Questa sostituzione del fanale posteriore Triumph per vari modelli Triumph consente di rimuovere il fanale posteriore originale e di installare gli indicatori di direzione 3-1 (indicatori di direzione con luce posteriore integrata). Per ottenere una bella soluzione (come nelle immagini del prodotto), è necessario l'adattatore per indicatori di direzione Raisch (è possibile ordinarlo in un set sotto la descrizione). Questo permette di montare tutti gli indicatori di direzione accessori 3-1 con filettatura M8.Si consiglia inoltre di ordinare il set di cavi per facilitare il cablaggio (si noti che non esiste un set di cavi per i modelli Speed Twin Euro 5, che devono essere cablati manualmente). È possibile ordinare gli indicatori di direzione abbinati al set con uno sconto del 10%, sotto la descrizione del set. Per questo set consigliamo gli indicatori di direzione Rizoma, che si adattano perfettamente. Consiglio Scrambler / Speed Twin 1200: per ottenere una parte posteriore davvero bella e pulita su questi modelli, consigliamo di ordinare anche un portatarga corto (vedere gli accessori sotto la descrizione). La targhetta in alluminio con l'emblema Triumph è fornita in argento.

La staffa per fari Bates in acciaio inox serve per il montaggio di fari principali fissati centralmente, come il faro Bates (nella nostra gamma abbiamo anche kit completi per questo). I materiali di fissaggio per la staffa sono inclusi nella fornitura.

Questo kit porta lampada abbassa il faro e il tachimetro originali della Triumph Speed Twin. Spesso ci siamo seduti a lungo davanti alla nostra Speed Twin e ci siamo detti: che bella moto! Ma c'è qualcosa che non quadra. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore! Dopo alcuni pensieri, disegni e qualche birra, ci fu chiaro che il faro e il tachimetro erano semplicemente troppo alti e sembravano corpi estranei sulla moto. La posizione del faro rovina la bella linea della moto, quindi abbiamosviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di 4 cm (per i modelli Euro 5, il tachimetro è impostato 3 cm più in basso e il faro 2 cm più in basso). Inoltre, il faro è 1,5 cm più vicino alla moto e non sporge più così tanto nella parte anteriore.Inoltre, si ha una visione chiara della bella pinza del manubrio, poiché non è più coperta dal tachimetro.Il kit è composto da 2 portalampada in alluminio lavorato a CNC, un abbassamento del tachimetro lavorato e delle viti.I portalampada possono essere sostituiti plug & play con quelli originali. L'abbassamento del tachimetro è semplicemente avvitato tra il supporto del tachimetro e il tachimetro. Tempo di montaggio circa 10 minuti. Raramente abbiamo avuto un pezzo nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in grande, perché sono immagini in movimento che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento. Il kit è disponibile sia in nero profondo anodizzato che in alluminio grezzo.In alluminio grezzo, le staffe e l'abbassamento sono perfetti per essere lucidati o verniciati nel colore della moto.Il polish per alluminio Motul della nostra gamma è perfetto per la lucidatura (vedi accessori in questa descrizione). La lucidatura richiede circa 10 minuti (le foto del kit su legno mostrano i supporti lucidati). Accessori: offriamo anche un bel set di viti come accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il kit include tutte le viti visibili sui portalampada, in nero.

Fanalino di coda della vecchia scuola. LED custodia in metallo nero, vetro rosso - con illuminazione della targa e numero E Qui al set di cavi pronti.

Porta indicatori per il montaggio degli indicatori di direzione all'interno dell'ammortizzatore (all'interno del telaio). Con viti corrispondenti per fissare i supporti. I supporti sono verniciati a polvere nera. Il modo ideale per installare gli indicatori di direzione nel modo meno appariscente possibile.

Un set di morsetti indicatori adatti ai tubi di supporto da 41 mm. I morsetti sono lavorati in alluminio e si adattano solo agli indicatori di direzione con filettatura M10. Questi sono dalla nostra gamma solo gli indicatori di direzione in alluminio Drops (vedi accessori).

Questo kit porta lampada abbassa il faro originale e il tachimetro della tua Bonneville T120 & T100. Ogni volta che si guarda una Bonneville o si vedono delle foto, si pensa che sì, è davvero un bel classico, ma qualcosa non va al 100%. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore! Il faro e il tachimetro sono troppo alti e non si adattano perfettamente alla linea della moto.Così abbiamo sviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di circa 3 cm. Inoltre, il faro è 2 cm più vicino alla moto.A causa del tachimetro più basso, si adatta molto meglio al morsetto triplo quando viene visto dall'alto. Sembra che si adatti perfettamente al morsetto triplo e non più come se fosse solo avvitato in qualche modo (vedi foto).Un altro piacevole effetto collaterale è che il regolatore deve essere spostato da davanti al triplo morsetto dietro il radiatore dell'acqua. Se siete preoccupati che possa fare troppo caldo lì, vi sbagliate. Triumph installa lo stesso regolatore anche su altri modelli dietro il radiatore. I portalampada hanno un foro 8 per il montaggio degli indicatori di direzione. Quasi tutti gli indicatori di direzione accessori sul mercato hanno una filettatura M8 e quindi si inseriscono nel foro (se volete continuare ad usare gli indicatori di direzione originali, dovete praticare un secondo foro voi stessi).Raccomandiamo gli indicatori di direzione Motogadget Tens o Pin per il kit, semplicemente si adattano meglio ai supporti (vedi articolo accessori in questa descrizione).Se non volete montare gli indicatori di direzione sui supporti, vi consigliamo di ordinare un paio di spine per indicatori di direzione (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Il kit è composto da: 2x portalampada in acciaio inox 1x tachimetro abbassando l' installazione del regolatore Raramente abbiamo avuto una parte nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in formato grande, perché allora sono in parte immagini in movimento, che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento. Il kit è disponibile in nero (i portalampade sono verniciati a polvere in nero) o grezzo (i portalampade in acciaio inossidabile sono spazzolati a mano). Tutti i cavi sono abbastanza lunghi da adattarsi al percorso del regolatore. Tuttavia, potrebbe essere necessario spogliare una sezione del cablaggio nella zona della testa dello sterzo per fornire più lunghezza al cavo. Per isolare questo correttamente, offriamo un nastro di tessuto di alta qualità, che potete trovare sotto gli accessori in questa descrizione.Le istruzioni di montaggio sono ovviamente incluse. La nostra griglia della lampada Alcatraz (mostrata anche in alcune foto del prodotto) si abbina particolarmente bene al kit. Puoi anche trovare la griglia sotto gli accessori in questa descrizione.

