di 80mm, ipoggiapiedioffrono il perfetto compromesso tra comfort (ampio supporto) e sportività (nessun tocco veloce). L'inserto in gomma dei poggiapiedi può essere facilmente rimosso (vedi foto del poggiapiedi verde).Visivamente, il poggiapiedi sembra ancora più radicale senza la gomma. Con gomma perfetta per il comfort e il turismo, senza gomma per la guida sportiva e il look aggressivo. Per il montaggio sulla moto sono necessari ulteriori adattatori specifici per il modello. Troverete gli adattatori adatti alle varie moto nella sezione accessori di questa descrizione. I supporti e gli adattatori sono approvati da ABE!

Leva del cambio per tutte le Bonneville e Scrambler raffreddate ad aria. Questa leva del cambio è regolabile individualmente in lunghezza per diverse misure di scarpe.

Spostare il giunto del poggiapiedi. Per BONNIE + THRUX+SCRAMB.. Parte geniale. Per piedi grandi, piedi piccoli, posizione sportiva o piuttosto rilassata con un angolo del ginocchio più basso. Circa 2,5 cm di regolazione possibile rispetto alla posizione precedente. Il giunto può essere fissato in qualsiasi posizione desiderata in pochi secondi con una chiave a brugola. Senza fermi. I fermi corrispondenti per i giunti possono essere trovati nella sezione accessori di questa descrizione.

Pedane trasversali regolabili in altezza per Bonneville e Scrambler. La struttura e le dimensioni di questi poggiapiedi forniscono un vero sostegno! Con una vite sul lato inferiore in modo che il poggiapiedi non si trascini via quando ci si appoggia molto. Per il montaggio sul supporto del poggiapiedi In acciaio inossidabile fuso di alta qualità, resistente alla corrosione, con cuscinetto in gomma rimovibile Superficie di contatto ampiamente dimensionata Antiscivolo grazie alla struttura profilata della superficie Giunto del poggiapiedi in lega di alluminio ad alta resistenza, fresato a CNC Può essere avvitato in due posizioni di altezza (posizione originale e 15 mm più bassa) Adatto per applicazioni off-road e touring Volume di fornitura : 2 poggiapiedi compresi i giunti di fissaggio Materiale di montaggio Istruzioni di montaggio

Cursori poggiapiedi in titanio. Questi cursori sostituiscono i cursori originali e assicurano una fresca scintilla volante quando sono montati sull'asfalto, poiché sono realizzati in titanio. Si adattano a tutte le pedane originali di tutti i modelli Triumph Modern Classic.

Pedane in alluminio LSL pesantemente zigrinate in nero e argento. Le pedane sono belle e corte, ma offrono comunque una buona presa grazie alla loro zigrinatura molto ruvida. Proprio la cosa giusta per una conversione cafe racer sportiva. Per il montaggio sulla moto sono necessari ulteriori adattatori specifici per il modello. Troverete gli adattatori adatti alle varie moto nella sezione accessori di questa descrizione. I supporti e gli adattatori sono approvati da ABE!

Pedane da corsa smussate. Adatto al giunto per poggiapiedi Move (vedi accessori). Se volete avere le stesse pedane anche per la parte posteriore, basta contattarci, c'è anche un supporto adatto per questo.

I fermi Rizoma Snake sono smussati. Detentori sportivi molto filigranati in alluminio billet. Le nervature sui fermi assicurano una presa particolarmente buona. ATTENZIONE: È necessario ordinare anche i supporti di arresto specifici per il modello (vedi accessori in questa descrizione).

