Cambio automatico / quickshifter Triumph

Kit Quickshifter Plug & Play Classicbike-Raisch per modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua.

L'installazione del quickshifter è molto semplice e avviene in breve tempo (non è necessario tagliare, saldare o modificare i cavi).
La fornitura comprende una descrizione dettagliata del modello con immagini. Inoltre, tutti i materiali di montaggio necessari sono inclusi nella fornitura.
Il modulo del cambio automatico è preimpostato da noi, in modo che sia sufficiente installarlo per iniziare subito a guidare.
Per l'installazione è necessario un frenafiletti a media resistenza. Se non lo avete in casa, potete ordinarne un flacone piccolo qui (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione).

Abbiamo utilizzato la macchina sulle nostre macchine per un'intera stagione e l'abbiamo testata a fondo prima di proporvela. Funziona davvero in modo eccellente!

Innanzitutto, il quickshifter è molto utile quando si guida in modo sportivo e si vuole cambiare marcia il più rapidamente possibile. Basta scalare una marcia a pieno carico e l'automatico fa il lavoro per voi. Non si può cambiare più velocemente!
Tuttavia, anche quando si guida in città in modo rilassato, è molto piacevole non dover tirare la frizione a ogni cambio di marcia. Lo trovo particolarmente piacevole quando si accelera da 20 km/h a 70-80 km/h e si passa da una marcia all'altra in modo rilassato.

Per chi non sapesse cosa fa il cambio automatico. Interrompe l'accensione durante il processo di cambio (solo quando si passa alle marce superiori). Ciò consente di scalare le marce senza tirare la frizione e senza togliere il piede dall'acceleratore.

Nel video è possibile vedere come viene installato il cambio automatico e, alla fine del video, come funziona.