Porta lampada Motone Giga.Porta lampada in alluminio lavorato a 5 assi CNC per tutte le forcelle con diametro Ø41mm. Il materiale di montaggio è incluso.Questi portalampade sono fresati da un blocco di alluminio e quindi ottengono la loro forma speciale. Si adatta ai seguenti modelli in condizioni originali: Bonneville T100 AC & Thruxton AC (il blocco dell'accensione deve essere riposizionato, vedi accessori) / Scrambler AC con faro da 7 (e riposizionamento del blocco dell'accensione) /tutti i modelli Street Twin & Scrambler (è necessario un altro supporto per il tachimetro, vedi accessori).Per i modelli Street Twin/Scrambler che hanno il regolatore nella parte anteriore della pinza tripla, è necessario il kit aggiuntivo di trasferimento del regolatore. Il disegno con le dimensioni indica la distanza dal centro della forcella al punto di montaggio del faro. Si prega di misurare se usato su modelli non elencati sopra.

Questi adattatori per indicatori di direzione in alluminio lavorato a CNC permettono il montaggio di quasi tutti gli indicatori di direzione accessori con filettatura M8 sul supporto originale dell'indicatore di direzione di tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua. La forma del supporto dell'indicatore si adatta esattamente al supporto originale delle moto Triumph e si avvita al supporto originale. Gli indicatori di direzione accessori sono poi semplicemente spinti nel braccio dell'adattatore e fissati in posizione con un grano.Questo rende facile montare gli indicatori di direzione accessori sulla tua Triumph in modo visivamente attraente.Gli adattatori si adattano sia all'anteriore che al posteriore e sono forniti in coppia.Raccomandiamo anche di ordinare le spine degli indicatori corrispondenti in modo da non dover tagliare nulla dal cablaggio (vedi accessori in questa descrizione). I seguenti indicatori di direzione della nostra gamma hanno una filettatura M8 e si adattano agli adattatori: Tutti gli indicatori di direzione Rizoma / indicatori di direzione a perno Motogadget / tutti gli indicatori di direzione Kellermann (tranne l'Atto) / indicatori di direzione Bullet LED / indicatori di direzione Blaze LED La nostra raccomandazione è gli indicatori di direzione a perno Motogadget, poiché questi hanno un passaggio perfetto al 100% all'adattatore. Con gli indicatori di direzione sembra quasi una sola parte. (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Con l'adattatore, tutti gli indicatori di direzione di tutte le moto rispettano le distanze minime prescritte dalla legge (eccezione sulla Scrambler 1200 posteriore: qui gli indicatori di direzione Motogadget Pin devono essere installati con un ulteriore allargamento dell'indicatore per rispettare la distanza prescritta).

Questo kit contiene due portalampada e un supporto per il tachimetro per sostituire il grande supporto originale su StreetTwin o StreetCup.

Kit completo di luci posteriori Lucas Light. Il Lucas Light Kit è una combinazione di luci posteriori e indicatori di direzione splendidamente classica che si avvita sul parafango originale (è necessario però praticare nuovi fori!). I fori originali sono poi coperti dalla targa). Sia il fanale posteriore che l'indicatore di direzione sono dotati di numero E. Il kit comprende: Luce posteriore Lucas Cade l'indicatore di direzione in alluminio Supporto dell'indicatore Set di cavi per indicatori di direzione e luci posteriori Il kit è disponibile in nero (indicatore di direzione e luce posteriore neri) e argento (luce posteriore e indicatore di direzione argento).

Inserto per proiettore a LED con luce di curva integrata di ultima generazione con numero E / omologazione stradale. Installazione plug & play nell'alloggiamento del faro originale.    Vedere ed essere visti, come si dice! Per i motociclisti è molto importante essere visti bene di notte e vedere bene se stessi. Questo è esattamente ciò che vi offre questo inserto per fari a LED all'avanguardia, che potrete installare facilmente nell'alloggiamento originale del faro della vostra Triumph con i nostri accessori coordinati e le nostre istruzioni di montaggio.       Installazione / montaggio dell'inserto per fari:    Per poter installare l'inserto per fari a LED nell'alloggiamento originale del faro, sono necessari alcuni accessori della nostra gamma:       - Anello adattatore per fari  - Spina a 3 poli Triumph - Spina rotonda (non assolutamente necessaria, ma facilita il collegamento).   I 3 articoli si trovano alla voce Accessori sotto la descrizione del prodotto.   Insieme al faro sono incluse anche le istruzioni per l'installazione.      Informazioni sul faro a LED:    Grazie alla sua luce molto intensa, il faro garantisce da un lato una migliore visibilità e dall'altro una migliore visione al buio.   Luce d'angolo:    Il faro è dotato di LED aggiuntivi all'esterno che si accendono automaticamente quando si guida la moto in obliquo. Di conseguenza, l'area di curva è illuminata molto meglio e la sicurezza è maggiore.    Caratteristiche:   Il faro a LED offre: luce anabbagliante e abbagliante a LED / luce di marcia diurna (con controllo automatico) / luce di posizione / luce di curva.   Luce di marcia diurna:   Passaggio da luce di marcia diurna ad anabbagliante:  Premere brevemente il pulsante degli abbaglianti/flasher (circa 1 secondo) e rilasciarlo non appena gli anabbaglianti sono attivi. Gli anabbaglianti si accendono in modo permanente.  

