Pulsante in metallo Motone. Questo singolo pulsante può essere acquistato perfettamente come supplemento se state ricostruendo completamente il vostro cruscotto ma vi manca ancora un pulsante o semplicemente non volete avere troppi pulsanti sul manubrio.Per esempio, abbiamo montato un tale pulsante sulla nostra Bonneville T120 sulla barra dell'iniezione come pulsante di avvio. Il pulsante ha una filettatura M12 e viene fornito con un dado piatto. Questo significa che può essere montato in molti posti diversi. Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché alcuni di questi hanno anche interruttori e non solo pulsanti).Per montare un tale pulsante, è necessario installare una scatola elettronica supplementare nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.

I mini pulsanti in alluminio di Motogadget sono probabilmente i più piccoli e delicati pulsanti ad armatura attualmente disponibili sul mercato delle moto. L'alloggiamento del pulsante ha 3 pulsanti che possono essere assegnati individualmente e servono a rimuovere gli antiestetici e grandi interruttori di plastica sulla tua Triumph. Gli anelli dei pulsanti di Motgadget possono anche essere montati in modo che due anelli siano direttamente uno accanto all'altro (vedi foto). Le manopole da manubrio Motogadget sono particolarmente raccomandate per gli alloggiamenti dei pulsanti, poiché hanno esattamente lo stesso diametro e quindi offrono una transizione perfetta (le manopole si trovano sotto gli accessori in questa descrizione). Tuttavia, i pulsanti non possono essere semplicemente sostituiti con gli interruttori originali (poiché alcuni di questi hanno anche interruttori e non solo pulsanti).Per montare un tale pulsante, è necessario installare una scatola elettronica supplementare nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.

Questo kit consente di spostare il blocchetto di accensione verso il motore in modo plug & play. Il kit comprende una staffa in alluminio che sposta il blocchetto di accensione sopra il coperchio del pignone. Include anche una prolunga per il cavo del blocchetto di accensione. La conversione è particolarmente interessante in combinazione con una conversione a un piccolo tachimetro Motogadget.

