Diese Motone Sitzbank für alle Triumph Speed Twin 1200 Modelle, verleiht deinem Motorrad durch den leicht angedeuteten Höcker einen sportlichen Cafe Racer Look.  Die Sitzbank kann Plug & Play gegen die originale ausgetauscht werden. Motone verwendet bei all seinen Sitzbänken ein hochwertiges, strapazierfähiges Kunstleder. Außerdem wir ein sehr guter Schaumstoff verwendet, um hohen Sitzkomfort zu gewährleisten.  Die Sitzbank ist von vorne bis hinten durchgepolstert, sprich es ist möglich auch mal einen Beifahrer mitzunehmen. 

Sella accessorio originale Triumph per la Speed Twin. Il sedile ha la stessa forma dell'originale ma è coperto da una bella pelle (a scelta tra marrone o nero). Il motivo a diamante conferisce inoltre al sedile un aspetto davvero chic e di alta qualità.

Una sella per due persone molto bella e sottile, adatta ai modelli Triumph Scrambler 1200, con il classico design a cuciture incrociate. La sella è tagliata più stretta rispetto a quella originale e offre quindi una linea più sottile nella zona posteriore della vostra Triumph Scrambler. I sedili Crafton sono realizzati in ecopelle di altissima qualità. La finta pelle non offre quasi nessun vantaggio rispetto alla pelle vera. Da un lato, l'aspetto è quasi identico a quello della pelle vera, dall'altro la finta pelle è molto più facile da curare.Per garantire un elevato comfort di seduta, viene utilizzata un'imbottitura in schiuma ad alta densità.Sul lato inferiore della base del sedile, a sinistra e a destra, è presente una cinghia molto pratica per il fissaggio dei bagagli (vedi foto). The seat is available in black, brown or black Velverte. In the Velverte version, a rough imitation leather is processed in the seat area, which looks very similar to Alcantara.   Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi. È inclusa anche una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni: Lunghezza: 64 cmlarghezza: 24 cmAltezza: 9 cm   Crafton Atelier - il produttore   Crafton è un'azienda giovane e dinamica che si è concentrata sulla produzione di sedili perfetti per le nostre amate Triumph Modern Classic. Crafton utilizza solo materiali di altissima qualità, sia per i rivestimenti che per le imbottiture dei sedili. Il risultato è costituito da panche dal design accattivante, che presentano una superficie elegante e offrono un livello di comfort di seduta estremamente elevato.

Sella Cafe Racer per tutti i modelli Street Twin e Bonneville LC. La sella è bella e stretta e dà ai modelli Street Twin una bella linea piatta e sportiva. Ecopelle di alta qualità che sembra molto simile alla vera pelle. Può essere facilmente sostituito con il sedile originale (tranne per la Street Scrambler, dove il fissaggio deve essere spostato all'indietro, ma ci sono solo 2 viti).

Esclusiva sella Slim Classicbike-Raisch, con gobba in pelle in stile Cafe Racer, per la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R. LaThruxton 1200 ha un bellissimo telaio posteriore con arco tondo, ma non si vede nulla di esso! Una vergogna assoluta. Così ci siamo posti il compito di costruire una sella sottile e corta che esponga completamente il telaio posteriore della Thruxton. Il risultato è una linea più stretta e un posteriore che non è secondo a nessuno (specialmente in combinazione con il Kit HeckWeck, vedi articolo accessorio in questa descrizione). Qui le immagini dicono più delle parole. I sedili sono prodotti in piccole serie e completamente fatti a mano qui in Germania.Abbiamo deliberatamente scelto una similpelle di alta qualità (con grana che sembra vera pelle!) per il sedile, poiché è più durevole e più facile da mantenere.Inoltre, la similpelle non si sbiadisce quasi per niente e mantiene il suo colore nero scuro. L'imbottitura è composta da diverse schiume di alta qualità (costruzione a sandwich) per fornire il massimo comfort di seduta possibile.La piastra di base del sedile è fatta di plastica estremamente alta e rigida. Questo permette di mantenere la piastra molto sottile, il che rende il sedile bello e piatto, non inutilmente pesante e tuttavia completamente stabile. A causa della piastra di base del sedile molto stretta, gli occhielli di fissaggio originali al centro del telaio devono essere tagliati (vedi le ultime foto del prodotto). Anche senza questi occhielli, il sedile originale può essere montato normalmente, senza traballare o altro. Si consiglia di tamponare il telaio con della vernice nera per evitare la ruggine.

Sella comfort nera o marrone per i modelli Bonnie e Street - Grazie agli inserti in rete 3D di Triumph, la sella comfort offre il massimo del comfort a pilota e passeggero. Con cuciture a coste e scritta Triumph ricamata. Si adatta ai modelli Street Twin e superiori solo quando il parafango viene rimosso (ad esempio con il nostro Tail Wake Kit).