Kellermann indicatore di fine manubrio BL 2000 Dark, Highpower-LED, omologato E come indicatore anteriore. Vetro colorato a forma di anello, custodia in metallo di alta qualità. 12 volt. Un relè indipendente dal carico o resistenze di potenza possono essere necessari per regolare la frequenza di lampeggio. SINGOLO

Fanale posteriore Rizoma LED in stile Cafe Racer. Rizoma significa: alta qualità, e questo vale anche per questa luce posteriore. Un elegante, piccolo fanale posteriore a LED in alluminio con finitura anodizzata nera profonda, prodotto con la massima qualità. Si adatta perfettamente a tutte le conversioni. Con un parafango corto dove deve essere installata una luce posteriore centrale (vedi foto allegato sulla R9T).

Segnali di svolta occhio di bue cromo, perché gli uomini cantina non si adattano Bonnie + Thruxton. La filettatura femmina dell'estremità del manubrio deve essere rimossa dal manubrio originale o utilizzare un manubrio senza estremità/coppia. Qualità molto buona! Spine degli indicatori corrispondenti da collegare al cablaggio originale. Il prezzo è per una coppia.

Kit di lampade a LED da 5 3/4" in stile Bump per i modelli Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. Molte conversioni rendono molto più chic l'installazione di un piccolo faro che si monta sul morsetto triplo. In questo modo si eliminano gli ingombranti portalampada laterali.Il faro a LED in stile Bump è il perfetto connubio tra una forma classica e un moderno inserto a LED. È il mix perfetto per le nostre biciclette Modern Classic. Visivamente, un inserto LED così chiaro si fa notare. Ma il faro mostra la sua piena potenza solo quando è acceso! Da un lato, la luce LED bianca ha un aspetto davvero elegante e, dall'altro, trasforma la notte in giorno, il che fa davvero la differenza quando si guida al buio. Perché tutti sanno che i fari H4 originali non sono proprio il massimo. Il proiettore, interamente in metallo, ha un diametro esterno di 155 mm e una profondità di 110 mm con numero E. Forniamo questo faro con una staffa in acciaio inox da montare sul morsetto triplo inferiore, dove si trova il regolatore. Il regolatore deve essere riposizionato (vedere il kit di riposizionamento del regolatore negli accessori di questa descrizione). Sulla Street Scrambler non è necessario riposizionare il regolatore.Per motivi ottici, vi consigliamo di installare un copriforcella (lo troverete anche tra gli accessori). Questo kit NON è una soluzione plug & play! Finora abbiamo utilizzato il faro solo in combinazione con un piccolo tachimetro Motogadget Tiny o Speedster (non lo troviamo visivamente adatto con il faro originale). Nelle nostre conversioni, abbiamo sempre riposizionato il blocchetto di accensione (sotto la barra di iniezione) per ottenere un look pulito.

Coppia di adattatori per indicatori di direzione in alluminio lavorato a CNC per Triumph Scrambler 1200.Gli adattatori sono progettati per gli indicatori di direzione posteriori dei modelli Triumph Scrambler 1200 e sono montati sul telaio. Con gli adattatori per indicatori di direzione Scrambler 1200, gli indicatori di direzione sono montati in una posizione legale e conforme alle norme stradali. Tutti gli indicatori di direzione accessori con filettatura M8 possono essere avvitati agli adattatori. Se gli indicatori di direzione del produttore giapponese hanno degli spinotti sui cavi, questi devono essere tagliati. Si consiglia di ordinare un set di connettori per indicatori di direzione Triumph, in modo che gli indicatori di direzione possano essere collegati plug & play al cablaggio originale. Gli indicatori di direzione e i tappi per gli indicatori di direzione sono disponibili nella sezione accessori di questa descrizione (si noti che gli indicatori di direzione Kellermann Atto richiedono un adattatore aggiuntivo, vedere la descrizione Atto). L'aspetto è particolarmente gradevole quando gli indicatori di direzione vengono fatti passare con l'adattatore e viene installato un codino corto, come il nostro kit Heck Weck o il portatarga corto. Attenzione: gli adattatori NON possono essere montati insieme alla staffa di fissaggio originale. 

Un set di connettori per indicatori di direzione con cavo, adatto per collegare gli indicatori di direzione accessori direttamente al cablaggio originale della vostra Triumph 400. È sufficiente collegare le estremità del cavo agli indicatori di direzione accessori per inserire gli indicatori nel cablaggio come se fossero plug & play originali. Per collegare facilmente le estremità dei cavi aperti agli indicatori di direzione, è sufficiente ordinare il nostro set di spine Japan (vedere gli accessori in questa descrizione).