Kit Quickshifter Plug & Play Classicbike-Raisch per modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad air. L'installazione del quickshifter è molto semplice e avviene in breve tempo (non è necessario tagliare, saldare o modificare i cavi).La fornitura comprende una descrizione dettagliata del modello con immagini. Inoltre, tutti i materiali di montaggio necessari sono inclusi nella fornitura. Il modulo del cambio automatico è preimpostato da noi, in modo che sia sufficiente installarlo per iniziare subito a guidare. Per l'installazione è necessario un frenafiletti a media resistenza. Se non lo avete in casa, potete ordinarne un flacone piccolo qui (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione). Abbiamo utilizzato la macchina sulle nostre macchine per un'intera stagione e l'abbiamo testata a fondo prima di proporvela. Funziona davvero in modo eccellente! Innanzitutto, il quickshifter è molto utile quando si guida in modo sportivo e si vuole cambiare marcia il più rapidamente possibile. Basta scalare una marcia a pieno carico e l'automatico fa il lavoro per voi. Non si può cambiare più velocemente!Tuttavia, anche quando si guida in città in modo rilassato, è molto piacevole non dover tirare la frizione a ogni cambio di marcia. Lo trovo particolarmente piacevole quando si accelera da 20 km/h a 70-80 km/h e si passa da una marcia all'altra in modo rilassato. Per chi non sapesse cosa fa il cambio automatico. Interrompe l'accensione durante il processo di cambio (solo quando si passa alle marce superiori). Ciò consente di scalare le marce senza tirare la frizione e senza togliere il piede dall'acceleratore.   Nel video è possibile vedere come viene installato il cambio automatico e, alla fine del video, come funziona.  

Leva del cambio Extreme per Bonneville e Scrambler. Alluminio lavorato a CNC. Molto più economico del pezzo di ricambio originale se avete bisogno di una sostituzione dopo un incidente. Li abbiamo sempre nel nostro bagaglio come pezzo di ricambio in tutti i nostri tour, proprio come una leva a mano e una leva della frizione. Non abbiamo bisogno di una leva del freno a pedale perché il freno posteriore non è così importante.

Poggiapiedi relax PAIR. Pedane aggiuntive spostate nella parte anteriore del motore. Per i cavalieri frequenti o in generale per rilassare le ginocchia o i muscoli. Basta allungare le gambe e mettere i talloni in avanti sui poggiapiedi. Questo aiuta e rilassa.Più adatto alla Bonneville o alla Thruxton con manubrio alto. Sulla Scrambler bisogna fare attenzione sul lato destro a causa dello scarico alto dovuto al calore. Nel kit sono inclusi.Supporti poggiapiedi in alluminio lavorato, poggiapiedi LSL (con omologazione), giunti poggiapiedi pieghevoli.

Offerta combinata leva del cambio CNC + leva del freno CNC per Thruxton con vantaggio di prezzo rispetto all'acquisto singolo.

I fermi rotondi Rizoma B-PRO sono dotati di una zigrinatura extra grippante. Il tappo di plastica all'estremità del fermo è sostituibile. Realizzato in alluminio billet ATTENZIONE : I supporti di arresto specifici del modello devono essere ordinati separatamente (vedi accessori in questa descrizione).

Questa estensione allarga la leva del cambio originale di 12 mm. Per alcuni motociclisti, la leva del cambio originale è un po' troppo stretta e rende difficile il cambio di marcia.L'allargamento risolve questo problema e rende il cambio più confortevole. La gomma della leva del cambio originale viene riutilizzata.

Le pedane Rizoma RALLY sono delle pedane a croce davvero radicali. Proprio la cosa giusta per una conversione scrambler! Realizzato in alluminio billet di alta qualità. Le pedane ti danno esattamente la presa di cui hai bisogno fuori strada! Soprattutto se a volte si pedala in piedi. E naturalmente sono perfetti con qualsiasi conversione Scrambler! ATTENZIONE: È necessario ordinare anche i supporti per poggiapiedi specifici per il modello (vedi accessori in questa descrizione).

Pedane Extreme con supporto per Bonnie e Scrambler. Dentatura grossolana molto forte. Fresato dal pieno. Con protezione pieghevole per sostenere la bicicletta in caso di ribaltamento. Coppia. Anodizzato duro nero. Questo kit è particolarmente adatto a quei motociclisti tra voi che a volte spostano la loro moto fuori strada e amano guidare in piedi. Gli adattatori di questo kit sono più spessi e più solidi, viene utilizzata una vite più spessa, ilche garantisce un fermo stabile che non può rompersi nell'uso estremo.