La sella Tamarit Monza per Triumph Thruxton 1200 - R - RS - TFC è una sella davvero sottile e corta che dà al posteriore di qualsiasi Triumph SpeedTwin 1200 una forma davvero nitida.La forma della sella enfatizza ancora di più il bellissimo telaio posteriore e l'arco rotondo, poiché la sella corre esattamente sopra il telaio e lo lascia visibile.Sembra anche particolarmente bello in combinazione con i nostri kit HeckWeck, che ti danno una parte posteriore davvero bella, corta e pulita (vedi l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Inoltre, il sedile ha una transizione particolarmente pulita e bella verso il serbatoio. L'imbottitura che si alza nella parte anteriore del serbatoio ti dà anche un po' più di comfort di seduta. Quando si frena forte, non si scivola più contro il serbatoio duro ma nel cuscino. Il montaggio del sedile è molto facile. Basta togliere quello originale e mettere quello nuovo. Il sedile del Mugello è fisso e bloccato con la serratura a chiave, proprio come l'originale. Per tutti i sedili Tamarit, viene scelta una schiuma per l'imbottitura del sedile di altissima qualità per garantire il massimo comfort di seduta. La panchina è fatta a mano in Spagna e i materiali scelti per la base sono in fibra di vetro di alta qualità. La copertura è una delle più belle pelli artificiali che si possano trovare (vengono dalla costruzione navale). Questi sembrano e si sentono quasi come la vera pelle. Ma hanno il vantaggio che sono assolutamente facili da pulire e non si hanno problemi con una panchina bagnata quando piove. Dimensioni: 73x25x12 cm ATTENZIONE: Per il montaggio, è assolutamente necessario tagliare le due linguette di fissaggio a sinistra e a destra del telaio (vedi foto).Altrimenti non è possibile installare un sedile così bello e sottile. Anche senza le linguette, il sedile originale può essere facilmente e saldamente reinstallato. Niente traballa o scivola. Abbiamo già fatto migliaia di chilometri come questo sulla nostra Thruxton. Fissare il sedile tramite la serratura + attacco anteriore del serbatoio è più che sufficiente.

Infine, il Cool Seat è disponibile anche per i modelli LC. Per Bonneville T120+T100 e tutti i modelli Street. Davvero bello e breve. Dà alla moto una linea completamente diversa, perché sembra molto più sottile e i tubi del telaio diventano visibili. Il sedile non solo è meraviglioso, ma è anche comodo! Seduta in vera pelle in un look rustico con motivo a diamante trapuntato. I sedili della panchina sono molto ben fatti (artigianalmente), e soprattutto la vera pelle in look vintage fa davvero impressione! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo provato noi stessi diverse volte durante le riunioni). Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente dovuta al fatto che è vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera) Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle fatti della stessa pelle per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Cuscino originale Triumph con cucitura a diamante per la Triumph Bobber. Disponibile in marrone o nero. I cuscini dei sedili sono ricoperti di finta pelle di alta qualità (da qui il prezzo più che onesto). Sembra grande sul Bobber! Il sedile è abbastanza facile e veloce da sostituire.

La Thruxton 1200 ha un bel telaio posteriore con un arco rotondo, solo che non si vede niente! Una vergogna assoluta. Così ci siamo presi la responsabilità di costruire una sella sottile e corta che espone completamente il telaio posteriore della Thruxton. Il risultato è una linea più stretta e un posteriore che non è secondo a nessuno (specialmente in combinazione con il Kit HeckWeck, vedi articolo accessorio in questa descrizione). Qui le immagini dicono più delle parole.Dato che non tutti hanno lo stesso gusto per la pelle, il rivestimento, la forma, ecc., vendiamo anche la piastra di base del sedile separatamente. Con la piastra di base del sedile puoi poi semplicemente andare dal tuo sellaio locale e farti fare qualcosa di carino.Le foto sono solo esempi di ciò che è possibile. La piastra di base del sedile è fatta di plastica estremamente alta e rigida. Questo permette di mantenere la piastra molto sottile, rendendo il sedile bello e piatto, non inutilmente pesante e ancora completamente stabile. A causa della piastra di base del sedile molto stretta, gli occhielli di fissaggio originali al centro del telaio devono essere tagliati (vedi le ultime foto del prodotto). Anche senza questi occhielli, il sedile originale può essere montato normalmente, senza traballare o altro. Si consiglia di tamponare il telaio con della vernice nera per evitare la ruggine.

Una sella per due persone molto bella e sottile con un design leggermente più sportivo. La sella è leggermente più stretta rispetto a quella originale e offre quindi una linea più sottile nella zona posteriore della vostra Triumph.La leggera gobba conferisce alla vostra moto un aspetto più sportivo, che risulta perfetto se abbinato a un kit HeckWeck. Le selle Crafton sono realizzate in similpelle di altissima qualità. La similpelle ha quasi solo vantaggi rispetto alla vera pelle. Da un lato, ha un aspetto quasi identico alla vera pelle, dall'altro, la similpelle è molto più facile da curare.Per garantire un elevato livello di comfort di seduta, come rivestimento viene utilizzata schiuma ad alta densità.Nella zona dei sedili viene utilizzata un'imitazione di pelle ruvida, molto simile all'Alcantara. Non solo è molto bella, ma è anche molto comoda da guidare perché non si scivola quasi per niente sul sedile. Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi. La fornitura comprende anche una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni: Lunghezza: 71 cmLarghezza: 28 cmAltezza: 10,5 cm   Crafton Atelier - il produttore Crafton è un'azienda giovane e dinamica che si è concentrata sulla produzione di sedili perfetti per le nostre amate Triumph Modern Classic. Crafton utilizza solo materiali di altissima qualità, sia per i rivestimenti che per le imbottiture dei sedili. Il risultato è costituito da panche dal design accattivante, che presentano una superficie elegante e offrono un livello di comfort di seduta estremamente elevato.

