Scarico conici Zard Speed Twin / Thruxton 1200

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1.092,00 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione

Esecuzione

Modello

Standard europeo

Versione

Rivestimento in ceramica ESD

ab 190,00 €*

Zard racing DB-killer

64,90 €*

X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore

209,95 €*

Rimozione DB-killer Zard breve

50,00 €*

Codice prodotto:	CB11765.4
codice articolo:	ZTPH090SSR

Info sui prodotti "Scarico conici Zard Speed Twin / Thruxton 1200"

Scarico Zard 2-2 Slip on in acciaio inox per Triumph Speed Twin e Thruxton 1200. Con numero E / omologazione stradale (non necessita di immatricolazione).
Attenzione per Thruxton 1200 / R (modelli EU 4): Per questi modelli lo scarico non è omologato (sarà poi consegnato con il numero E per la SpeedTwin EU4).

Silenziatori in acciaio inox di altissima qualità e ben realizzati, dalla classica forma conica. Rispetto ai silenziatori originali, piuttosto ingombranti e fastidiosi, i silenziatori posteriori sono piacevolmente sottili e aderenti alla moto.
Se preferite qualcosa di più minimale e sportivo, vi consigliamo lo scarico ZARD GP.

Lo scarico fornisce anche un po' più di potenza rispetto a quello standard (vedere le immagini per la curva di potenza). Tuttavia, se volete davvero più potenza, vi consigliamo di installare i nostri kit di prestazioni.

Il suono è già udibile in modo migliore e più profondo attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non porta l'effetto AHA desiderato. Video audio vedi sotto.
A chi piace un po' più forte e rumoroso, consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione, senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di montare un DB killer, la moto non diventa troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale.
Per rimuovere il DB-killer originale dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura difficile da raggiungere (ci vuole poco più di mezz'ora). Se volete che lo facciamo, dovete ordinare l'articolo aggiuntivo DB-Killer Ausbau Zard Auspuff CB11514 (vedi accessori in questa descrizione).
Se il suono non è ancora sufficiente, è necessario installare l'X-Pipe (tubo sostitutivo del convertitore catalitico) (vedere gli accessori in questa descrizione).

Il sistema di scarico è disponibile con numero E o in versione racing (senza numero E). I terminali sono disponibili anche in acciaio inox (stesso design del resto dello scarico) o in carbonio (sovrapprezzo).

Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere consegnati con una dichiarazione di idoneità.

Modelli Triumph LC dal 2016:	Speed Twin Thruxton 1200 Thruxton 1200 R Thruxton 1200 RS

Triumph LC ab 2016	Bobber 16" / Bobber Black EU 4 Bobber 16" / Bobber Black EU 5 Bobber 19" Bonneville T100 EU 4 Bonneville T100 EU 5 Bonneville T120 EU 4 Bonneville T120 EU 5 Scrambler 1200 XC / X EU 4 Scrambler 1200 XC / X EU 5 Scrambler 1200 XE EU 4 Scrambler 1200 XE EU 5 Speed Twin 1200 EU 4 Speed Twin 1200 EU 5 Speedmaster EU 4 Speedmaster EU 5 Street Cup Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4 Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900 Street Twin / Speed Twin 900 EU 4 Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900 Thruxton 1200 Thruxton 1200 R Thruxton 1200 RS

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Zubehörartikel

Rivestimento in ceramica ESD CB11371M / 0

Rivestimento in ceramica resistente al calore in nero. Solo il/i silenziatore/i posteriore/i. Scudi termici, staffe o simili saranno addebitati extra (se disponibili).

Da 190,00 €*

Dettagli

Zard racing DB-killer CB11523 / 1

Raisch racing DB-killer per sistemi di scarico corti Zard. Più suono + più potenza grazie a più flusso. Foro più grande di circa il 40% e significativamente più corto (vedi foto). Con il nostro DB-killer, sono ora disponibili tre varianti di suono per i sistemi Zard. Con DB-killer originale, con DB-killer Raisch o completamente senza. I nostri DB-killer sono senza ABE. Sono forniti in coppia. Ad essere onesti, con i DB-killer originali si ottiene solo un guadagno sonoro molto piccolo rispetto agli scarichi standard. Dato che la maggior parte delle persone non vuole correre senza DB-killer, abbiamo fatto questa versione più aperta. Questo fa sembrare che ci sia un DB-killer legale, ma sembra davvero buono! Con questi db-killer, i sistemi Zard ottengono il suono di cui hanno bisogno.

64,90 €*

X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / 0

Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

209,95 €*

Rimozione DB-killer Zard breve CB11514 / 0

Per essere in grado di rimuovere il DB-killer sui sistemi di scarico Zard, un sottile punto di saldatura deve essere forato e fresato via. Poi lo scarico deve essere leggermente rifatto alla guida dell'anello Seeger. Se non volete fare questo lavoro da soli, potete ordinarlo anche qui, poi lo scarico sarà consegnato con dei DB killer facilmente rimovibili (tramite anello elastico). Si prega di notare che la consegna del sistema di scarico può essere ritardata di 1-5 giorni lavorativi (a seconda della situazione dell'ordine nella nostra officina) a causa della rimozione dei DB killer.

50,00 €*

Scarico conici Zard Speed Twin / Thruxton 1200

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