Indicatori di direzione a LED Plug & Play per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua - montaggio perfetto e design moderno Aggiornate la vostra moto Triumph Modern Classic con gli indicatori di direzione LED Plug & Play di alta qualità di MotoIsm. Sviluppati appositamente per i modelli Triumph raffreddati ad acqua, questi indicatori stampati in 3D sono dotati di un adattatore che si adatta perfettamente ai supporti originali della vostra Triumph. Non è più necessario montare le frecce in modo complicato, ma è sufficiente collegarle e giocare! Disponibili come indicatori standard o come combinazione 3-in-1 Disponibili come indicatori di direzione classici o come innovativa combinazione 3-in-1 di indicatori di direzione/luci di posizione/freni che riunisce tutto in un unico alloggiamento compatto. Con il numero E e l'omologazione stradale, gli indicatori di direzione 3-in-1 offrono non solo stile, ma anche sicurezza, in quanto non è più necessaria una luce posteriore separata. Materiali di alta qualità e lavorazione di prima classe Realizzati in plastica resistente rinforzata con fibra di carbonio e con una sensazione piacevole al tatto, gli indicatori di direzione Type-One Short di MotoIsm sono un vero e proprio colpo d'occhio. Il design minimalista sostituisce gli indicatori OEM, spesso ingombranti, e si integra elegantemente nell'aspetto della vostra moto. MotoIsm è nota per la produzione di parti per moto stampate in 3D di altissima qualità, Made in Germany. Facile installazione: non è necessario saldare o tagliare i tappi. MotoIsm ha posto particolare attenzione alla semplicità di installazione: I cavi adattatori opzionali consentono di collegarsi direttamente al cablaggio della moto senza dover tagliare o saldare nulla. Questi cavi adattatori contengono resistenze integrate che garantiscono la corretta frequenza di lampeggio. In questo modo si evita la fatica di fare tentativi ed errori e si può iniziare subito a lavorare. Suggerimento di Classicbike-Raisch:Ordinate i cavi adattatori contemporaneamente per garantire un'installazione rapida e senza stress. Li trovate nella sezione accessori sotto la descrizione del prodotto.

Fanale posteriore Kellermann Atto, il più piccolo fanale posteriore a LED disponibile sul mercato! E con un numero E! Perfetto per tutti coloro che vogliono che il fanale posteriore sia il meno visibile possibile sulla moto per ottenere un posteriore più pulito possibile (vedi foto).Soprattutto in combinazione con gli indicatori di direzione Atto, è possibile ottenere un look incredibilmente pulito nella zona posteriore.(Potete trovare gli indicatori di direzione sotto gli accessori in questa descrizione). Con l'Atto RB, siamo riusciti a far quadrare il cerchio: Questa luce di coda e di freno è estremamente piccola e spettacolarmente luminosa. Compatto e luminoso: questa combinazione rende l'Atto® RB una vera sensazione! Per fare un confronto: l'area luminosa dell'Atto® si adatta quattro volte a una moneta da 1 centesimo! Questa riduzione consistente apre opzioni di design completamente nuove sulla moto. Con l'Atto® RB, il componente della luce posteriore e del freno della moto può praticamente scomparire. Questa luce di coda e dei freni si nota solo quando è necessario. Quando si accende, brilla con un'intensità che ha reso i prodotti di Kellermann leggendari e l'azienda un trendsetter. L'Atto RB offre la massima luminosità con dimensioni minime, in breve: è sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso. Si raccomanda di non guardare direttamente la luce di questa piccola centrale per troppo tempo! Il controllo ottimizzato della luce è ottenuto da un sofisticato sistema di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia HighPower LED di Kellermann, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova Extranz - Extreme Optical Transparency Technology, che rende possibile questa combinazione.

320 Set di spine giapponesi per il collegamento di dispositivi di illuminazione (ad es. indicatori di direzione sulle moto).Molti indicatori accessori (ad esempio tutti i Kellermann / Motogadget) hanno le estremità dei cavi aperte. È possibile ordinare questo set universale per collegarli facilmente con i set di cavi. Il set è composto da manicotti a innesto Japen da 3,5 mm.- Spina + manicotti in gomma- Spina femmina singola + manicotti in gomma- Spina doppia + manicotti in gomma Attenzione, sul mercato esistono anche spine da 3 e 4 mm. Per collegarli agli spinotti da 3,5 mm, è sufficiente allargare o comprimere leggermente quello da 3,5.

Combinazione fanale posteriore/indicatore Rizoma CLUB S in alluminio billet di altissima qualità. Questo è ciò che noi fan di Modern Classic vogliamo! Moderni piccoli indicatori di direzione in un classico design rotondo. La tecnologia moderna rende possibile per questo indicatore di avere sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore integrato in uno (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra grande con alcune conversioni! E grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Set di pellicole per il rivestimento dei fari e dei fendinebbia della moto. Il set contiene tutto il necessario per applicare la pellicola in modo ordinato e senza pieghe. La pellicola ha una dimensione di 30 x 100 cm, il che significa che avete a disposizione diversi tentativi se il primo non funziona.Nota: secondo la StvO, non è consentito applicare la pellicola gialla sul faro principale.

Piastre per gli indicatori di direzione accessori. Nasconde i fori aperti sulla Bonneville T100 & T120 Coppia di metallo! in nero per abbinare i portalampada. Può essere usato per coprire semplicemente i fori quando gli indicatori di direzione sono montati in una posizione diversa o anche quando gli indicatori di direzione accessori sono montati nella posizione originale.

Questo fanale posteriore a LED Triumph permette di montare gli indicatori di direzione della Scrambler 1200 sul fanale posteriore e non più sul portatarga, come avveniva in origine.Inoltre, il fanale posteriore originale, piuttosto grande, viene sostituito da un piccolo fanale posteriore a LED. È possibile continuare a usare gli indicatori di direzione originali (che non consigliamo, perché sembrano semplicemente troppo grandi rispetto al fanale posteriore a LED) oppure gli indicatori di direzione a LED Triumph (vedi articolo accessorio in questa descrizione).