Finalmente c'è una vera sella cafe racer per i modelli Triumph Thruxton 1200! Sì, la sella originale con la gobba è elegante, ma una vera cafe racer ha bisogno di una sella con una linea laterale continua dal serbatoio alla gobba, abbinata a un bel cuscino piatto. La sella Laguna è esattamente questo! La sella, abbinata a un posteriore corto, conferisce alla vostra Thruxton un look completamente nuovo. La parte finale della gobba si alza leggermente, creando un look sportivo. La Laguna Seat è una sella di alta qualità e di ottima fattura. Materiali di alta qualità abbinati a un'eccellente lavorazione artigianale. Il sedile può essere sostituito plug & play con il sedile originale. Per un look perfetto sulla vostra Thruxton, vi consigliamo di montare un posteriore corto. Il nostro kit per la scia posteriore è l'abbinamento perfetto per la sella Laguna. Il kit posteriore si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

Doppia sella comfort Triumph nera con maniglione per il passeggero adatto a tutti i modelli Thruxton 1200. Con l'inserto integrato in rete 3D assicura una distribuzione ottimale del peso. La doppia sella comfort migliora l'esperienza di guida attraverso un maggiore comfort. Rifinito in due tessuti di alta qualità con dettagli trapuntati e logo Triumph ricamato.Il maniglione incluso nella fornitura può essere montato come opzione, ma non necessariamente. Sedile molto comodo per coloro che amano portare un passeggero con loro sulla loro Thruxton. Per il pilota è stata usata una speciale pelle ruvida antiscivolo, che ha anche un bell'aspetto. I sedili sono forniti senza cinghie per il passeggero.

Esclusivo Classicbike-Raisch Slim Seat, con gobba in pelle in versione King & Queen per 2 uomini, per la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.La Thruxton 1200 ha un bellissimo telaio posteriore con arco tondo, ma non si vede nulla di esso! Una vergogna assoluta. Così ci siamo posti il compito di costruire una sella sottile e corta che esponga completamente il telaio posteriore della Thruxton. Il risultato è una linea più stretta e un posteriore che non è secondo a nessuno (specialmente in combinazione con il kit HeckWeck, vedi articolo accessorio in questa descrizione). Inoltre, la Thruxton viene consegnata dalla fabbrica con una sella per 1 uomo. Se volete fare un giro in due, avrete bisogno di un secondo sedile.Le immagini dicono più delle parole. I sedili sono fatti in piccole serie e completamente a mano qui in Germania.Abbiamo deliberatamente scelto una similpelle di alta qualità (con grana che sembra vera pelle!) per il sedile, perché è più resistente e più facile da curare.Inoltre, la similpelle non si sbiadisce quasi per niente e mantiene il suo colore nero scuro. L'imbottitura è composta da diverse schiume di alta qualità (costruzione a sandwich) per fornire il massimo comfort di seduta possibile.La piastra di base del sedile è fatta di plastica estremamente alta e rigida. Questo permette di mantenere la piastra molto sottile, il che rende il sedile bello e piatto, non inutilmente pesante e tuttavia completamente stabile. A causa della piastra di base del sedile molto stretta, gli occhielli di fissaggio originali al centro del telaio devono essere tagliati (vedi le ultime foto del prodotto). Anche senza questi occhielli, il sedile originale può essere montato normalmente, senza traballare o altro. Si consiglia di tamponare il telaio con della vernice nera per evitare la ruggine.

Exklusiver Classicbike-Raisch Slim Seat, als King & Queen Ausführung für 2 Mann Betrieb, für die Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.Bezogen mit braunem, feinsten Echtleder. Das Leder hat eine wunderschöne Maserung, die von Anfang an ein wenig used aussieht. Mit derzeit bekommt das Leder eine unglaublich schöne Patina! Wem das Leder nicht dunkel genug ist (ist in live noch ein tucken dunkler als auf den Fotos), der kann einfach mit dunklem Lederfett über das Leder gehen.Die Sitzbank wird nur in einer limitierten Stückzahl, mit diesem Leder verkauft (solange der Vorrat reicht). Die Thruxton 1200 hat einen wunderschönen Heckrahmen mit Rundbogen, nur man sieht nichts davon! Eine absolute Schande. Also haben wir es uns zur Aufgabe gemacht eine schlanke und kurze Sitzbank zu bauen, die den Heckrahmen der Thruxton komplett frei legt. Das Ergebnis ist eine schmalere Linie und ein Heck, das seines gleichen sucht (besonders in Verbindung mit dem HeckWeck Kit, siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Außerdem wird die Thruxton ab Werk mit einer 1 Mann Sitzbank ausgeliefert. Wer gerne mal eine Runde zu zweit fahren möchte, der braucht eine zweite Sitzbank.Bilder sagen hier mehr als Worte. Die Sitzbänke werden in Kleinserie und komplett in Handarbeit hier in Deutschland hergestellt. Die Polsterung ist besteht aus verschiedenen hochwertigen Schaumstoffen, (Sandwich Bauweise) um einen möglichst hohen Sitzkomfort zu bieten.Die Sitzgrundplatte ist aus extrem hochwertigem und steifem Kunststoff gefertigt. Dadurch kann die Platte sehr dünn gehalten werden, wodurch die Sitzbank schön flach ist, nicht unnötig schwer wird und trotzdem völlig stabil ist. Aufgrund der sehr schmalen Sitzgrundplatte, müssen die originalen Halteösen in der Mitte des Rahmens abgeschnitten werden (siehe die letzten Produktfotos). Auch ohne diese Ösen kann die originale Sitzbank weiter ganz normal, ohne wackeln oder sonstiges montiert werden. Wir empfehlen den Rahmen an der Schnittstelle mit einem schwarzen Lack nach zu tupfen, um Rost vorzubeugen.