Il Motogadget Mo.Unit Blue ti permette di montare i pulsanti del cruscotto al posto dei grandi cruscotti originali sulla tua moto. Inoltre, la Mo. Unit offre numerose altre opzioni (come il collegamento della moto allo smartphone tramite l'applicazione Motogadget). Se vuoi solo sostituire il cruscotto originale con i pulsanti, ti consigliamo il D-Box della nostra gamma (questo è più economico e più facile da installare / vedi articoli simili in questa descrizione). Collegare e regolare le scatole non è facile. In ogni caso, devi avere una buona comprensione tecnica, poiché non forniamo una soluzione plug & play con schema di connessione ecc.In ogni caso, date un'occhiata alla descrizione della Mo.Unit (la troverete sotto questa descrizione sotto Download). Vi offriamo vari pulsanti tra cui scegliere, che potete montare sul manubrio della vostra bicicletta. Conta sulla tua bicicletta quanti pulsanti ti servono. Alcuni pulsanti possono anche essere assegnati due volte (ad esempio, l'indicatore di sinistra può anche significare indicatore spento allo stesso tempo). Ciò significa che se si preme il pulsante una volta, la moto lampeggia, e se lo si preme di nuovo, l'indicatore è di nuovo spento). Troverete i diversi pulsanti sotto gli accessori in questa descrizione. Ulteriori accessori come il Mo.Button / set di cavi ecc. sono naturalmente disponibili da noi su richiesta.   Informazioni sul produttore: La nuova mo.unit blue è stata ulteriormente sviluppata e notevolmente migliorata rispetto alla collaudata versione precedente. Ora ha 12 ingressi e 10 uscite, morsetti di qualità intercambiabili e soprattutto Bluetooth® LE. Questo permette alla mo.unit blue di connettersi direttamente alla nostra app 'mo.ride' sullo smartphone. Questa funzionalità è unica nel settore degli accessori per moto. L'intero setup e il sistema di allarme possono essere controllati tramite l'app mo.ride. La diagnosi dei guasti è possibile anche durante il funzionamento e senza rimuovere l'unità mo. Si può anche usare una funzione keyless-go sicura e criptata. Una volta attivato, avvicinarsi al veicolo con il proprio smartphone è sufficiente per mettere il veicolo in condizione di partire. Così, l'alimentazione di bordo può essere attivata premendo il pulsante di avvio. Premendolo di nuovo si avvia il motore. Una volta accesa, l'alimentazione di bordo rimane attiva in modo sicuro durante la guida, anche senza telefono. La mo.unit blue è la centralina digitale di una moto, il cuore dell'intero sistema elettrico del veicolo. Può essere azionato con raccordi a pulsante o con raccordi a manubrio di commutazione convenzionali. Commuta tutti i componenti necessari sul veicolo e allo stesso tempo assume i compiti dei fusibili elettrici. I relè e i singoli componenti del cablaggio sono notevolmente ridotti e un nuovo cablaggio ridotto al minimo del veicolo può essere fatto in pochissimo tempo. Quando si usa il mo.button, il numero di tutte le connessioni dell'armatura dell'interruttore si riduce a un solo cavo.  Funzioni SENZA SmartPhone: Comando digitale completo a pulsante, possibilità di funzionamento a 4 o 5 pulsanti.Sostituzione completa della scatola dei fusibili. 10 circuiti indipendenti sono monitorati digitalmente e spenti in caso di malfunzionamenti. Dopo l'eliminazione del guasto, la funzione del fusibile viene automaticamente ripristinataSistema di allarme integrato e indipendente dalla posizioneRelè lampeggiatore integrato, digitale, indipendente dal carico, spegnimento automatico opzionale e regolabile, modalità mo.wave selezionabileLampeggiatori di emergenza integratiIndicatore opzionale regolabile come luce di posizioneLuce di parcheggio integrata e lampeggiatore dei fariControllo delle luci anabbaglianti e abbaglianti (fino a 200 W di potenza di commutazione) con un solo pulsanteModulatore digitale integrato della luce dei freni, modalità lampeggiante programmabileLuce del freno di emergenza controllata dall'accelerazione (segnale di avvertimento automatico)Relè di avviamento integrato per avviatori con interruttore magnetico (capacità di commutazione fino a 30 A)Controllo/spegnimento intelligente e configurabile delle utenze per utilizzare la massima energia di avviamento della batteria durante l'avviamentoRelè del clacson digitale integratoDue uscite ausiliarie configurabili AUX1 e AUX2Funzione diagnostica per l'assegnazione di ingressi e uscite, stato di commutazione del circuito, diagnosi di cortocircuito, ecc.La calibrazione e la misurazione della corrente permettono di rilevare i difetti di tutte le fonti di luceFunzioni con SmartPhone: Connessione criptata via Bluetooth® LE (Low Energy), quindi a prova di manomissione Consumo energetico estremamente basso di smartphone e mo.unit blue (con Bluetooth attivo 0,9mA e in modalità risparmio energetico dopo 6 settimane di inattività: 0,3mA) Keyless-Go (il veicolo è pronto a partire avvicinandosi con il proprio smartphone)Il sensore di accelerazione altamente sensibile permette di visualizzare la sua attività di guida in mo.ride per mezzo di un fattore di attività, numero di giri, velocità massima, ecc.trasmissione degli eventi di allarme (con data, ora, veicolo a terra, ecc.) all'appImpostazione del modo e della sensibilità del sistema di allarmeMonitoraggio della tensione attuale della batteria nell'appDiagnosi di tutti gli ingressi e le uscite, misurazione di correnti, tensione, temperatura dell'unitàRilevamento dei difetti di tutte le luci attraverso la calibrazione. Gli indicatori difettosi causano il raddoppio della frequenza di lampeggio, il messaggio di stato nell'app e la notifica audio di Rideassist.Rideassist: suono indicatore opzionale e messaggi di errore in tempo reale come uscita audio tramite le cuffie del casco.Commutazione manuale delle uscite tramite smartphone (tranne lo starter).Aggiornamenti del firmware senza rimozione in qualsiasi luogo tramite smartphone e app.Configurazione del menu di setup senza rimozione in qualsiasi luogo tramite smartphone e appGestione del veicolo con notifiche automatiche sulle attività di manutenzione, condizione di pneumatici, catena, pastiglie dei freni, oli, fluidi operativi, candele, ecc. confrontando la lettura del contachilometri del veicolo tramite il segnale del tachimetroIl giornale di bordo registra i viaggi e memorizza tutti i messaggi generati dal veicolo, gli eventi di allarme e le attività di manutenzione Visualizzazione della posizione di parcheggio e Ping! per assistere nella ricerca del veicoloCollegamento LIN bus disponibile per il successivo collegamento di prodotti motogadget adattiAmbito di consegna: mo.unità blu1 x vite M5 in acciaio inossidabile2 x M5 viti in acciaio inossidabile con dado1 sensore del tachimetro con 2 magnetiIstruzioni dettagliate per l'installazione e il funzionamento

Dado testa di sterzo in ottone adatto a tutti i Modern Classic 2 cilindri raffreddati ad acqua. Può essere facilmente sostituito con il dado originale. Aggiunge un bell'accento di colore alla pinza tripla.

Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. I morsetti sembrano molto più bello, perché sono fresati da alluminio di alta qualità e hanno una bella, indicato T - logo. Lafilettatura specchio è M10 x 1,25 che permette di montare tutti i comuni specchi dal aftermarket cosìcome quellioriginali.Alcuni modelli, come la Triumph Speed Twin & Thruxton R, non hanno un filo specchio ex funziona (perché hanno specchi fine manubrio montato).Se volete montare uno specchio normale su un tale modello, avete bisogno di un nuovo adattatore filettato. Naturalmente, non si nota una pinza così fresata a prima vista, ma questa è l'area che si guarda tutto il tempo come pilota. Gli adattatori sono anodizzati in nero lucido (per abbinare i raccordi originali) e il logo T è fresato in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Abbiamo progettato il supporto filettato dello specchio per essere extra rotondo, che dà una transizione molto più bella alla maggior parte degli specchi rispetto alla maggior parte degli altri adattatori sul mercato, che sono semplicemente quadrati. Gli adattatori sono venduti singolarmente.

Pulsanti del cruscotto in metallo Motone con 3 manopole integrate. I pulsanti sono progettati per sostituire i grandi interruttori originali della tua Triumph con piccoli e intelligenti pulsanti in alluminio. Le unità sono fabbricate con uno standard molto alto e hanno pulsanti molto buoni e piacevoli da premere. Apticamente, è abbastanza diverso quando si guida per premere questi pulsanti di metallo di alta qualità rispetto ai pulsanti e agli interruttori di plastica originali. Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché anche questi hanno degli interruttori e non solo dei pulsanti).Per montare un tale pulsante, una scatola elettronica supplementare deve essere installata nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.

Il dado della testa di sterzo fresato Triumph è un dado in alluminio lavorato a CNC che si adatta a tutte le Triumph Modern Classic raffreddate ad acqua. Dopo la fresatura, il dado viene sabbiato e anodizzato in nero profondo. La sabbiatura conferisce una superficie nera perlata di grande valore. Un altro aspetto positivo della superficie sabbiata è che rende l'anodizzazione ancora più nera, cosa che avviene anche dopo molti anni. Il dado della testa dello sterzo può essere facilmente sostituito con quello originale.Le istruzioni di montaggio sono incluse nella fornitura.

Il box elettronico versione D ti permette di montare sulla tua moto i pulsanti degli strumenti al posto dei grandi strumenti originali. Il collegamento e la regolazione delle scatole è descritto molto bene dal produttore ed è anche facile da attuare. Tuttavia, è necessario avere una buona comprensione tecnica, poiché non forniamo una soluzione plug & play con uno schema di connessione ecc. Offriamo vari pulsanti che puoi montare sul manubrio della tua moto. Conta sulla tua bicicletta quanti pulsanti ti servono. Alcuni pulsanti possono anche essere assegnati due volte (ad esempio, l'indicatore di sinistra può anche significare indicatore spento allo stesso tempo). Ciò significa che se si preme il pulsante una volta, la moto lampeggia, e se lo si preme di nuovo, l'indicatore è di nuovo spento). Troverete i diversi pulsanti sotto gli accessori in questa descrizione.   Ecco alcuni dettagli tecnici dal produttore (potete anche trovare le istruzioni di installazione e un video di YouTube sotto i download sotto la descrizione): Questa scatola di controllo è probabilmente la più flessibile sul mercato. Controlla tutte le funzioni più importanti della moto. Sono possibili le seguenti opzioni: - Relè lampeggiatore integrato, controllabile tramite pulsanti o con interruttori.- Uscita per il controllo dell'indicatore disponibile- Sono implementati 2 ingressi per il cavalletto laterale e l'interruttore di folle- Azzeramento dell'indicatore regolabile e funzione della luce di limitazione dell'indicatore (luce di posizione)- Controllo degli abbaglianti e degli anabbaglianti tramite pulsante o interruttore- Controllo del clacson tramite pulsante- Controllo delle luci dei freni- LED di controllo alle uscite per un facile monitoraggio delle funzioni- Riconoscimento automatico di un adattatore da manubrio opzionale in modalità pulsante. A proposito, il nuovo D-Box può essere controllato anche con solo 2 pulsanti. Pertanto, nessuna combinazione di tasti deve essere imparata a memoria dall'utente: - Una breve pressione su uno dei due pulsanti accende il rispettivo indicatore.- Un'altra breve pressione su uno dei due pulsanti lo spegne di nuovo. - Una pressione leggermente più lunga (per circa 0,3 secondi) sulla sinistra attiva il clacson.- Una pressione leggermente più lunga (per circa 0,3 secondi) sulla destra commuta lo starter.- Due brevi pressioni del pulsante sul lato sinistro commutano tra gli abbaglianti e gli anabbaglianti.- Due brevi pressioni del pulsante sul lato destro accendono o spengono l'accensione.- Una breve pressione su entrambi i pulsanti allo stesso tempo accende le luci di emergenza. Le singole uscite sono ovviamente a prova di cortocircuito e auto-ripristinanti dopo un cortocircuito.  

Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, perché altrimenti si guarderà la filettatura dello specchio aperta del morsetto originale. Inoltre, i morsetti hanno anche un bell'aspetto grazie alla loro superficie di alta qualità e al logo T fresato. Certo, non si nota la prima volta che si guarda la moto, ma come pilota si guarda sempre questa zona. Gli adattatori sono anodizzati in nero e il logo T viene fresato di nuovo in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Gli adattatori sono venduti singolarmente.

Pulsanti del cruscotto in metallo Motone con 4 manopole integrate. I pulsanti sono progettati per sostituire i grandi interruttori originali della tua Triumph con piccoli e intelligenti pulsanti in alluminio. Le unità sono fabbricate con uno standard molto alto e hanno pulsanti molto buoni e piacevoli da premere. Apticamente, è abbastanza diverso quando si guida per premere questi pulsanti di metallo di alta qualità rispetto ai pulsanti e agli interruttori di plastica originali. Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché anche questi hanno degli interruttori e non solo dei pulsanti).Per montare un tale pulsante, una scatola elettronica supplementare deve essere installata nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.

Pulsanti del cruscotto in metallo Motone con 2 manopole integrate. I pulsanti sono progettati per sostituire i grandi interruttori originali della tua Triumph con piccoli e intelligenti pulsanti in alluminio. Le unità sono fabbricate con uno standard molto alto e hanno pulsanti molto buoni e piacevoli da premere. Apticamente, è abbastanza diverso quando si guida per premere questi pulsanti di metallo di alta qualità rispetto ai pulsanti e agli interruttori di plastica originali. Tuttavia, non è possibile sostituire semplicemente i pulsanti con gli interruttori originali (poiché anche questi hanno degli interruttori e non solo dei pulsanti).Per montare un tale pulsante, una scatola elettronica supplementare deve essere installata nella moto. Offriamo 2 scatole diverse (entrambe possono essere trovate sotto gli accessori in questa descrizione). Leggete la descrizione delle scatole in dettaglio per valutare se il vostro know-how tecnico permette l'installazione o no.

Un set di eleganti fascette in pelle. Queste simpatiche fascette in pelle sono l'alternativa elegante alle fascette in gomma/plastica o alle fascette per cavi solitamente utilizzate sulle moto.Chi non lo sa, i fastidiosi cavi della moto, che nessuno vuole avere, ma che purtroppo sono assolutamente necessari. Quindi devono essere attaccati al manubrio o al telaio della moto, ad esempio, e di solito questo viene fatto in modo antiestetico con supporti di plastica.Con le fascette in pelle, il problema è risolto! Perché le fascette non solo sono pratiche come una fascetta, ma abbelliscono anche la vostra moto. Il diavolo si nasconde nei dettagli. Le fascette in pelle sono dotate di un nastro 3M fortemente adesivo sul retro, con il quale è possibile fissare ogni cavo in modo perfetto e sicuro. Un set è composto da 4 fascette.

Titan Lenkkopfmutter passen für fast alle Wasser gekühlten Triumph Modern Classic Modelle. Die Mutter kann ganz einfach gegen die originale ausgetauscht werden.