Universelle Kunststoff Abdeckung für M8 Blinker Gewinde & Mutter. Diese Kunststoffkappen werden über das Gewinde und die Mutter von Zubehör Blinkern mit M8 Gewinde gestülpt. Dadurch kann ein Blinker schöner montiert werden. Das unschöne, meist recht weit überstehende Blinker Gewinde werden somit unsichtbar.Die Kappen werden im Set mit insgesamt 4 Kappen geliefert und können universell für alle Zubehör Blinker (mit M8 Gewinde verwendet werden).

Il resistore universale CAN-BUS può essere impostato su diversi ohm (vedi elenco qui sotto). Chi non conosce il problema che la frequenza di lampeggio non va più bene quando si converte agli indicatori di direzione a LED? I nuovi sistemi CAN-BUS nella maggior parte delle moto non hanno reso questo problema più facile. Da un lato, abbiamo il problema della frequenza di lampeggio sbagliata, dall'altro, i messaggi di errore vengono visualizzati nel tachimetro attraverso il sistema CAN-BUS se, per esempio, un indicatore o il fanale posteriore è difettoso. Tale errore viene spesso visualizzato in modo errato anche quando vengono installati nuovi indicatori di direzione o un diverso fanale posteriore. E per risolvere questo problema, ora c'è il resistore universale, che viene fornito con istruzioni dettagliate su come calcolare la resistenza appropriata e poi impostarla nella resistenza (basta guardare il video in questa descrizione). Si possono impostare i seguenti valori di resistenza:150 Ohm / 170 Ohm / 200 Ohm / 240 Ohm / 300 Ohm / 400 Ohm / 600 Ohm / 1200 OhmDimensioni:Altezza = 11mm / Larghezza = 31mm (senza capicorda) / Larghezza = 46mm (con capicorda) / Lunghezza = 40mmLunghezza del cavo=200mm con pinConnessioni:Giallo = Ingresso canale 1 (+) / Arancione = Uscita canale 1 (+) / Blu = Ingresso canale 2 (+) / Rosso = Uscita canale 2 (+) / Grigio = Ingresso terra (-) / Nero = Uscita terra (- )

Inserti faro J.W LED con illuminazione adattiva della curva per il faro originale dei modelli Thruxton 1200, Bonneville e Street Twin & Cup. Può essere sostituito plug & play con l'inserto originale (ma un anello di montaggio aggiuntivo deve essere ordinato per questo).Questi fari a LED forniscono una luce estremamente brillante. Questo ti fa sentire sicuro sulle strade anche al buio. I fari originali H4 sono semplicemente poco luminosi (è solo la tecnologia di ieri).Con questo inserto LED, anche la notte diventa giorno. Abbagliante: 1600 lm / Anabbagliante 1020 lm A prescindere dall'aspetto della sicurezza, una luce a LED così luminosa è anche bella da vedere! Chi non lo riconosce da una macchina? Un'auto con luci allo xeno o a LED sembra completamente diversa da una con lampadine economiche H4.Gli inserti sono disponibili opzionalmente in una versione adattiva (con illuminazione di curva), che fornisce ancora più sicurezza di notte. Quando si sterza, i LED all'esterno dei fari illuminano la curva meglio della versione non adattativa. L'installazione e il collegamento sono molto semplici: con un cavo plug&play per un collegamento H4, l'inserto può essere facilmente installato plug&play. Attenzione: un anello di montaggio aggiuntivo è necessario per installare l'inserto nel faro originale (vedi articolo accessorio in questa descrizione).Con numero E e approvazione della strada.

Coppia di indicatori LED in alluminio Highsider dal design moderno e discreto.La moderna tecnologia a LED fa sì che gli indicatori di direzione siano molto luminosi e che vi vedano facilmente. Dimensioni:A: circa 40 mmB: circa 55 mmC: circa 20 mmD: 19 mm Bullone filettato M8 x 1,25 mm, lunghezza: circa 20 mm Nota / Suggerimento: gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spinotti universali o senza spinotti. Se volete collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli accessori in questa descrizione).

Passate ai LED con omologazione stradale per una visibilità eccellente. Questo kit di conversione a LED di Phllips trasforma il vostro semplice faro H4 in un luminoso faro a LED con un'elegante luce bianca. Naturalmente, non ci si può aspettare lo stesso effetto di un inserto completo per fari a LED. Tuttavia, è possibile convertire il proprio faro H4 in un faro a LED molto più luminoso spendendo un solo centesimo e mantenendo il look classico (gli inserti a LED completi non sono adatti a tutti).La lampadina a LED è dotata di una resistenza integrata, che garantisce che non venga visualizzato alcun errore nel computer di bordo. Inoltre, la lampadina è dotata di una piccola ventola sul retro, che assicura che la lampadina non si scaldi troppo. Suggerimento di Classicbike-Raisch:Per avere una luce LED bianca uniforme in tutto il faro, consigliamo di sostituire anche la lampadina di parcheggio con una a LED. La lampadina di parcheggio si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Con una luce fino al 230% più luminosa rispetto a una lampadina H4 convenzionale e un fascio di luce bianca simile a quello della luce diurna, queste lampadine a LED illuminano tutto in modo chiaro senza abbagliare i conducenti in arrivo. La lampadina è già stata testata su diverse moto ed è omologata per esse (vedere qui per l'elenco delle moto testate: fare clic su Download Bike List sotto la descrizione).La lampadina Phillips LED può essere installata senza problemi anche su tutti gli altri modelli Triumph. Il cliente deve sempre scaricare l'omologazione tramite il codice QR sulla scatola e poi portarla all'interno o sul veicolo.