Sedile accessorio originale Triumph trapuntato. Questo sedile è molto più piatto dell'originale e fatto di similpelle di alta qualità. Tuttavia, non è molto più stretta della sella originale e copre ancora i tubi del telaio. Se volete questo, vi consigliamo il Cool Seat della nostra gamma. Si adatta solo ai modelli Bonnie senza la staffa di fissaggio originale (che deve essere rimossa).

Sella Motone Slim. Il sedile Blackadder è davvero bello e sottile. La panchina è progettata così stretta che si ottiene una leggera vista dei tubi del telaio. Questo dà alla moto una linea più sottile.Tuttavia, c'è un alto livello di comfort di seduta grazie alla schiuma poliuretanica di alta qualità come cuscino di seduta. Il rivestimento è in similpelle di alta qualità, che si avvicina molto all'aspetto della vera pelle.

Sella in ecopelle di alta qualità, adatta a tutti i modelli bobber con design Diamond e bordi a gradini.Il sedile Cobra è realizzato con una rigida piastra d'acciaio spessa 4 mm ed è poi rivestito con un'imbottitura di alta qualità per garantire il massimo comfort. Il sedile è poi rivestito in similpelle di alta qualità. Il sedile è notevolmente più piatto rispetto all'originale. Questo si inserisce in modo molto più coerente nella linea del bobber.

Sella singola comfort Thruxton trapuntata - Sella pilota con inserti integrati in rete 3D per una distribuzione ottimale del peso e un maggiore comfort. Con dettagli trapuntati e logo Triumph ricamato. Il sedile è lo stesso comfort dell'originale ma con un'imbottitura di qualità superiore per un maggiore comfort durante le lunghe passeggiate. La forma è la stessa del sedile originale.

Sella originale Triumph di dichiarazione per la Triumph Bobber. Disponibile in marrone o nero. Questo è un degno sedile per i modelli Bobber! Realizzato in vera pelle spessa e di alta qualità. Ha un po' l'aspetto di una vecchia sella da cavallo di alta qualità. Si adatta perfettamente alla moto! La sostituzione del sedile è abbastanza facile e veloce. Tuttavia, questo sedile non è solo il cuscinetto, ma un sedile completo con una nuova piastra.

Sella piatta in stile Tracker adatta a Street Twin / Scrambler / Cup - Speed Twin 900 / Scrambler 900 - Bonneville T100 / T120. La sella conferisce alla vostra moto uno stile completamente nuovo! Nel classico stile Flat Track, la sella Street Tracker conferisce alla vostra moto una coda stretta, appuntita e corta.La sella è realizzata in ABS di alta qualità stampato a iniezione e verniciato in nero lucido. La sella Street Tracker può essere sostituita 1 a 1 con la sella originale e funziona anche con l'ala originale. Tuttavia, raccomandiamo una conversione posteriore del sedile per avere un posteriore più pulito possibile. In questo caso, consigliamo il nostro kit Weck posteriore, che fornisce un posteriore completamente libero (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

La sella Silverstone per Triumph Bonneville T100 - T120 e Stree Twin - Cup - Scrambler è una sella davvero bella, stretta e corta.Fa sembrare la parte posteriore molto più filigranata. I bordi molto smussati della sella danno alla moto un aspetto molto più stretto. La forma della sella, che è più stretta dell'originale, espone i tubi del telaio.Sembra particolarmente bello in combinazione con il nostro kit HeckWeck (puoi trovare il kit sotto gli accessori in questa descrizione). Inoltre, il sedile ha una transizione particolarmente pulita e bella verso il serbatoio. L'imbottitura che si alza nella parte anteriore del serbatoio ti dà anche un po' più di comfort di seduta. Quando si frena forte, non si scivola più contro il serbatoio duro ma nel cuscino. Il montaggio del sedile è molto facile. Basta togliere quello originale e mettere quello nuovo. Il sedile Silverstone è fisso e bloccato con la serratura a chiave, proprio come il sedile originale. Per tutti i sedili Tamarit, viene scelta una schiuma per l'imbottitura del sedile di altissima qualità per garantire il massimo comfort di seduta. La panchina è fatta a mano in Spagna e i materiali scelti per la base sono in fibra di vetro di alta qualità. La copertura è una delle pelli artificiali più nobili che si possano ottenere (sono da costruzione navale). Questi sembrano e si sentono quasi come la vera pelle. Ma hanno il vantaggio che sono assolutamente facili da pulire e non si hanno problemi con una panchina bagnata quando piove. Dimensioni: 73x25x12 cm

Sella a gobba Cafe Racer per modelli Bonneville e Street. Il sedile non solo impressiona con la sua gobba, che fa sembrare la tua moto più sportiva e la rende una vera cafe racer, ma è anche tagliato molto più stretto del sedile originale. È così stretto che anche i tubi del telaio sono visibili (come per i Cool Seats). Seduta in vera pelle con un aspetto rustico, poiché la pelle ha una grana davvero bella. Grazie all'imbottitura di alta qualità, il sedile è molto adatto alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo provato noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo provato noi stessi diverse volte durante le riunioni). I sedili sono molto ben fatti e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, il che è semplicemente dovuto al fatto che si tratta di vera pelle (se volete che siano veramente nere, dovete solo ungerle un po' con del grasso per pelle nera).   Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle fatti della stessa pelle per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Sella a coste per Bonnie T100+T120 & Street-Twin/Scrambler/Cup con dettagli trapuntati e logo Triumph. Inserto in mesh 3D integrato per un maggiore comfort. Si adatta solo ai modelli Bonnie senza il maniglione originale (che deve essere rimosso).

