0,00 €*

LSL Kit Superbike Thruxton 1200

479,95 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

product-image
Commander directement les accessoires
ab 89,95 €*
19,94 €*
ab 89,95 €*
ab 44,95 €*
34,95 €*
Réf. produit : CB11049
numéro d'article: 120T072SW
Informations sur le produit "LSL Kit Superbike Thruxton 1200"

Kit tablier de fourche LSL pour Thruxton 1200, R & RS.

La technique de fraisage CNC à la perfection. Ce té de fourche permet d'utiliser un guidon Fatbar de 28 mm (pour la Thruxton R). Pour la Thruxton normale avec un serrage de 1". Logement pour une position assise nettement plus détendue. Le guidon est 100 mm plus haut et 25 mm plus proche du pilote qu'avec les embouts d'origine. Une conduite d'embrayage plus longue fait partie de la livraison. Le té de fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV.

Beaucoup de gens pensent qu'avec un guidon de Superbike, on gâche l'esthétique de la Thruxton, ce qui n'est absolument pas le cas (voir photos). De même, on pourrait penser que l'on peut tout de suite acheter la Speed Twin, mais elle n'a pas le beau réservoir de la Thruxton (ce qui fait toute la différence sur le plan visuel).

Pour ceux qui souhaitent remonter les rétroviseurs d'origine sur le guidon, il existe un kit de fixation supplémentaire (voir les accessoires dans la description). Ou alors tu utilises des rétroviseurs accessoires de notre gamme, dans ce cas, aucun adaptateur supplémentaire n'est nécessaire.

Les guidons possibles sont :
Thruxton R / RS : Guidon Superbike 128XN1 (voir l'article accessoire dans la description)
Thruxton 1200 : Guidon Superbike (voir l'article accessoire dans la description)
Il est bien sûr possible de monter tous les autres guidons dans les dimensions appropriées, mais dans ce cas, veuillez nous contacter au préalable, car les câbles, les conduites et les tuyaux peuvent être trop courts.


Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
600
600
600
600

Veuillez saisir une adresse e-mail valide.
Veuillez saisir une question valide.
Les champs marqués d'un * sont obligatoires.

Il n'y a pas encore de questions sur cet article.

Zubehörartikel

Guidon Superbike Flat FatBar
Guidon Superbike Flat FatBar CB11050M / 20
Guidon LSL Superbike Fatbar Flat Dimensions : 740x150x60 FatBar signifie que le guidon a un diamètre de 28,6 mm au milieu, ce qui lui donne un aspect massif et épais. Vers l'extérieur, il se rétrécit de manière conique et mesure 22 mm au niveau des armatures. Parfaitement adapté au kit LSL Superbike sur la Thruxton 1200 R / RS. Mais s'adapte également à toutes les autres motos avec des armatures de 22 mm et un serrage FatBar.

De 89,95 €*
Détails
Adaptateur de rétroviseur Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200
Adaptateur de rétroviseur Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200 CB11080 / 600
Adaptateur pour le montage de rétroviseurs traditionnels sur la Thruxton R & Speed Twin. Info Thruxton 1200 + Speed Twin : étant donné que la Thruxton R et la Speed Twin sont équipées de rétroviseurs en bout de guidon, il n'est pas possible de monter des rétroviseurs conventionnels sans autre. Il faut remplacer la fixation de l'armature de frein et d'embrayage par celle-ci, puis tous les rétroviseurs traditionnels peuvent être montés.Info Scrambler 1200 XC : La Scrambler 1200 XC n'a qu'un seul trou dans l'armature pour recevoir le rétroviseur (chaque rétroviseur accessoire a cependant besoin d'un filetage). Le double collier de serrage peut être remplacé par ce collier fileté. On dispose ainsi d'un filetage de rétroviseur tout à fait normal sur l'armature et on peut monter pratiquement n'importe quel rétroviseur accessoire. Scrambler XE : Si l'on veut démonter les pare-chocs d'origine et monter ensuite un beau rétroviseur accessoire, il faut remplacer le double collier de serrage d'origine par celui-ci. En effet, les rétroviseurs d'origine sont montés à travers un trou dans le carrossage. Le prix est pour un seul support.

19,94 €*
Superbike Lenker 1"
Superbike Lenker 1" CB12377M / 0
Le guidon LSL Superbike en aluminium adapté au kit tés de fourche LSL Superbike pour la Thruxton 1200.

De 89,95 €*
Détails
ori Support de rétroviseur Thruxton / Speed Twin
ori Support de rétroviseur Thruxton / Speed Twin CB11079M / 600
Pour fixer les rétroviseurs d'origine au guidon de la Thruxton 1200 ou de la Speed Twin sur des embouts accessoires, un kit Superbike ou un autre guidon parmi les accessoires.Comme tous les guidons et embouts accessoires sont creux à l'intérieur, il n'est pas possible de monter les rétroviseurs d'origine sans ces adaptateurs ici. Le prix est pour une paire.

De 44,95 €*
Détails
Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm
Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm CB11954 / 600
Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un embout sur tous les modèles Triumph avec guidon de série de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur, épais à l'extérieur, 22 mm), il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*
Ce site Web utilise des cookies pour garantir la meilleure expérience possible. Plus d'informations...