Finalmente una piccola luce posteriore in un design classico che brilla brillantemente nonostante le sue piccole dimensioni. Chiunque pensi LED su una moto classica, non va bene si sbaglia, perché la luce posteriore si adatta alle nostre moto come un guanto, e la luce a LED è anche bella. L'alloggiamento è completamente in metallo. Nella zona invisibile, c'è una piccola fessura sul lato inferiore dove si trova la luce della targa. La luce posteriore ha un numero E

Bella combinazione classica di luci posteriori/indicatori IRIDE in alluminio billet di Rizoma nella massima qualità. La tecnologia moderna rende possibile che in questo indicatore sia la luce posteriore, la luce del freno e l'indicatore siano integrati in uno solo (LEGALE). Questo significa che non c'è bisogno di installare una luce posteriore centrale. Questo rende la parte posteriore completamente pulita, che sembra molto buona con alcune conversioni! Grazie ai LED particolarmente luminosi, l'indicatore si vede molto bene anche quando la luce posteriore è accesa allo stesso tempo. Gli indicatori di direzione sono con numero E. Il prezzo è per un singolo indicatore. Chiunque conosca Rizoma sa l'alta qualità di questi prodotti. Questo vale anche per gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione sono disponibili con luce di posizione bianca (solo per l'anteriore!) o senza. Gli indicatori di direzione sono venduti singolarmente.

Piccoli indicatori di direzione a LED realizzati con un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC in finitura anodizzata nera profonda (con numero E). Gli indicatori di direzione possono essere fissati su tutte le superfici piane della moto (dimensione minima della superficie: circa 11 x 26 mm) e sono semplicemente incollati alla moto con un adesivo speciale (in dotazione). Perfetto per chiunque voglia semplicemente avere i suoi indicatori di direzione montati nel modo più discreto e poco appariscente possibile. Quindi non è necessario forare o avvitare. Il prezzo è per un paio. Si prega di selezionare se gli indicatori di direzione devono essere per la parte anteriore o posteriore (poiché vengono utilizzati diversi numeri di LED).

Il faro Twinton 7 per Triumph Bobber & Speedmaster, permette di montare il tachimetro originale della moto nel faro in modo quasi plug & play. Il faro è disponibile come un semplice faro a lampadina H4 o come un moderno faro a LED.La nostra raccomandazione è di investire il prezzo extra per il faro a LED. Fornisce una luce molto migliore e ha un aspetto più bello (a meno che tu non sia davvero appassionato di oldschool, nel qual caso un faro H4 è un must!) Questo dà alla parte anteriore della moto un aspetto molto pulito, poiché l'intera area davanti al manubrio è liberata.Poiché il tachimetro non è esattamente piccolo, è molto vistoso nella sua posizione originale. Scomparendo nell'alloggiamento del faro, non si nota praticamente più. L'alloggiamento del faro è fatto di un polimide di nylon molto stabile, prodotto dalla stampa 3D in sinterizzazione laser. L'anello della lampada è in metallo cromato.Il tachimetro originale è semplicemente attaccato ai punti di montaggio fissi nell'alloggiamento del faro. Per il montaggio sono necessari anche nuovi portalampada. Raccomandiamo i portalampada Twinton sviluppati appositamente per il faro (vedi prodotti accessori in questa descrizione). Info sul faro H4: La consegna NON include una lampadina H4. Una lampadina davvero buona e luminosa può essere trovata sotto gli accessori in questa descrizione. I modelli che hanno un faro standard a LED hanno ancora bisogno di un cavo adattatore (vedi accessori). Dimensione 7 pollici. Fabbricato mediante sinterizzazione laser selettiva. Il materiale è un nylon poliammide 12 ad alta resistenza. Anello di alloggiamento cromato con inserto di vetro in rilievo. Diametro circa 200 mm / profondità 180 mm. Montaggio laterale con filettatura M8, distanza circa 200 mm. Con marchio E, approvato come faro principale. Attenzione! Il faro non può essere montato nel punto di montaggio originale. Il tachimetro non è incluso! Sono necessari dei portalampada adeguati.

Coppia di morsetti indicatori di direzione Motone in alluminio pressofuso per tutte le moto con forcella da 41 mm di diametro. I morsetti possono essere facilmente fissati ai tubi della forcella in pochi minuti. Qualsiasi indicatore accessorio con filettatura M8 o M10 può essere fissato alla staffa in dotazione. Un modo molto discreto ed elegante per montare piccoli indicatori di direzione sulla parte anteriore della bicicletta. Per poter posare i cavi degli indicatori nel modo più corretto possibile, si consiglia di ordinare anche i fissacavi (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

Porta lampada LSL con montanti fresati neri Morsetti e montanti fresati in alluminio, anodizzati neri. Lo stelo del supporto è di 116 mm; grazie al design asimmetrico dei montanti, la lampada può essere montata a diverse altezze. Disponibile anche con un foro nei montanti per il montaggio degli indicatori di direzione. Se non si desidera il supporto dell'indicatore con un foro nei montanti, ma come una singola staffa, è necessario ordinare il supporto dell'indicatore (vedi accessori in questa descrizione).

Il nuovo Pin stabilisce nuovi standard per gli indicatori di direzione montati con tecnologia Power LED.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato.Inoltre, la tecnologia brevettata TranzLight® Technology (TLT) con un ampio angolo del fascio assicura la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. I bilnker sono venduti singolarmente.