Un coprisella in vera pelle di altissima qualità in nero/marrone per il sedile originale dei modelli Triumph Scrambler 1200.Prodotto in Italia dall'azienda Unit Garage. La pelle di altissima qualità è usata per la copertura, così come il filo per le cuciture. Per montarlo, il rivestimento originale deve essere staccato dal sedile (il Takcer sul lato inferiore del sedile deve essere rimosso, poi si può semplicemente rimuovere il rivestimento originale).La nuova copertura deve poi essere allineata correttamente e fissata con una pinzatrice. Se non hai la sicurezza di farlo, ti consigliamo di consultare un sellaio. Solo il coprisedile è incluso nella consegna, non l'intero sedile.

Cuscino del sedile comfort per lo Speedmaster. Triumph utilizza materiali di alta qualità e un cuscino di seduta e un supporto lombare molto comodi per migliorare il comfort sulla Speedmaster nei lunghi tour! Naturalmente è disponibile anche il cuscino di seduta abbinato per il passeggero. ; 1727;Cuscino di seduta Bobber losanghe;; Cuscino originale Triumph con cucitura a diamante per la Triumph Bobber. Disponibile in marrone o nero. I cuscini dei sedili sono ricoperti di finta pelle di alta qualità (da qui il prezzo più che onesto). Sembra grande sul Bobber! Il sedile è abbastanza facile e veloce da sostituire.

Sella in ecopelle di alta qualità, adatta a tutti i modelli bobber con design Diamond.Il sedile Cobra è realizzato con una rigida piastra d'acciaio spessa 4 mm ed è poi rivestito con un'imbottitura di alta qualità per garantire il massimo comfort. Il sedile è poi rivestito in similpelle di alta qualità. Il sedile è notevolmente più piatto rispetto all'originale. Questo si inserisce in modo molto più coerente nella linea del bobber.

La sella Tamarit Mugello per Triumph Scrambler 1200 è una sella davvero stretta e corta che dà al posteriore di qualsiasi Triumph SpeedTwin 1200 una forma davvero nitida. Laforma della sella, il bel telaio posteriore e l'arco rotondo è messo ancora più in evidenza, perché la sella corre esattamente sopra il telaio e lo lascia visibile.Il motivo della trapuntatura sul sedile della panchina sembra particolarmente bello e non è uno dei due modelli classici (costole incrociate o losanghe) come lo si conosce da quasi tutti i sedili della panchina, ma un misto di entrambi. Un vero e proprio eye-catcher.Sembra anche particolarmente cool in combinazione con i nostri kit HeckWeck, che ti danno un posteriore davvero cool, corto e pulito (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione). Ilsedile ha anche una transizione particolarmente pulita e bella verso il serbatoio.L'imbottitura che si alza nella parte anteriore del serbatoio ti dà anche un po' più di comfort di seduta. Quando si frena forte, non si scivola più contro il serbatoio duro ma nel cuscino. Il montaggio del sedile è molto facile. Basta togliere quello originale e mettere quello nuovo. Il sedile del Mugello è fisso e bloccato con la serratura a chiave, proprio come l'originale. Per tutti i sedili Tamarit, viene scelta una schiuma per l'imbottitura del sedile di altissima qualità per garantire il massimo comfort di seduta. La panchina è fatta a mano in Spagna e i materiali scelti per la base sono in fibra di vetro di alta qualità. La copertura è una delle più belle pelli artificiali che si possano trovare (vengono dalla costruzione navale). Questi sembrano e si sentono quasi come la vera pelle. Ma hanno il vantaggio che sono assolutamente facili da pulire e non si hanno problemi con una panchina bagnata quando piove. Dimensioni: 73x25x12

Una panca a doppia seduta molto attraente e sottile con un classico design a cuciture incrociate. La sella è più stretta di quella originale e garantisce quindi una linea più sottile nella parte posteriore della Triumph. La sella Crafton è realizzata in similpelle di alta qualità. La pelle sintetica ha quasi solo vantaggi rispetto alla pelle vera. In primo luogo, ha un aspetto quasi identico alla pelle vera e, in secondo luogo, la pelle sintetica è molto più facile da curare.Per garantire un elevato livello di comfort di seduta, per il rivestimento viene utilizzata schiuma ad alta densità.Nella zona dei sedili, la panca è rivestita con un materiale leggermente ruvido che assomiglia un po' all'Alcantara. Da un lato, questo materiale ha un aspetto molto attraente e, dall'altro, garantisce un'ottima presa sulla panchina. Il materiale ruvido, in combinazione con la pelle liscia all'estremità della panca, crea un look molto elegante e casual. Sul lato inferiore del sedile c'è una cinghia molto pratica a sinistra e a destra per fissare i bagagli (vedi foto). Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi grazie al sistema Plug & Play. La fornitura comprende una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni Lunghezza: 71 cmLarghezza: 28 cmAltezza: 10,5 cm   Crafton Atelier - le fabricant Crafton est une entreprise jeune et dynamique qui a mis l'accent sur la fabrication de banquettes parfaites pour nos chères Triumph Modern Classic. Crafton utilise exclusivement des matériaux de très haute qualité, tant pour les housses de siège que pour les coussins. Il en résulte des bancs très esthétiques, avec une surface noble et un confort d'assise extrêmement élevé.

