Outlaw Gepäckrolle
Eine qualitativ sehr hochwertige, handgefertigte Echtleder Heck Gepäcktasche, mit praktischem Zugang von oben.
Nicht ganz so klassisch wie die Military Gepäckrolle aber etwas praktischer, wenn man "aus dem Koffer leben" möchte aus seiner Tour. Denn die Outlaw Gepäckrolle wird von oben und nicht von der Seite gepackt.
Außerdem besitzt die Tasche 4 einzelne, gut zugängliche Taschen, um sein Gepäck ordentlich sortieren zu können.
Die Tasche ist durch ihren Rollup Verschluss, der mit einem Metall Reißverschluss verschlossen wird, in der Größe variable.
Es gibt die Tasche in zwei Größen. In der kleinen Variante fasst sie maximal 50 Liter in der großen sogar 70 Liter.
Die Outlaw Tasche kann natürlich auch als univesale Umhängetasche und nicht nur als Motorrad Hecktasche verwendet werden.
Die Tasche hat einen Tragegriff, um sie vernünftig tragen zu können, wenn sie nicht am Bike ist. Außerdem sind außen einige Laschen & Ösen, mit der man die Tasche schnell und einfach am Motorrad verzurren kann.
Im Lieferumfang sind einige Riemen und Seile zur Befestigung am Motorrad sowie ein Schultergurt zum bequemen tragen der Tasche enthalten. Außerdem ist eine Plastik Regenhaube mit dabei, um sein Hab & Gut zu schützen, wenn es mal richtig nass wird. Einen leichten Regenschauer hält die Tasche aber auch so aus, wenn man das Leder ab und an pflegt und imprägniert.
Bewusst wird bei diesen Taschen ein sehr hochwertiges Leder gewählt, damit man viele Jahre oder gar kein ganzes Leben Freude an der Tasche hat. Wie bei allen Leder Sachen, wird grade dieser Vintage Militär Seesack mit den Jahren & von Tour zu Tour immer schöner durch die Patina, die er bekommt.
Dimensionen
klein: 26 X 51 X 35 cm / 50 Liter
groß: 26 X 51 X 51 cm / 70 Liter
Unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung findet ihr noch andere Ledersachen, die aus dem gleichem Leder sind wie die Gepäckrolle.
Außerdem sind noch ein paar Gepäckhalte Systeme im Zubehör zu finden, mit denen man die Tasche noch leichter am Motorrad verzurrt bekommt.
BMW R nineT: |
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BMW R12: |
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Triumph 400er: |
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Triumph AC bis 2015: |
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Triumph LC ab 2016: |
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- BMW R nineT
- R nineT /5 EU 4
- R nineT Classic EU 3
- R nineT Classic EU 4
- R nineT Classic EU 5
- R nineT Pure EU 4
- R nineT Pure EU 5
- R nineT Racer
- R nineT Scrambler EU 4
- R nineT Scrambler EU 5
- R nineT Urban GS EU 4
- R nineT Urban GS EU 5
- BMW R12
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- R12 nineT
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- Scrambler 400 X
- Speed 400
- Triumph AC bis 2015
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- Bonneville T100 EFI
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- Scrambler Vergaser
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- Thruxton 900 EFI
- Thruxton Vergaser
- Triumph LC ab 2016
- Bobber 16" / Bobber Black EU 4
- Bobber 16" / Bobber Black EU 5
- Bobber 19"
- Bonneville T100 EU 4
- Bonneville T100 EU 5
- Bonneville T120 EU 4
- Bonneville T120 EU 5
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- Scrambler 1200 XC / X EU 5
- Scrambler 1200 XE EU 4
- Scrambler 1200 XE EU 5
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- Speed Twin EU 5
- Speedmaster EU 4
- Speedmaster EU 5
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- Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
- Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
- Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
- Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
- Thruxton 1200
- Thruxton 1200 R
- Thruxton 1200 RS