Fanale posteriore a LED Classicbike-Raisch, plug & play adatto al parafango originale della vostra Triumph Scrambler 1200.Con numero E (omologazione stradale). La Scrambler viene fornita dalla fabbrica con un bellissimo parafango, ma purtroppo con un fanale posteriore troppo grande e non altrettanto bello. Poiché il parafango originale è dotato di aperture e fori grandi per il fanale posteriore originale, non è possibile montare semplicemente un fanale posteriore accessorio. Ecco perché noi di Classicbike-Raisch abbiamo sviluppato un fanale posteriore a LED che si adatta perfettamente al parafango originale della Scrambler. È significativamente più piccolo dell'originale, ha una forma splendidamente classica e rotonda e rende l'area posteriore e il parafango della Scrambler molto più belli e armoniosi. L'unità LED è una moderna unità LED SMD che brilla in modo molto luminoso ed è altamente visibile. Il fanale posteriore viene fornito con un connettore adatto al veicolo. È quindi sufficiente sostituire il fanale posteriore con l'originale e collegarlo al cablaggio originale e il gioco è fatto. L'alloggiamento del fanale posteriore è prodotto in Germania dai nostri amici di MOTOISM. È realizzato in plastica rinforzata con fibra di carbonio di alta qualità grazie a un processo di stampa 3D all'avanguardia. La superficie viene poi levigata e la luce posteriore viene satinata.Il risultato è una superficie molto bella e di alta qualità.   Il consiglio di Classicbike-Raisch per una conversione posteriore bella e completa:Il portatarga originale, piuttosto lungo, fa sì che la Scrambler non abbia una bella parte posteriore. Se volete un posteriore davvero bello e corto (come mostrato nelle immagini del prodotto), vi consigliamo di installare il nostro portatarga corto e gli indicatori di direzione piccoli. Il portatarga è disponibile tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

COPPIA di indicatori di direzione a LED Pico in alluminio del marchio Motone in Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD. Gli indicatori di direzione Pico sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e hanno anche un manicotto incluso per coprire il dado / la filettatura. Questo è molto bello dal punto di vista visivo e tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. Troverete i connettori degli indicatori di direzione specifici per il vostro modello di moto tra gli accessori in questa descrizione. Gli indicatori di direzione Pico hanno un design classico a proiettile e sono della misura perfetta per le nostre moto Modern Classic. Sono belli e piccoli, ma non troppo. Dimensioni: L 18 x H 44 x P 25,5 mm

Il telaio porta indicatori di direzione per Bobber & Bobber Black ti permette di montare tutti gli indicatori di direzione con filettatura M8 all'interno del telaio del tuo Bobber. Visivamente, gli indicatori di direzione sono appena percettibili se si usano quelli piccoli. Sono ancora molto visibili da dietro, dato che sono più alti della ruota posteriore e del parafango.Nelle foto sono montati 3-1 indicatori di direzione, combinando luce posteriore, luce del freno e indicatore in uno.Non abbiamo poi montato una luce posteriore centrale sul Bobber. Questo rende la parte posteriore estremamente ordinata. Inclusi nella consegna ci sono 2 tappi di plastica nera che vengono spinti sopra i dadi degli indicatori di direzione in modo che non risaltino. I supporti sono realizzati in alluminio e poi verniciati a polvere in nero.

Indicatore Vecchio Stile. Look degli anni settanta! Qualità pesante fatta di solido alluminio spesso. Qualcosa da tenere in mano.Non c'è niente di più classico di questo! Questi indicatori di direzione sono proprio la cosa giusta per chi vuole dare alla propria moto un rifacimento davvero classico. Gli indicatori di direzione hanno una dimensione classica e non sono piccoli come i moderni indicatori di direzione a LED. Non tutti vogliono un indicatore così piccolo da non poterlo vedere.Attenzione: sulle moto che hanno già gli indicatori di direzione a LED installati in fabbrica, non è sempre possibile sostituirli con quelli normali. È meglio chiederci in anticipo se funzionerà o meno sul vostro modello.Raccomandiamo di ordinare un paio di spine indicatrici per facilitare l'installazione.Il prezzo è per un paio.

Estensione del braccio dell'indicatore di 32mm per tutti gli indicatori di direzione a perno Rizoma & Motogadget. Perfettamente adatto se gli indicatori di direzione sono troppo vicini e non rispettano la distanza minima prescritta dalla legge. O semplicemente volete avere gli indicatori di direzione un po' più in fuori. Compatibile con tutti gli indicatori di direzione che troverete nella sezione accessori di questa descrizione. Le estensioni sono vendute singolarmente.

Kellermann Bullet 1000 è fresato dal pieno. Alluminio nella forma e nella finitura migliore, qualità senza compromessi. La classica forma a proiettile è stata reinterpretata nella giusta misura, non troppo piccola, non troppo grande. Diametro del vetro: 36.5mm, profondità 50 mm. Forme fluide e transizioni perfette. L'occhio indugia su questo indicatore e scivola lungo di esso allo stesso tempo. I prezzi sono per pezzo.