Esclusiva sella Slim Classicbike-Raisch, con gobba in pelle stile Cafe Racer, per la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.Rivestita in vera pelle marrone.La pelle ha una bella grana che sembra un po' usata fin dall'inizio.Se la pelle non è abbastanza scura per te (è un po' più scura nella vita reale che nelle foto), puoi semplicemente applicare del grasso per pelle scuro sulla pelle.Il sedile è venduto solo in un numero limitato di pezzi con questa pelle (fino ad esaurimento scorte).La Thruxton 1200 ha un bel telaio posteriore con un arco rotondo, ma non si vede niente! Una vergogna assoluta. Così ci siamo presi la responsabilità di costruire una sella sottile e corta che espone completamente il telaio posteriore della Thruxton. Il risultato è una linea più stretta e un posteriore che non è secondo a nessuno (specialmente in combinazione con il Kit HeckWeck, vedi articolo accessorio in questa descrizione). Qui le immagini dicono più delle parole. I sedili sono prodotti in piccole serie e completamente fatti a mano qui in Germania. L'imbottitura è fatta di varie schiume di alta qualità (costruzione a sandwich) per offrire il massimo comfort di seduta possibile.La piastra di base del sedile è fatta di plastica estremamente alta e rigida. Questo permette di mantenere la piastra molto sottile, rendendo il sedile della panchina bello e piatto, non inutilmente pesante e ancora completamente stabile. Per vedere la forma del sedile sulla moto, ci sono anche immagini con un sedile nero nelle foto. A causa della piastra di base del sedile molto stretta, gli occhielli di fissaggio originali al centro del telaio devono essere tagliati (vedi le ultime foto del prodotto). Anche senza questi occhielli, il sedile originale può essere montato normalmente, senza traballare o altro. Si consiglia di tamponare il telaio con della vernice nera per evitare la ruggine.

Infine, il Cool Seat è disponibile anche per i modelli LC. Per Bonneville T120+T100 e tutti i modelli Street. Davvero bello e breve. Dà alla moto una linea completamente diversa, perché sembra molto più sottile e i tubi del telaio diventano visibili. Il sedile non solo è meraviglioso, ma è anche comodo! Seduta in vera pelle in un look rustico con un motivo a coste trapuntato. I sedili della panchina sono molto ben fatti (artigianalmente), e soprattutto la vera pelle in look vintage fa davvero impressione! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo provato noi stessi diverse volte durante le riunioni). Il nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente dovuta al fatto che è vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera) Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle fatti della stessa pelle per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Kit completo di arco posteriore comprensivo di sella per Triumph Bonneville T100 / T120 e Steet / Speed Twin 900 - Street / Scrambler 900. Volete dare alla vostra Triumph un retrotreno corto e nitido che gridi un look puramente custom? Allora il kit posteriore Cortado è quello che fa per voi! Questo kit completo vi fornisce tutto il necessario per realizzare da soli il vostro sogno di un posteriore pulito, anche senza un'officina professionale o un'attrezzatura per la saldatura. Cosa contiene e cosa lo rende speciale? Il kit posteriore Cortado è la soluzione perfetta per tutti coloro che sognano un classico telaio posteriore tagliato con un elegante arco rotondo. Che si tratti di Triumph Bonneville T100/T120, Street Twin, Speed Twin 900 o Scrambler 900, questo kit è adatto e ha un aspetto semplicemente fantastico. Sono inclusi: Un arco posteriore rotondo che non è saldato ma avvitato: non potrebbe essere più semplice e senza stress. Parafanghi e sella Plug & Play perfettamente adattati alla vostra moto. Tutto il necessario per l'assemblaggio, compresi dima, vernice, set di cavi e altro ancora. Non è necessario essere un meccanico a tempo pieno per portare la propria moto al livello successivo con questo kit. Grazie alla dima in dotazione, è possibile accorciare con precisione il telaio posteriore. Anche la bomboletta di vernice nera è stata pensata in modo da sigillare perfettamente il taglio. Non ci sono problemi nemmeno per la sella: Basta fissarlo come l'originale con la chiusura a chiave e il gioco è fatto! Fai da te con un tocco professionale, ma rilassato Naturalmente, un kit non si avvicina mai alla perfezione di una trasformazione professionale personalizzata, ma con il kit Cortado si ottiene un risultato di assoluta qualità e a un prezzo super conveniente. E soprattutto, le istruzioni dettagliate e un video su YouTube vi mostrano passo dopo passo come fare. Cacciaviti da hobby, attenzione: è tempo di avvitare! Non dimenticate gli aspetti legali Importante: una conversione come questa deve essere approvata dal TÜV per poter circolare legalmente. È meglio chiarire prima la conversione con il proprio ispettore TÜV o con un'officina: meglio prevenire che curare. Contenuto della fornitura del kit: Arco posteriore imbullonato Sella confortevole Parafango in alluminio nero Fanale posteriore in alluminio Eldorado con illuminazione della targa a LED e angolo regolabile Porta targa Dima precisa per il taglio del telaietto posteriore Bomboletta di vernice per la sigillatura Set di cavi per il collegamento plug & play di luce posteriore e indicatori di direzione Suggerimenti di Classicbike-Raisch per un posteriore perfetto: Procuratevi piccoli indicatori di direzione a LED accessori, come Motone Pico, Motogadget Pin, Rizoma Club o Kellermann Bullet, che completano il look. Per un posteriore legale al 100%, pensate a un riflettore sulla targa! La targa può essere montata in modo pulito e sicuro con il nostro set di viti per targa. Conclusioni:Con il kit posteriore Cortado, potete facilmente trasformare la vostra Triumph nella vostra moto personalizzata. Nessun lavoro di saldatura, nessun ostacolo importante: solo voi, la vostra moto e un po' di abilità artigianale. Concedetevi un look pulito e portate la vostra moto a un livello superiore!

