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Sedile Le Mans

379,00 €*

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Zubehörartikel
ab 149,00 €*
ab 169,00 €*
Codice prodotto: CB12166.1
codice articolo: TMRT494
Info sui prodotti "Sedile Le Mans"

La sella Le Mans per i modelli Triumph Twin raffreddati ad aria è una sella davvero stretta e corta.
Questo fa sembrare la parte posteriore molto più filigranata. I bordi molto smussati della sella danno alla moto un aspetto molto più stretto.

La forma della sella, che è più stretta dell'originale, espone i tubi del telaio.
Sembra particolarmente bello in combinazione con il nostro kit HeckWeck (puoi trovare il kit sotto gli accessori in questa descrizione).

Inoltre, il sedile ha una transizione particolarmente pulita e bella verso il serbatoio. L'imbottitura che si alza nella parte anteriore del serbatoio ti dà anche un po' più di comfort di seduta. Quando si frena forte, non si scivola più contro il serbatoio duro ma nel cuscino.

Il montaggio del sedile è molto facile. Basta togliere quello originale e mettere quello nuovo.

Per tutti i sedili Tamarit, viene scelto un cuscino in schiuma di altissima qualità per garantire il massimo comfort di seduta.

La panchina è


fatta a mano in Spagna e

la

base è in fibra di vetro di alta qualità. La copertura è una delle pelli artificiali più nobili che si possano ottenere (sono da costruzione navale). Questi sembrano e si sentono quasi come la vera pelle. Ma hanno il vantaggio che sono assolutamente facili da pulire e non si hanno problemi con una panchina bagnata quando piove.

Dimensioni:73x25x12 cm

Modelli Triumph AC fino al 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Ginocchiere in pelle Tamarit AC
Ginocchiere in pelle Tamarit AC CB12176.1 / RS610
Colore: Marrone
Ginocchiere da serbatoio Tamarit fatte a mano per tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria. I cuscinetti sono fatti della stessa similpelle di altissima qualità e resistente alle intemperie dei cuscinetti di seduta Tamarit (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione). Quindi, se volete esattamente la ginocchiera giusta da abbinare alla vostra panca, questo è il pezzo che fa per voi. I cuscinetti sono senza colla o simili da attaccare. Il cliente deve farlo da solo. Questa è l'intenzione del produttore, in modo che ognuno possa decidere da solo come vuole attaccare il pad.

149,00 €*
HeckWeck Kit AC
HeckWeck Kit AC CB00468M / RS-1
Kit di risonanza posteriore Raisch per Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler. Questo kit dà alla moto una parte posteriore completamente pulita. Senza la grande ala posteriore originale e senza i semafori posteriori originali in plastica. Il kit posteriore più minimalista ed elegante disponibile sul mercato per queste moto! Il sottocarenatura posteriore (piastra inferiore in alluminio) fornisce una buona protezione dagli spruzzi. È inclusa anche l'illuminazione della targa a LED con numero E. Il portatarga e la sottopiastra sono tagliati con precisione al laser da alluminio in Germania e rivestiti con polvere nera.Viene anche fornita una spina che si inserisce nel cablaggio originale. Questo significa che solo gli indicatori, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover cambiare nulla nel cablaggio.Tutti gli altri cavi, spine, viti ecc. che sono necessari per l'installazione sono naturalmente inclusi nella fornitura. Poiché il kit HeckWeck NON ha una luce posteriore centrale, è assolutamente necessario avere gli indicatori di direzione 3in1 (questi combinano la luce di svolta, di coda e del freno in un solo indicatore).Più in basso in questa descrizione è possibile ordinare i segnali di direzione come un set e ottenere uno sconto del 10% sui segnali di direzione. Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono legali su strada.Se non avete voglia di cablare e crimpare da soli i cavi, le spine e gli isolanti in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (potete anche aggiungere questi al set qui sotto) . Il kit è disponibile in 2 versioniVersione1: Gli indicatori di direzionesonomontati all'interno dell'ammortizzatore con una piastra di fissaggio. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che non ci siano indicatori sulla moto (ma si vedono abbastanza bene quando sono accesi). Tuttavia, questo non è conforme a Stvo, poiché gli indicatori sono troppo lontani verso la parte posteriore. Versione 2: Gli indicatori di direzione sono montati direttamente sul portatarga (anche il supporto degli indicatori è montato sul portatarga). Legale e conforme a StvO. Per rendere il kit legale al 100%, un riflettore deve essere attaccato alla targa (lo troverete qui sotto e potete aggiungerlo al vostro kit). Troverete gli indicatori di direzione corrispondenti / identici per l'anteriore alla fine di questa descrizione sotto gli accessori.

Da 169,00 €*
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