Questi fari supplementari a LED in alluminio di alta qualità sono l'aggiunta ideale alla vostra Triumph Modern Classic o alla BMW R nineT / R12. Non solo offrono un miglioramento visivo, ma garantiscono anche una maggiore sicurezza quando si guida al buio. Grazie alla tecnologia LED integrata, sarete visti meglio di notte e la visibilità sarà notevolmente migliorata. Fari fendinebbia a LED omologati per l'uso su strada I fari supplementari a LED hanno un numero E e sono quindi omologati per l'uso su strada. Potete montarli sulla vostra moto senza esitazioni e beneficiare della loro elevata luminosità senza violare le normative vigenti. Installazione semplice grazie al kit di montaggio completo Il kit di montaggio contiene tutto il necessario per l'installazione. Si adatta perfettamente alle moto Triumph Modern Classic e BMW R nineT / R12. Sono incluse anche le istruzioni dettagliate per montare facilmente i fendinebbia. Raccomandazione per il montaggio: fissaggio ai crash bar SW-Motech Per un'installazione ottimale, consigliamo di fissare i fari supplementari alle barre di protezione SW-Motech, appositamente progettate per la vostra moto. Potete trovare le barre di protezione adatte tra gli accessori in questa pagina.Tuttavia, le luci laterali possono essere montate anche su quasi tutti gli altri crash bar accessori o in un'altra posizione individuale. Due opzioni di montaggio: Con staffe: Utilizzate le apposite staffe, che potete ordinare come accessori. Questo metodo è particolarmente facile e garantisce un fissaggio sicuro. Direttamente sulle staffe: In alternativa, è possibile praticare un foro nelle barre di protezione e fissare i fari direttamente su di esse. Questo metodo richiede un po' più di impegno, ma garantisce un aspetto più elegante in quanto i fari sporgono meno. Comodo funzionamento tramite interruttore La dotazione comprende un interruttore protetto dall'acqua e illuminato, con il quale è possibile accendere e spegnere comodamente i fari. L'interruttore illuminato di verde può essere facilmente montato sul manubrio e offre il massimo controllo durante la guida. Accessori opzionali per un look personalizzato Accessori per il parafango Per un look ancora più robusto, è possibile ordinare un parafango per i fari a LED. Questo non solo migliora l'effetto visivo, ma protegge anche i fari da eventuali danni. È inoltre possibile ordinare pellicole gialle per le lenti dei fari. Queste pellicole conferiscono alla moto un aspetto classico, ma non sono omologate per l'uso su strada in Germania. Pellicola gialla per i fari per un look personalizzato I fari sono forniti di serie con vetro trasparente. Se volete dare un tocco speciale alla vostra moto, potete ordinare la pellicola gialla per fari nel nostro negozio di accessori. Questa pellicola è facile da applicare e crea un design unico. In alternativa, potete approfittare del nostro servizio di pellicole se non volete occuparvi personalmente dell'installazione. Dettagli tecnici dei fendinebbia a LED Diametro: 7,1 cm - dimensioni compatte per un'integrazione discreta Potenza: 12 W per faro, flusso luminoso: 1.050 lumen Alimentazione: 12 V, incluso cablaggio per un facile collegamento alla batteria della moto Classe di protezione: IP69 - impermeabile e antipolvere per la massima durata Marchio di controllo ECE: ECE R19 F3, approvato per l'uso su strada Non richiede manutenzione: Tecnologia LED praticamente priva di usura per un funzionamento senza problemi e un consumo energetico ridotto Interruttore al manubrio a prova di spruzzi: interruttore verde illuminato per un facile utilizzo

Il nuovo Motogadget mo.blaze tens3 sono attualmente il più piccolostrada-legale3-1 indicatore / luce posteriore combinazione segnali di svolta nel mondo.3-1 significa che questi segnali di svolta combinare una luce di coda, luce del freno e indicatore in un unico alloggiamento, e che legalmente.Grazie al design sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto elegante e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni. Quindi sono molto belli su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si notano affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filetto 29 mm Lunghezza senza filetto di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo ca. 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita1/2/3 watt

Questo anello in alluminio fresato CNC sostituisce l'anello originale della tua Triumph (seleziona il modello nella selezione) e può essere sostituito molto rapidamente in plug & play. Soprattutto la fresatura dell'accento argentato dà al faro del Bobber quel certo qualcosa che trasforma un faro chic in un faro davvero cool che attira l'attenzione. Fa un'impressione particolarmente alta in combinazione con l'inserto faro a LED sui modelli Bobber e Scrambler 1200 (vedi accessori in questa descrizione). L'inserto LED è già montato di serie sul Bobber Black.

Ilmo.blaze tens2 di motogadget è la più piccola combinazione di luce posteriore/freno del mondo.Lesue dimensioni minuscole e il design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo.Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e decisamente da non trascurare.Allo stesso tempo, l'angolo aggiuntivo del fascio di luce laterale assicura la migliore visibilità e sicurezza.La combinazione luce di coda/freno ha l'approvazione ECE come luce di coda posteriore e luce del freno.L'alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza.La combinazione luce posteriore/freno può essere azionata a 12 V come qualsiasi altra luce a LED. Il prezzo è per UNA luce posteriore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filettatura 29 mm Lunghezza senza filettatura di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo circa 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita 1 watt

Kellermann Micro LED indicatori di direzione in nero. Come al solito da Kellermann nella massima qualità. Gli indicatori di direzione sono disponibili come semplici indicatori di direzione e come combinazione di indicatori di direzione e luci posteriori. La combinazione indicatore di direzione/luce di coda ha una luce di coda, un indicatore e una luce del freno integrati. Entrambe le versioni sono ovviamente con numero E. Il prezzo è per un indicatore.

Estensione del braccio dell'indicatore lunga 27 mm, se vuoi avere i piccoli mini indicatori di direzione un po' più in fuori. Si adatta a tutti i segnali di direzione con filettatura M8 (Si adatta a tutti i segnali di direzione che trovate qui nella descrizione degli accessori).

Coppia di supporti per indicatori di direzione in alluminio pressofuso nero da montare sotto i raccordi del freno e della frizione Triumph. I supporti sono adatti al montaggio di tutti gli indicatori accessori con filettatura M8. A nostro avviso, gli indicatori più adatti per gli adattatori si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Le staffe mantengono la distanza specificata tra gli indicatori di 240 mm. Le frecce possono essere montate in modo discreto e legale sulla vostra Triumph con le staffe di montaggio.