Una sella per due persone molto bella e sottile, adatta ai modelli Triumph Speed Twin 1200, con le classiche cuciture a croce. La sella è tagliata più stretta rispetto a quella originale e offre quindi una linea più sottile nella zona posteriore della vostra Triumph Speed Twin. I sedili Crafton sono realizzati in similpelle di altissima qualità. La finta pelle non offre quasi nessun vantaggio rispetto alla pelle vera. Da un lato, l'aspetto è quasi identico a quello della pelle vera, dall'altro la finta pelle è molto più facile da curare.Per garantire un elevato comfort di seduta, viene utilizzata un'imbottitura in schiuma ad alta densità.El asiento está disponible en negro, marrón o velverte negro. En la versión Velverte, se utiliza una imitación de cuero rugoso en la zona de los asientos, de aspecto muy similar al Alcantara. Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi. La fornitura comprende anche una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni: Lunghezza: 64 cmLarghezza: 24 cmAltezza: 9 cm   Crafton Atelier - il produttore Crafton è un'azienda giovane e dinamica che si è concentrata sulla produzione di sedili perfetti per le nostre amate Triumph Modern Classic. Crafton utilizza solo materiali di altissima qualità, sia per i rivestimenti che per le imbottiture dei sedili. Il risultato è costituito da panche dal design accattivante, che presentano una superficie elegante e offrono un livello di comfort di seduta estremamente elevato.

Sella Motone Slim. Il sedile Viper è davvero bello e sottile. La panchina è progettata così stretta che si ottiene una leggera vista dei tubi del telaio. Questo dà alla moto una linea più sottile.Tuttavia, c'è un alto livello di comfort di seduta grazie alla schiuma poliuretanica di alta qualità come cuscino di seduta. Il rivestimento è in similpelle di alta qualità, che si avvicina molto all'aspetto della vera pelle.

Kit posteriore RxV per Triumph Bobber - In esclusiva per Classicbike-Raisch Il kit posteriore RxV è sinonimo di eccellenza nel design ed è stato sviluppato in stretta collaborazione tra Classicbike-Raisch e la rinomata azienda di design motociclistico Vagabund Moto. Due anni fa, il risultato è stato la straordinaria RxV Bobber, che ha fatto scalpore in tutto il mondo con il suo look inconfondibile. Ora avete l'opportunità di portare questo stile iconico sulla vostra Triumph Bobber, con l'esclusivo kit posteriore RxV, che è un vero e proprio richiamo visivo, soprattutto in combinazione con la mascherina RxV abbinata. Trasforma la tua Triumph Bobber in una moto personalizzata!Il posteriore RxV stampato in 3D porta la vostra Triumph Bobber a un livello visivo completamente nuovo. Con il fanale posteriore a LED integrato, perfettamente integrato nel design minimalista della parte posteriore, la vostra Bobber diventa una moto personalizzata unica che attirerà sicuramente l'attenzione sulla strada.  Materiali pregiati per la migliore qualità: Tecnologia di stampa 3D: il posteriore è costituito da parti in plastica prodotte con precisione grazie alla più recente tecnologia di stampa 3D ed è robusto e durevole. Struttura in acciaio: il supporto in acciaio consente una facile installazione sui punti di fissaggio originali della sella del vostro bobber. Inoltre, la piastra di base della sella in acciaio garantisce stabilità e offre la possibilità di personalizzare la sella. Cuscino e fodera: la parte posteriore viene fornita senza cuscino e fodera, in modo da poter personalizzare il design della sella in base alle proprie esigenze. Rivolgetevi al vostro tappezziere di fiducia o chiedeteci un servizio di tappezzeria professionale. Verniciatura: la parte posteriore è composta da tre parti in plastica stampate in 3D. È possibile ordinarle in versione RAW (non verniciata) o in nero lucido/opaco. Le parti nere sono verniciate su ordine del cliente e hanno un tempo di consegna approssimativo di 4-8 settimane. Luce posteriore a LED - elegante e funzionale:La luce posteriore a LED integrata (compreso il numero elettronico) garantisce una chiara visibilità e si adatta perfettamente al design pulito e aperto della parte posteriore. Si noti che la posizione del fanale posteriore non è ufficialmente conforme agli standard prescritti nell'UE, poiché si trova a più di 30 cm di distanza dalla ruota posteriore. In pratica, però, questo non è un problema, poiché il fanale posteriore è ben visibile grazie al design aperto del Bobber. Istruzioni per il montaggio: Indicatori di direzione: per il montaggio degli indicatori di direzione consigliamo il nostro supporto per indicatori di direzione sul telaio o il lampeggiatore sul telaio. Entrambi i prodotti sono disponibili tra gli accessori. Targa: Per un look personalizzato perfetto, consigliamo un portatarga laterale. I modelli adatti si trovano anche tra gli accessori. Parafango: per un look ottimale, si consiglia di montare un parafango corto o di non montarlo affatto. Tra i nostri accessori troverete due diversi parafanghi corti. Cablaggio : per poter collegare semplicemente il fanale posteriore e i nuovi indicatori di direzione alla spina del cablaggio della vostra Bobber, vi consigliamo di ordinare il set di cavi.

Dato che la Scrambler 1200 è un po' troppo alta per alcuni piloti, Triumph offre una versione più bassa della loro sella originale negli accessori originali. Questo sedile è 25 mm più basso dell'originale (per il resto è identico all'originale). Disponibile in nero o marrone.

Sella Solitude per Triumph SpeedTwin di Rennstall Moto. Questa sella non è solo una sella, cambia immensamente l'aspetto della parte posteriore e dà alla tua moto un look completamente diverso! Lasella può essere sostituita plug & play con quella originale.Un attacco del serbatoio fresato a CNC, distanziali e una piastra di base in alluminio assicurano un montaggio stabile e un'ottima tenuta. Il posteriore si adatta anche al parafango originale Speedtwin. Per un look cool, tuttavia, consigliamo di aggiungere il nostro kit HeckWeck. Se vuoi mantenere il parafango originale in alluminio, ti consigliamo di ordinare il nostro portatarga corto. Entrambi gli articoli possono essere trovati nella sezione accessori di questa descrizione. Il posteriore è disponibile in Raw (non verniciato) o nei tre colori originali Speed Twin (Korosi Red, Silver Ice e Jet Black). Può anche essere ordinato con la sola piastra di base del sedile, da rivestire da soli, o già rivestito con una similpelle di altissima qualità. Le parti verniciate hanno di solito un tempo di consegna di circa 3-6 settimane. Tutte le parti sono prodotte in Germania, sono testate dal TÜF e vengono fornite con i certificati delle parti.Le istruzioni di montaggio e tutto il necessario per l'assemblaggio sono inclusi. Perfettamente abbinati alla parte posteriore ci sono altre parti di carrozzeria della serie Royal (vedi accessori in questa descrizione).

Una sella a due posti bella, sottile e di alta qualità per i modelli Triumph Thruxton 1200.Scelta tra punto croce (strappato) o disegno a rombi. La sella è tagliata più stretta rispetto alla sella originale e offre quindi una linea più sottile nella zona posteriore della vostra Triumph Thruxton 1200. I sedili Crafton sono realizzati in similpelle di altissima qualità. L'ecopelle offre quasi solo vantaggi rispetto alla pelle vera. Da un lato, l'aspetto è quasi identico a quello della pelle vera, dall'altro la finta pelle è molto più facile da curare.Per garantire un elevato comfort di seduta, viene utilizzata un'imbottitura in schiuma ad alta densità.The seat is available in black, brown or black Velverte. In the Velverte version, a rough imitation leather is processed in the seat area, which looks very similar to Alcantara.   Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi. La fornitura comprende anche una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni: Lunghezza: 65 cmLarghezza: 28 cmAltezza: 8 cm   Crafton Atelier - il produttore Crafton è un'azienda giovane e dinamica che si è concentrata sulla produzione di sedili perfetti per le nostre amate Triumph Modern Classic. Crafton utilizza solo materiali di altissima qualità, sia per i rivestimenti che per le imbottiture dei sedili. Il risultato è costituito da panche dal design accattivante, che presentano una superficie elegante e offrono un livello di comfort di seduta estremamente elevato.

Eleganti cuscini di seduta in pelle trapuntata con motivo a rombi per lo Speedmaster in marrone scuro. Triumph utilizza materiali di alta qualità e un buon cuscino per il sedile! Naturalmente è disponibile anche il cuscino per il passeggero.

Sedile in vera pelle in stile vintage in extra slim per mostrare i tubi del telaio. I sedili sono molto ben fatti, e soprattutto la vera pelle in look vintage è davvero qualcosa! Un vero e proprio eye-catcher. Grazie all'imbottitura di alta qualità, il sedile è molto adatto alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo provato noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo testato noi stessi diverse volte durante le riunioni).La piccola tasca integrata non solo è molto bella, ma è anche molto pratica! Mettici dentro il tuo cellulare e il tuo portafoglio prima della corsa e non dovrai continuare ad afferrare le tasche per assicurarti che nulla scivoli fuori. L'antracite è un colore leggermente nero (cioè un antracite molto scuro). Se volete che sia nero, potete semplicemente strofinare il sedile con un po' di grasso per pelle nera e sarà nero. Suggerimento Classicbike-Raisch: Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle fatti della stessa pelle per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante. Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Una sella per due persone molto bella e sottile, adatta ai modelli Triumph Speed Twin 1200, con il classico design a punto croce. La sella è tagliata più stretta rispetto a quella originale e offre quindi una linea più sottile nella zona posteriore della vostra Triumph Speed Twin.I sedili della panchina Crafton sono realizzati in similpelle di altissima qualità. La finta pelle non offre quasi nessun vantaggio rispetto alla pelle vera. Da un lato, l'aspetto è quasi identico a quello della pelle vera, dall'altro la finta pelle è molto più facile da curare.Per garantire un elevato comfort di seduta, viene utilizzata un'imbottitura in schiuma ad alta densità.Sul lato inferiore della base del sedile, a sinistra e a destra, è presente una cinghia molto pratica per il fissaggio dei bagagli (vedi foto). Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi. È inclusa anche una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni: Lunghezza: 64 cmlarghezza: 24 cmAltezza: 9 cm   Crafton Atelier - il produttore Crafton è un'azienda giovane e dinamica che si è concentrata sulla produzione di sedili perfetti per le nostre amate Triumph Modern Classic. Crafton utilizza solo materiali di altissima qualità, sia per i rivestimenti che per le imbottiture dei sedili. Il risultato è costituito da panche dal design accattivante, che presentano una superficie elegante e offrono un livello di comfort di seduta estremamente elevato.

Una sella in ecopelle molto bella e di alta qualità, adatta a tutti i modelli Bobber con design a coste.Il sedile Cobra è realizzato con una rigida piastra d'acciaio spessa 4 mm ed è poi rivestito con un'imbottitura di alta qualità per garantire il massimo comfort. Il sedile è poi rivestito in similpelle di alta qualità. Il sedile è notevolmente più piatto rispetto all'originale. Questo si inserisce in modo molto più coerente nella linea del bobber.